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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Dans le kit Thundermax il y a les sondes O2 bande large avec les connections 6 broches contre 2 d'origine et que l'ECM d'origine est remplacer par un ECM Thundermax, peut être que cela a son importance ? Rolling Eyes Sinon pour le Dyna je te le conseil aussi ! Okay Mr. Green Mr. Green


non pas pour l'avance Crying or Very sad

mais des larges bandes sont plus precises sur la carburation c'est sur

Je pense que tu dois avoir des tables d'avance pré chargées et quelles doivent changer en fonction du choix que tu fais en ce qui concerne l' AAC
c'est la seule soluce que je vois

j'avais d'ailleurs jetté un oeil dans leur soft à ce sujet Wink

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stage 2 AAC SE 249°
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L'actu m'a couvert d'urticaire
Mar 10 Mai - 21:30 (2011)
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Mar 10 Mai - 21:30 (2011)
hdmanillac
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Philippe S a écrit:
Hum ... c'est pas faux je bloque sur cette carto d'allumage
par contre je comprends pas plus comment peux se caler le thundermaw puisque le sport n'a pas de detection de cliquetis ! Evil or Very Mad
donc on peut pas avoir un truc reglé pile poil
tain ! ça commence à me chauffé cette affaire Evil or Very Mad j'aurais du prendre un dyna tiens ! Evil or Very Mad Rolling Eyes


Le Dyna n'a pas de détection de cliquetis non plus. Y'a que les tourings qui ont ça. Me semble l'avoir déjà dit...

Neutral

@+ Fred.

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Mar 10 Mai - 21:40 (2011)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Philippe S a écrit:
Hum ... c'est pas faux je bloque sur cette carto d'allumage
par contre je comprends pas plus comment peux se caler le thundermaw puisque le sport n'a pas de detection de cliquetis ! Evil or Very Mad
donc on peut pas avoir un truc reglé pile poil
tain ! ça commence à me chauffé cette affaire Evil or Very Mad j'aurais du prendre un dyna tiens ! Evil or Very Mad Rolling Eyes


Le Dyna n'a pas de détection de cliquetis non plus. Y'a que les tourings qui ont ça. Me semble l'avoir déjà dit...

Neutral

@+ Fred.


euh ... si Mr. Green

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Mar 10 Mai - 23:15 (2011)
Gooze
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Bon alors, MODE mec nul en méca ON :

Il est possible de faire de tel modif sur un XRx ? car j'aimerais gagné quelques bourrins en plus mais vu que c'est de l'injection, je ne sais pas comment... et je comprend rien surtout ! Mr. Green

MODE mec nul en méca OFF.


Ciao Ciao les loubards Wink
Lun 22 Aoû - 14:49 (2011)
hdmanillac
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
T'as déjà 90 bourrins sur ton brélon (voir plus s'il est en stage 1), ça suffit pas ?

Sinon, y'a le R1 chez yam ou le CBR chez honda...

Mr. Green

@+ Fred.

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Lun 22 Aoû - 15:04 (2011)
sega
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
+883 Okay Okay

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Lun 22 Aoû - 15:49 (2011)
wild hogs 45
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Gooze a écrit:
Bon alors, MODE mec nul en méca ON :

Il est possible de faire de tel modif sur un XRx ? car j'aimerais gagné quelques bourrins en plus mais vu que c'est de l'injection, je ne sais pas comment... et je comprend rien surtout ! Mr. Green

MODE mec nul en méca OFF.


Ciao Ciao les loubards Wink


Si tu cherche plus de perf il y a lui qui fait de la prépa sur Buell et maintenant sur XR : http://twinmotorcycles.nl/
Et celui là qui fait aussi du lourd arbre à cames et kit NOS pour les grosses sensations ! Mr. Green : http://www.thunder-max.com/

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
salut les mecs,
alors moi j'ai bien avance sur mon stage 2, mais je sais pas si j'ai bien fait.
bref voila le resume, j'ai donc fait la meme modif que wild hog 45 mais sur un sportster iron. passage en 1200cc avec kit se complet mais avec les arbres a cames ref: 25197-04 en plus. ceux de la carto 1200 stage 2 du sepst. mais voila aujourd'hui je vais ches mon gris et au demarrage de la moto, celle ci a de gros rates au ralenti deja. comme des loupés, ca resemble un peu a une locomotive au demarrage. (tfff... tffff... tfff...) alors je n'ai meme pas osé rouler avec. avez des suggestions pour m'aider ? pke la je n'y comprend plus rien. je ne devrai pas avoir de pbs avec l'avance a l'allumage puisque j'ai mis les aac de la carto du stage 2 du sepst, non? demain j'y retourne pour rebalancer la carto car la premiere fois quand je l'ai mise le moteur etait tout ouvert et tout etait debranché et une fois telechargée la moto n'a pas etait redemarré pendant plus d'une semaine. alors serait il possible que la carto s2 n'est pas etait prise en compte ?

j'attends votre aide avec impatience car la ma moto est bloquée.
merci @+

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Un relash ne fera pas de mal.

C'est bizarre cette histoire. Moi je pencherais plus vers un pb méca.

Y'a etche aussi sur le fofo qui a monté un kit 12 sur son Iron. Réveille le avec un mp.

Okay

@+ Fred.

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Jeu 27 Oct - 07:13 (2011)
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Yo !! Alors un gros soulagement !!!
Je viens de passer chez mon Gris et en remettant la carto tout c'est mis en place la moto tourne hyper rond nickel quoi.
Je pense qu'elle n'avait pas était pris en compte !!!

Merci @+

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Bon ride avec ton Iron 12 alors !

Cool

@+ Fred.

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Moi c'est pas un stage2 que je vais faire sur mon 12R mais un stage récupération de point sur mon permis........... Evil or Very Mad

Chronométré à 98 Km/h sur un radar fixe hyper connu chez nous, je dirai pas où c'est trop la honte.

Vitesse retenue 93 Km/h, 45€ d'amende et 1 point en moins, 3 petits km/h de trop....grrrrrrr....... Evil or Very Mad

Et je tirai à peine sur la poignée....... Mr. Green........Le 12R en full SE c'est un Rafale........ Twisted Evil

Jeu 27 Oct - 17:19 (2011)
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Super content pour toi kynio2002, bon rodage et tient nous au courant pour tes impressions avec toutes tes modifs. Okay

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Pas de chance cc.rider, Sad un R c'est Rapide ! Twisted Evil

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Jeu 27 Oct - 17:24 (2011)
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Phil, me vient une idée alternative au stage 2.

Idea

Pourquoi pas échanger la poulie sortie de boite du 12 contre celle d'un 8 ?

T'auras plus couple ainsi, qu'en changeant les cams. Vu sur xlforum. Et en plus, plus de souci avec l'avance à l'allumage. Les 8 kités 12 avec le kit SE sont ainsi et tirent plus fort qu'un 12.

Okay

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