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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Balthazar
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Ah! Là c'est mieux! Mort de Rire

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Lun 7 Mar - 00:38 (2016)
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Lun 7 Mar - 00:38 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Mort de Rire

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In DIY we Trust
Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Lun 7 Mar - 00:40 (2016)
wild hogs 45
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
C'est le kit conversion Screamin'eagles 29784-07 ou 30003-10 que tu as ? Rolling Eyes
La différence sont les bords des ailettes.
La carto de 1200 stage1.
Ton sentiment quel marche super fort, c'est que tu es encore en primaire de 8.
Donc ça tire court par rapport à un 1200 d'origine. Mr. Green
Les pots percés c'est moyen, Rolling Eyes des pots SE seraient mieux quand même. Okay

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Lun 7 Mar - 21:59 (2016)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Ah oui ! le primaire ! on y pense pas souvent Okay

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Lun 7 Mar - 22:57 (2016)
wild hogs 45
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Il n'y a pas une petite confusion entre le stage 2 d'un 8 qui est un stage 1 d'un 12.
Et un stage 3 d'un 8 qui est un stage 2 d'un 12 . Rolling Eyes
Je ne parle même quel est le niveau du stage s'il était passé au kit Polini. Mort de Rire

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Lun 7 Mar - 23:55 (2016)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Il n'y a pas une petite confusion entre le stage 2 d'un 8 qui est un stage 1 d'un 12.
Et un stage 3 d'un 8 qui est un stage 2 d'un 12 . Rolling Eyes
Je ne parle même quel est le niveau du stage s'il était passé au kit Polini. Mort de Rire


je pense aussi : pour moi le 1 c'est le débourage Mr. Green
le 2 les AAC
3 culasses
4 cylindrée en plus du reste

Le polini c'est fini Mr. Green c'est du top perf maintenant Mr. Green
je suis en plein dedans avec mon gamin Mr. Green

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Mar 8 Mar - 00:26 (2016)
wild hogs 45
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Philippe S a écrit:


Le polini c'est fini Mr. Green c'est du top perf maintenant Mr. Green
je suis en plein dedans avec mon gamin Mr. Green


Moi juste un stage 1 LeoVince pour le Piaggio Zip. Okay Mr. Green

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Mar 8 Mar - 07:43 (2016)
Loynicar
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
C'est le kit conversion Screamin'eagles 29784-07 ou 30003-10 que tu as ? Rolling Eyes
La différence sont les bords des ailettes.
La carto de 1200 stage1.
Ton sentiment quel marche super fort, c'est que tu es encore en primaire de 8.
Donc ça tire court par rapport à un 1200 d'origine. Mr. Green
Les pots percés c'est moyen, Rolling Eyes des pots SE seraient mieux quand même. Okay


Salut c'est le kit 298836-10 que j'ai sur là bécanes, les AAC on effectivement été changé, j'ai vue ca hier dans la boîte laissée par Harley.

Maintenant pour les pots percé pour le moment ça va rester comme ça, pour tout vous dire quand j'ai acheter ma bécane et que j'ai compris la machine a fric derrière Harley, car tout bonnement on s'achète un moto et on la tune et chaque pièce coûte de la tune Cool
Je voulais passer en stage 1 sans trop dépenser et j'ai préféré percer les pots Plutot que de m'acheter des pots ou des silencieux...
Bref aujourd'hui je pense à changer les pots mais c'est pas encore ma prio.

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Ma bécane http://www.forumsportster.com/t25493-Pr-sentation-de-ma-becane.htm
Mar 8 Mar - 11:26 (2016)
wild hogs 45
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Ok, pour les pots il y a le choix et tous les prix. Wink
Moi j'ai le kit 30003-10 avec culasses de 12 et pas de changement des AAC.
Par contre j'ai changé le pignon et chaine primaire pour celui du 12, ça fait moins supermot. Mr. Green

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Mar 8 Mar - 12:06 (2016)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Ok, pour les pots il y a le choix et tous les prix. Wink
Moi j'ai le kit 30003-10 avec culasses de 12 et pas de changement des AAC.
Par contre j'ai changé le pignon et chaine primaire pour celui du 12, ça fait moins supermot. Mr. Green


C'est judicieux d'avoir pris les culasses sinon le kit 1200 doit etre bridé averc les soupapes / RV du 8

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Philippe S a écrit:


C'est judicieux d'avoir pris les culasses sinon le kit 1200 doit etre bridé averc les soupapes / RV du 8


Polini power of course.

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Philippe S a écrit:


C'est judicieux d'avoir pris les culasses sinon le kit 1200 doit etre bridé averc les soupapes / RV du 8


Polini power of course.


si c'est optimisé oui sinon c'est zeta no power Mort de Rire

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Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Bon et bien des news un peu Mr. Green

l'embrayage commence à faire sa TDC ( lire tête de c.n ) Rolling Eyes
Et la culasse avant à un petit suintement d'huile Rolling Eyes

Donc ben ... y pu qu'a ouvir à gauche , ouvrir en haut pis bin ouvrir à droite Mort de Rire

Bref il est bien possible que je fasse un WE "portes ouvertes" Mr. Green

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Mar 24 Mai - 20:10 (2016)
hdmanillac
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Tu vas mettre les doigts dans son intimité vilain petit canaillou ?

Mr. Green

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Mer 25 Mai - 16:36 (2016)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Tu vas mettre les doigts dans son intimité vilain petit canaillou ?

Mr. Green


Shocked Mr. Green petit canaillou toi meme (...) Mort de Rire

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