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Le Street Bob
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Le Street Bob
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hdmanillac
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Message Le Street Bob Répondre en citant
Un best seller depuis 2006.







Moi j'aime tout sauf le guidon semi hape et les risers intégrés au T de fourche depuis 2010. Sinon, c'est de la balle cette meule.

Et vous, vous en pensez quoi ?

Question

@+ Fred.

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Ven 5 Nov - 09:08 (2010)
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Ven 5 Nov - 09:08 (2010)
celtill
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Message Le Street Bob Répondre en citant
j'adoreeeeeeeeeeeeee sauf les model 2008 et 2009 au bas moteur gris Crying or Very sad

ca choque carrement



et j'enfonce le clou



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Ven 5 Nov - 09:42 (2010)
hdmanillac
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Message Le Street Bob Répondre en citant
C'est pas faux !

Mort de Rire

@+ Fred.

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Ven 5 Nov - 10:37 (2010)
celtill
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Message Le Street Bob Répondre en citant
c'est un peu pour ça ke j'ai pris un sport C plus ke le nightster (je ne suis même pas sur de l'orthographe Mr. Green )

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Ven 5 Nov - 10:40 (2010)
hdmanillac
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Message Le Street Bob Répondre en citant
C'est ce que je reproche au big twin, ce coté gauche pas très bô a cause du primaire énorme...

Sad

@+ Fred.

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Ven 5 Nov - 10:45 (2010)
celtill
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Message Le Street Bob Répondre en citant
tu peux poser les pieds dessus en roulant c'est cool ,

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Tazynou
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Message Le Street Bob Répondre en citant
superbe j'adore bon sauf le bas moteur gris Twisted Evil
j'ai eu l'ocass de l'essayé au journée d'essais chez borie
si je change de brelle c'est pour prend celle ci Okay

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l'ancienne : iron black denim skull home made !et ape hanger stage 1 fuelpak filtre et pot Screamin" eagle Wink http://www.forumsportster.com/t196-iron-de-taz.htm?q=iron taz

la nouvelle : un 883 L : http://www.forumsportster.com/t19181-Le-883-L-de-TaZ.htm?q=
Ven 5 Nov - 22:49 (2010)
wild hogs 45
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Message Le Street Bob Répondre en citant
Et en stage 1 c'est autre chose ce 1584 cc, la bananne à chaque rotation de la poignée. Laughing

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Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots SE- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Sam 6 Nov - 00:49 (2010)
Marc
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Message Le Street Bob Répondre en citant
Si je devais changer ce serait pour un street bob, mais avec un guidon type sportster (la version large pas celui du iron).
Mais pour l'instant je file le parfait amour sur mon iron  Mr. Green

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Cul d'acier Long Ride N°1
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Dim 7 Nov - 18:30 (2010)
celtill
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Message Le Street Bob Répondre en citant
les probleme du street, kom je suis en plein dedans je vous fait profiter, info prise sur le site france street bob

casse de l’alternateur sur model 2006

La casse de l’alternateur est devenue chose courante sur les millésimes 2006, soit le moteur 1450 cm3 exclusivement. Nous n’avons pas connaissance de cette casse sur les millésimes plus récents.


entre 15000 et 22000 km


casse du tube de pot d’echappement du cylindre arrière

Les modèles affectés par ce mal sont ceux à partir des millésimes 2007, mais surtout les millésimes 2009.


La solution ultime est de changer le tube contenant le clapet par un tube d’un modèle 2006 qui n’en possède pas. La référence est 65825-06 et coute aux US environ 75 USD.

Une fois monté il suffit de démonter le câble qui actionne le clapet. Le calculateur n’y vois que du feu et aucun témoin moteur jaune ne viendra perturber votre ride.


La casse du roulement de sortie de boite

sur model 2006

La casse du contacteur de béquille

sur model 2008

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Lun 8 Nov - 18:53 (2010)
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prends un sportster ..... ! Laughing Mr. Green Laughing
Lun 8 Nov - 19:18 (2010)
celtill
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Lun 8 Nov - 19:28 (2010)
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Lun 8 Nov - 19:28 (2010)
celtill
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Message Le Street Bob Répondre en citant
si c'est kom ca je me barre matter les annonce SB

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Lun 8 Nov - 19:32 (2010)
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t'en as trouvé? y'en a un beau chez HD nantes en bleu ....
Lun 8 Nov - 20:21 (2010)
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Message Le Street Bob

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