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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Tu recherches un forumeur qui a gonflé son 883 en 1200 et a changé la transmission primaire et/ou secondaire et tu lui demande combien il te vend les pièces dont il n'a plus l'utilité... Wink

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Lun 26 Aoû - 18:41 (2013)
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Lun 26 Aoû - 18:41 (2013)
kasimir
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Okay

Merci

Maintenant retour au sujet du post....
Alors le stage 2 il avance ou pas?

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Lun 26 Aoû - 18:44 (2013)
Balthazar
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
kasimir a écrit:
Du coup lorie, tu nous explique comment faire?


+ 1200 Okay

On attend les conseils de Me Laurie! Wink

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Lun 26 Aoû - 18:56 (2013)
Sith
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Productcode: 40409-04
TRANSMISSION SPROCKET, 29T
Catalogue Productcode: 40409-04 - Catalogue Page:
Catalogue: H-D OEM
74,52 EUR
Incl. 20 % TAX
Lun 26 Aoû - 19:01 (2013)
kasimir
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Sith a écrit:
Productcode: 40409-04
TRANSMISSION SPROCKET, 29T
Catalogue Productcode: 40409-04 - Catalogue Page:
Catalogue: H-D OEM
74,52 EUR
Incl. 20 % TAX




Vu le prix ça vaut le coup d'essayer

Je rallonge la fourche et je vous ça
Balthazar si tu t'y met avant moi donne nous ton ressenti!!

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Lun 26 Aoû - 19:08 (2013)
Sith
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
A noter apres verif que pour les 12 effectivements a l'international, c'est 30 dents, et US 29 dents

Par contre pour les Iron, pour le monde entier....... 28 dents jusqu'au model 2010 inclus et 29 dents a partir modele 2011...
Lun 26 Aoû - 19:11 (2013)
kasimir
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Tu parle de la poulie c'est bien ça?

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Lun 26 Aoû - 19:21 (2013)
Sith
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Poulie sortie de boite oui
Lun 26 Aoû - 19:22 (2013)
kasimir
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Sortie de boîte c'est donc sous le carter de gauche à côté du sélecteur de vitesse.
Il ne s'agit pas de la poulie d'entraînement de la courroie!?

Suis pas bon là...

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Lun 26 Aoû - 19:25 (2013)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
ce qui doit faire 3 choix possibles SANS toucher au primaire
après faut voir si les courroies sont ok parce que si c'est pas le cas ça risque d'en freiner plus d'un Mr. Green

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stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



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Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
kasimir a écrit:
Sortie de boîte c'est donc sous le carter de gauche à côté du sélecteur de vitesse.
Il ne s'agit pas de la poulie d'entraînement de la courroie!?

Suis pas bon là...


et ben non pas bon Mr. Green c'est coté droit

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kasimir
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Ah bon, alors c'est facile....

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Lun 26 Aoû - 19:30 (2013)
Sith
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Philippe S a écrit:
ce qui doit faire 3 choix possibles SANS toucher au primaire
après faut voir si les courroies sont ok parce que si c'est pas le cas ça risque d'en freiner plus d'un Mr. Green


Avec les 28 dents, c'est une courroie 136
Avec 29 et 30, c'est une courroie 137
Lun 26 Aoû - 19:34 (2013)
shazz
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
au prix de la courroie Rolling Eyes Rolling Eyes

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ne leur pardonnez pas seigneur car ils savent ce qu'ils font
Lun 26 Aoû - 19:36 (2013)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Sith a écrit:
Philippe S a écrit:
ce qui doit faire 3 choix possibles SANS toucher au primaire
après faut voir si les courroies sont ok parce que si c'est pas le cas ça risque d'en freiner plus d'un Mr. Green


Avec les 28 dents, c'est une courroie 136
Avec 29 et 30, c'est une courroie 137


ah ... donc ça plombe le budget modif là Okay

et au font je sais pas si faire tirer plus court un moteur dont la boite est quand même assez lente
et qui est assez coupleux soit une bonne soluce parce que coté agrement ça peut vite devenir chiant je pense

Faudrait demander à Wildhog 45 il a du rouler un peu en 12 avec la transmission du 8 je crois
à confirmer

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