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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Pepito
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Les mecs sur le banc de l'ironie Question Non, non (...) just real life Mort de Rire
Sam 15 Mar - 21:44 (2014)
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Sam 15 Mar - 21:44 (2014)
Cobalt blue
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Y'en a pas que pour les possesseurs d' IRONie, tout le monde a le droit à son quart d'heure " bête " , seulement il ne faut pas que ça dure Twisted Evil

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Mer 19 Mar - 14:59 (2014)
Cobalt blue
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Bon alors PHILOU ?
Oû sont les canassons espérés ? Encore à l'écurie ?

Moi je vais changer mes AAC pour des andrews N4..............NAH !!!!!!!!! et bonjour les bourricots ! Okay

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Mer 19 Mar - 15:03 (2014)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
tout est encore dans la boite Mr. Green j'ai reçu un compressiometre mais marche plus ...
alors j'en attends un autre ... ça prend du temps Mr. Green

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Mer 19 Mar - 15:26 (2014)
Cobalt blue
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Je te sens fébrile sur ce coup Exclamation Question

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Mer 19 Mar - 22:42 (2014)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Cobalt blue a écrit:
Je te sens fébrile sur ce coup Exclamation Question


Mr. Green je dois avoir 2 de tension en ce moment ... Mr. Green

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Mer 19 Mar - 23:09 (2014)
Cobalt blue
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Avec 2 de tension c'est un mano qu'il te faut, Shocked car pour sortir le vérin faut un peu plus que 2 Embarassed

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Ven 21 Mar - 16:46 (2014)
magwa
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Bon pour mon 883, je suis obligé de passer en 1200 ou ?

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Jeu 17 Avr - 22:51 (2014)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
magwa a écrit:
Bon pour mon 883, je suis obligé de passer en 1200 ou ?


tu peux aussi monter des AAC et il y a plétore dans le domaine :
Andrews SE crane red shift l'avantage du SE etant que la carto est présente dans le sepst
Après rien n'est oblige ni figé tout est potentiellement évolutif pondéré par l'investissement possible

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magwa
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Okay

merci l'ami, je vois ça tout a l'heure

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Ven 18 Avr - 07:29 (2014)
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Petite question , voila comme certain le savent mon 883 a un kit 1200 "street legal" et je me tatte au remplacement des AAC, mais que mettre ? quelqu'un a des conseils a me donner ? Ou alors mettre la transmission secondaire d'un 12 ???

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Je ne vois pas comment comparer un changement d'arbres à cames et un changement de transmission pour tirer plus long... :roll

Qu'est ce que tu cherches ? Des chevaux ou un régime moins élevé à vitesse constante ?

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Ven 18 Avr - 14:16 (2014)
Sith
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
cc59120 a écrit:
Je ne vois pas comment comparer un changement d'arbres à cames et un changement de transmission pour tirer plus long... :roll

Qu'est ce que tu cherches ? Des chevaux ou un régime moins élevé à vitesse constante ?


Les 2 mon colonel........................ Mr. Green


oui je sais
Ven 18 Avr - 15:25 (2014)
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Si c'est les 2, c'est un ET qu'il faut mettre, pas un OU... Mr. Green

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Je me tate a faire les AAC (mais je ne fait pas quoi mettre).

Apres pour la transmission final, je me demande si cela vaut le coup (rajout d'une dents sur le pignon de sortie de boite) parce que je trouve que la moto est encore souvent dans les tours . (vient de voir une poulie en 30 dents a pas très chère sur LBC)

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