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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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sega
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
t inquietes pas envoie leur un mp c est fait pour ca
il y a @etche et@wildhog45 peut etre d autres mais je me rappel que de eux

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Lun 9 Mai - 20:40 (2011)
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Lun 9 Mai - 20:40 (2011)
GOUSS
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Lorie

Veux-tu que je passe chez toi vendredi ou samedi comme nous nous l'étions dit il y a quelques jours autour d'une entrecôte ...

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Lun 9 Mai - 22:45 (2011)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
GOUSS a écrit:
Lorie

Veux-tu que je passe chez toi vendredi ou samedi comme nous nous l'étions dit il y a quelques jours autour d'une entrecôte ...


Vendredi je suis à Paris ! Mort de Rire

mais samedi je crois pas avoir quelquechose de prevu pour le moment
tu peux venir sans souci Okay

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Lun 9 Mai - 23:06 (2011)
GOUSS
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
I bigophone you toumoreau 2hands
Okay

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Lun 9 Mai - 23:17 (2011)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
GOUSS a écrit:
I bigophone you toumoreau 2hands
Okay


Hum ... quoi dire ? yaisse ? ouène tu canes Mort de Rire

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Lun 9 Mai - 23:44 (2011)
sega
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
l anglais parle par une vache espagnole, tres bonne langue que je pratique couramment

et le best of the best c est quant tu as bu , la tu deviens internationalingue Mr. Green

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Mar 10 Mai - 15:42 (2011)
wild hogs 45
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Pour répondre à notre ami watkins-sugar, Wink j'ai le kit conversion 1200cc réf: 30003-10 non sur-ligné avec le bord des ailettes noires comme d'origine 969,48$ chez M&M soit env. 750€. Dans ce kit il y a le ressort d'embrayage plus épais je te conseil l'assouplisseur d'embrayage 40% (clutchlite) 40€ chez bigjack. Okay Pour la pose mon gris m'avait pris 700€, mais il y avait aussi la pose des pots, du filtre à air, du boîtier Thundermax et le réglage. Pour être complètement en 1200 je vais changer le pignon de primaire en 38 dents à la place du 34 dents vendredi prochain. Une fois à ce stade tu pourras suivre avec grand intérêt les aventures de Lorie le stage 2 et ses maracasses !!! Mort de Rire

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Mar 10 Mai - 19:01 (2011)
departement44
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
parce que philippe le fait aussi ???? Shocked
Mar 10 Mai - 19:17 (2011)
sega
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
il aimerait mais sans faire du travail de bricolo, et c est la que ca pose probleme pour la carto

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Mar 10 Mai - 19:23 (2011)
departement44
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
mais attention c'est pas un bricolo le phil Okay
Mar 10 Mai - 19:28 (2011)
watkins_sugar
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Pour répondre à notre ami watkins-sugar, Wink j'ai le kit conversion 1200cc réf: 30003-10 non sur-ligné avec le bord des ailettes noires comme d'origine 969,48$ chez M&M soit env. 750€. Dans ce kit il y a le ressort d'embrayage plus épais je te conseil l'assouplisseur d'embrayage 40% (clutchlite) 40€ chez bigjack. Okay Pour la pose mon gris m'avait pris 700€, mais il y avait aussi la pose des pots, du filtre à air, du boîtier Thundermax et le réglage. Pour être complètement en 1200 je vais changer le pignon de primaire en 38 dents à la place du 34 dents vendredi prochain. Une fois à ce stade tu pourras suivre avec grand intérêt les aventures de Lorie le stage 2 et ses maracasses !!! Mort de Rire


slt mec
merci de tes renseignements
donc apparement c'est une bonne grosse modif quand meme tu crois qu'ils le font chez harley?? quoi que je leur poserai la question.....
et coté fiabilité c'est tip top ou des petits soucis???
Mar 10 Mai - 19:35 (2011)
wild hogs 45
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
departement44 a écrit:
parce que philippe le fait aussi ???? Shocked


Comme le dit sega il aimerait mais il ne veut pas des maracasses. Mr. Green Peut être avec le sepst pas très facile, il cherche une solution pour l'avance puisqu'il m'a demander pour le réglage de l'avance sur le Thundermax, mais le réglage ce fait tout seul avec les infos que tu donne sur les tableaux par élimination. Il y a même les cases avec AAC modifier et nitrous, accessoires sur le site Thundermax. Twisted Evil

Watkins côté fiabilité pas de soucis c'est un kit conversion SE donc Harley, cela comprend tout culasses, pochette de joints, cylindres, pistons. Okay Chez Harley il pourront le faire mais pour beaucoup plus chère, mais tu auras un café. Mort de Rire

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Mar 10 Mai - 20:09 (2011)
sega
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Chez Harley il pourront le faire mais pour beaucoup plus chère, mais tu auras un café. Mort de Rire


et c est pas rien.... Mr. Green Mr. Green

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Mar 10 Mai - 20:16 (2011)
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Hum ... c'est pas faux je bloque sur cette carto d'allumage
par contre je comprends pas plus comment peux se caler le thundermaw puisque le sport n'a pas de detection de cliquetis ! Evil or Very Mad
donc on peut pas avoir un truc reglé pile poil
tain ! ça commence à me chauffé cette affaire Evil or Very Mad j'aurais du prendre un dyna tiens ! Evil or Very Mad Rolling Eyes

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Dans le kit Thundermax il y a les sondes O2 bande large avec les connections 6 broches contre 2 d'origine et que l'ECM d'origine est remplacer par un ECM Thundermax, peut être que cela a son importance ? Rolling Eyes Sinon pour le Dyna je te le conseil aussi ! Okay Mr. Green Mr. Green

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