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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto)
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hdmanillac
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Tu feras à l'oreille comme au bon vieux temps.

Mr. Green

@+ Fred.

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Mer 10 Nov - 19:44 (2010)
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Mer 10 Nov - 19:44 (2010)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
po po pop ! je bosse pas comme ça moi m'sieur !
bon je me fais peut être chier pour un moteur de tracteur ...?

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Mer 10 Nov - 19:52 (2010)
departement44
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
d'ailleurs t'es pas dur d'oreille toi Mort de Rire Mort de Rire
Mer 10 Nov - 19:53 (2010)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
departement44 a écrit:
d'ailleurs t'es pas dur d'oreille toi Mort de Rire Mort de Rire


je viens d'appuyer dessus

ben à priori non ? pourquoi ? Crying or Very sad

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Mer 10 Nov - 20:01 (2010)
hdmanillac
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Alors t'en es ou du stage 2 ? T'as commandé les AAC ?

Rolling Eyes

@+ Fred.

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Lun 22 Nov - 20:42 (2010)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
ben non , je ne m'enerve pas comme un jeune puceau sur sa premeire proie Mort de Rire
je susi un peu bloqué à cause de la gestion du cliquetis qu'à priori la sepst ne gère pas
pour le sport
Comme tu le dis je ne pense pas qu'il y ai justement un contrôle dynamique du cliquetis
et les tables d'avance sont bien differentes entre la carto S1 et la S2 presente
maintenant la facilité voudrait que j'eusse passé ( Mort de Rire ) sur l' AAC XXXX-04
j'ai plus la ref en tête
Là ou il y a une contradiction c'est que HD me dit qu'il y a bien un contrôle du cliquetis
via la connectique de la bougie par laquelle la ionisation de la chambre serait contrôlée et
par là même si il y a cliquetis ou non

Si je regarde le faisceau electrique je ne vois rien à ce sujet ...

Mon gros souci c'est de ne surtout pas dénaturer le moteur de son caractère original :
je ne veut surtout pas d'une monture creuse que l'on doit faire brailler dans les tours

Ceci dit l' AAC dispo avec sa carto dédiée a une levée des plus importante avec des temps d'ouvertures
contenu ce qui normalement devrait etre generateur d'un bon couple

En comparant les tables VE il serait bien superieur à la condition d'ouvrir à 15 % mini
sous cette valeur il est un poil en retrait mais bien mieux au dessus !

Comme tu le vois je décortique un poil Wink

tu vois je chôme pas tant que ça non ? Wink

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Lun 22 Nov - 22:11 (2010)
hdmanillac
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
T'as raison, je procède de la même façon que toi.

En tout cas c'est intéressant.

Okay

@+ Fred.

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Mar 23 Nov - 07:19 (2010)
david
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
salut, sur une bougie il n'y a qu'un cable haute tension et je doute qu'il puisse y avoir un retour d'info via ce cable. Pour obtenir une info il faudrait un bougie equipé d'un capteur et a ma connaissance ce type de bougie n'existe pas. il serait interressant de demander un expliquation a ton mecano HD, cela aurait au moins l'avantage de connaitre son niveau en mecanique.
A+ et bon courage

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Mar 23 Nov - 20:26 (2010)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
ça ne me parrait pas surréaliste car l'allumage ne genere pas d'étincelle perdue
donc il reste trois cycles pour faire un mesure
via une bougie ordinaire

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Mar 23 Nov - 20:30 (2010)
david
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
je suis tres septique sur le fait que le boitier electronique demande une info via une bobine haute tension a la bougie et que cette info puisse remonter dans l'autre sens. cela etant comprehensible quand on regarde la conception de ces deux dernier ,mais peut etre que je me trompe?
A+ et bonne reflexion

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Mar 23 Nov - 20:46 (2010)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
soit disant que la bobine serait connectée via 2 petits fils , un pour chaque cylindre
le souci c'est que justement ils n'apparaissent pas sur le schéma electrique ...

d'autre part je ne vois pas l'interet de HD de raconter des histoires

Il faut que je joue au smart tune mais avec le temps actuel c'est pas pour demain
je verrai bien si les enregistrements font apparaitre des retards de cogenement
ce dont je doute fort pour le sport ...
Je suis moi aussi plutôt convaincu que même s'il y a un contrôle du cliquetis
il n'y a aucun systeme dynamique de correction et c'est là dessus que repose la clé de mon souci :

Je me vois mal refaire les tables d'avance à l'oreille ...
Après on peut toujours bricoler mais c'est un peu contre nature pour moi

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Mar 23 Nov - 21:04 (2010)
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
en gros le stage 2 n'existe pas c'est du bricolage de mécano et d'assemblage de pieces .....
Mer 24 Nov - 12:45 (2010)
Philippe S
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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
Si , il existe bien , preuve en est qu'il y a des AAC dispos
par contre il faut bien savoir quoi et comment faire
pour ne pas tomber justement dans du bricolage de mécano ...

c'est le même souci que le stage 1 tout le monde peut y fourrer un peu n'importe quoi ...
pourvu que le client soi persuadé ...

C'est bien dans ce travers là pour ne pas dire arnaque
que je ne voudrais pas tomber
et puis comme on est jamais si bien servi que par soi même ...

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Message Le Stage 2 (filtre à air + pots + AAC + carto) Répondre en citant
J'ai refait un tour sur le site de ThunderMAX et voici ce qui est écrit:

"Le TMax est capable de s'adapter à de nombreux accessoires aftermarket dont les AAC. Pour cela il suffit de changer de cartographie."

De plus le software SMARTLINK est téléchargeable gratuitement sur le site. ça peut être intéressant de l'installer et voir les cartos téléchargeables par la suite.

Okay

@+ Fred.

PS: J'ai pas d'action chez TMAX

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alors tu fais quoi Question
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