Besoin d'infos poir rabaisser l'avant (iron 2017)

Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages: 57 Localisation: Marignane

Salut a tous, récemment j'ai acheté (et renvoyé) un kit Progressive Drop-in pour l'avant de ma bécane.
Comme un gamin je demonte le tube de droit je met les nouveaux ressorts, impecable !
Maintenant côté gauche je demonte et merde ! Une cartouche a gaz... je rapelle le fournisseur et meme lui était pas au courant que ca monte pas.
Du coup je suis a la recherche d'une solution poir fourche d'iron 2016/2017. Sinon j'ai pensé a changer juste le tube de gauche par un modele un peu moins récent.
Merci d'avance pour vos réponses.

Publicité	Supprimer les publicités ?

Y aurait une cartouche à gaz d'un côté et pas de l'autre???

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock !

C'est pas deconnant. En vtt de descente ou en moto cross, un tube gere la compression et l'autre gère la détente, et ça fonctionne très bien. Pourtant les suspensions sont beaucoup plus sollicitées que sur une moto de route

_________________

Inscrit le: 17 Oct 2010 Messages: 4 529 Localisation: België

Oui ça se fait / ou ça s'est fait aussi sur des italiennes. Mais les fourches inversées sont plus rigides que sur nos Sportsters classiques en 35 puis 39 mm.

C'est pour ça que ça me paraît être du n'importe quoi sur une fourche ordinaire.

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock !

Inscrit le: 17 Oct 2010 Messages: 4 529 Localisation: België

Oui je trouve aussi, quand je pense à mes précautions pour mettre les tubes de précontraintes à la même mesure, l'huile en mélange et en quantité sur les tubes de mes motos Smile

Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages: 57 Localisation: Marignane

Oui oui il y a bel et bien 1 seule cartouche, si je dis pas de betise comme les xl 1200.
Meme les arrieres ils disent amortisseurs a émulsion, bref je suis en STRUTS maintenant lol.
Le confort c'est pas trop mon délire

	phenri a écrit:
	Oui je trouve aussi, quand je pense à mes précautions pour mettre les tubes de précontraintes à la même mesure, l'huile en mélange et en quantité sur les tubes de mes motos

C'est clair!

C'est bien dans la tendance actuelle de la MoCo de chercher des économies partout même si c'est au prix de solutions à la c** et de finitions de m****...

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock !

	TOM88 a écrit:
	C'est pas deconnant. En vtt de descente ou en moto cross, un tube gere la compression et l'autre gère la détente, et ça fonctionne très bien. Pourtant les suspensions sont beaucoup plus sollicitées que sur une moto de route

C'est progressive qui font un système comme ça je crois.

	Sauveur137 a écrit:
	Meme les arrieres ils disent amortisseurs a émulsion, bref je suis en STRUTS maintenant lol. Le confort c'est pas trop mon délire

Ils sont bien réglés ? J'ai lu du bien sur ces nouvelles suspates.

_________________
Mon engin :
Mona

Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages: 57 Localisation: Marignane

Oui cetait sympas mais je les ai gardées 1 jour.
La je suis en rigide...

Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages: 57 Localisation: Marignane

Inscrit le: 01 Jan 2014 Messages: 10 111 Localisation: Mont des cats (59)

Attention aux roulements de bras oscillant avec les struts Wink

_________________
Mon 12R, My Psychedelic Realm

Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages: 57 Localisation: Marignane

Oui je sais, c'est pas ce qui a de plus cher au pire

Non, le plus cher, ce sont les disques de la colonne vertébrale...

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock !

Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages: 57 Localisation: Marignane

Oui tout a fait