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Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre
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Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre

Quelles modifications cartographiques utilsez vous ?
Rien , je m'en cogne
9%
 9%  [ 5 ]
un boitier additionnel , TFi Zodiac Fuel pack Etc
48%
 48%  [ 26 ]
juste des leures
5%
 5%  [ 3 ]
une interface SEPST ( super tuner )
18%
 18%  [ 10 ]
une interface TTS
5%
 5%  [ 3 ]
The interface DPV
12%
 12%  [ 7 ]
Total des votes : 54

Auteur Message
Fab29
Sportster d'or

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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
stf a écrit:
ptain truc de fou faut ouvrir des garages HD pour luter contre le chômage en gros.


Tu veux t'implanter Mr. Green

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Stage 1.5 (Pots SE/kit K&N Figure Machine 4"/TTS Mastertune II )
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Mer 6 Nov - 23:10 (2013)
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Mer 6 Nov - 23:10 (2013)
stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
content pour toi et merci du partage ça pourra servir Wink
heu par contre nan j'ai 0 compétences pour ça mais j'ai visité le garage hd de Perpignan ptain ça fait rêver .....

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Sam 9 Nov - 11:25 (2013)
Fab29
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
stf a écrit:
content pour toi et merci du partage ça pourra servir Wink
heu par contre nan j'ai 0 compétences pour ça mais j'ai visité le garage hd de Perpignan ptain ça fait rêver .....


Okay

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Sam 9 Nov - 11:27 (2013)
Fab29
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Salut a tous, lors du passage de ma bécane, j'ai eu le droit de passer à la visite médical le "Certificat digital Technician" le branchement sur le boitier ECM
Qui fait un diagnostic....
2 valeurs m'interpellent et surtout une, le Tps d'ouverture de l'injection avant qui est trop élevé Rolling Eyes



Ma question , quel mode dois je changer sur mon TFI, la valeur 2 ou 3 ,que je pense devrais baisser Question Question Question
J'ai mon idée sur la question, mais j'aimerais avoir votre avis Mr. Green

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Ven 15 Nov - 18:38 (2013)
Philippe S
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Fab29 a écrit:
Me voici me voila Arrow

Coups de bigophone cet apres midi de chez HD Ploeren (56) Question


Votre sports est prêt,,,, cool Mr. Green


En fait ce n'était pas un gros souci et rien a voir avec le TFI (zodiac) juste la cosse allant sur le + de la batterie qui était faillée Bannir

Donc assez de jus pour lancer mais pas assez pour l'alim des bougies Wink

1H de MO plus changement de cosse pour un montant de 61 Roros, je suis rassuré car je m'attendais a un plus gros souci Mr. Green

Reste plus qu'a la recuperer, une bonne heure de trajet et vu le temps ... LA GROSSE MERDE .....


là il y a un truc qui m'échappe dans le raisonnement pour le diag Shocked

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race head gasket
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Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Ven 15 Nov - 23:20 (2013)
Sith
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Philippe S a écrit:
Fab29 a écrit:
Me voici me voila Arrow

Coups de bigophone cet apres midi de chez HD Ploeren (56) Question


Votre sports est prêt,,,, cool Mr. Green


En fait ce n'était pas un gros souci et rien a voir avec le TFI (zodiac) juste la cosse allant sur le + de la batterie qui était faillée Bannir

Donc assez de jus pour lancer mais pas assez pour l'alim des bougies Wink

1H de MO plus changement de cosse pour un montant de 61 Roros, je suis rassuré car je m'attendais a un plus gros souci Mr. Green

Reste plus qu'a la recuperer, une bonne heure de trajet et vu le temps ... LA GROSSE MERDE .....


là il y a un truc qui m'échappe dans le raisonnement pour le diag Shocked


C'est plutot l'inverse en general Mr. Green
Ven 15 Nov - 23:26 (2013)
Fab29
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
@Philippe
@Sith

Je comprends pas vos remarques Wink

Y a 2 choses d'évoqué dans mon poste:
La première la panne, régler par la réparation de la cosse ..

Et le 2eme point qui indique un réglage de temps d'ouverture d'injection avant trop important, mais qui ne m'empêche pas de rouler, d'ailleurs je suis avec ces réglages depuis plusieurs mois, c'est juste pour les peaufiner Exclamation Exclamation Exclamation

Sur le TFI de chez Zodiac, 2 mode règles le temps d'ouverture d'injection, mais lesquelles Question

Comme je disais j'ai ma petite idée sur la réponse, mais je mets a contribution mes pôtes Bikers Mr. Green Okay

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Sam 16 Nov - 08:37 (2013)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Je doute fort que le TFI puisse agir séparément sur un des 2 injecteurs, quelque soit le mode... Rolling Eyes

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htmMon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Sam 16 Nov - 09:44 (2013)
Sith
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
FAb, ma remarque (et je pense celle de Lorie egalement) se limitait au diag de la cosse.

En general, un mauvais contact au niveau de la batterie (comme dans ton cas) empêche plutot le démarrage et pas le fonctionnement de la brele une fois démarrée, le plus gros de l'intensité étant demandé au démarrage justement

Maintenant si le cons dit que ca règle le problème, je dirais tant mieux pour toi, ca limite les frais Okay
Sam 16 Nov - 10:32 (2013)
stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
pareil pour moi le tfi agis sur la quantité d'air essence des deux injecteurs dans différent mode de fonctionnement (constent plein gaz par exemple)
dans mon cas mode deux = plus de peps quand on tourne légèrement la poignée
mode 3 plus d'allonge dans les tours
mode 1 je dirais le ralenti mais j'en suis pas sur

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Sam 16 Nov - 14:43 (2013)
Fab29
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Merci les gars pour vos réponses et malheureusement sans le savoir vous aviez raison, le prob de cosse n'as pas réglé mon prob Crying or Very sad
En effets, vu le beau temps de ce jour, je devais partir en Run et la NIET, DEMARAGE IMPOSSIBLE Bannir Bannir Bannir
J'ai rappelé HD ils était désolé et me demande de ramener la bécane, Retour a la case départ Evil or Very Mad
Par contre quand je tourne la clé pour demarrer, d'habitude y a un genre de bruit comme (préchauffe bougies) et là rien Exclamation
Je vais suivre ce filon Mr. Green

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Sam 16 Nov - 16:38 (2013)
Sith
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Le bruit, c'est l'amorcage de la pompe

Si pas de bruit, fuse claqué (a minima)
Sam 16 Nov - 17:44 (2013)
stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
fab ton soucy me rappel un problème sur mon 125, soucy de pompe a injection.
alors apes avoir regardé si tes fusibles sont bon, ouvre le réservoir une bon heure et essaye de mettre le contact.
si la pompe tourne a nouveau pompe a injection rongé par l'e10 sur mon 125 c'etait quand meme 400€ la pompe neuve.
l'e10 et la chaleur dilatais les joints empêchant la pompe de tourné.
cette méthode que j'avais choppé sur le net m'as permis de ramener la moto chez moi et de faire la réparation Neutral

sinon regarde ça possibilité aussi car sur le net pas de trace de blocage de pompe chez hd
http://www.passion-harley.net/t39387-probleme-de-demarage-sur-rk-injection

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Sam 16 Nov - 18:28 (2013)
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Ce qui est bizarre c'est un coup ca démarre et un coup rien Question

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Sam 16 Nov - 18:59 (2013)
Fab29
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
stf a écrit:
fab ton soucy me rappel un problème sur mon 125, soucy de pompe a injection.
alors apes avoir regardé si tes fusibles sont bon, ouvre le réservoir une bon heure et essaye de mettre le contact.
si la pompe tourne a nouveau pompe a injection rongé par l'e10 sur mon 125 c'etait quand meme 400€ la pompe neuve.
l'e10 et la chaleur dilatais les joints empêchant la pompe de tourné.
cette méthode que j'avais choppé sur le net m'as permis de ramener la moto chez moi et de faire la réparation Neutral

sinon regarde ça possibilité aussi car sur le net pas de trace de blocage de pompe chez hd
http://www.passion-harley.net/t39387-probleme-de-demarage-sur-rk-injection


Ta remarque est intérressante, mais Du E10 j'en utilise pas, a moins que ce soit le précedent proprio. moi je ne mets que du SP95 depuis 3 ans !!!

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