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Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre
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Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre

Quelles modifications cartographiques utilsez vous ?
Rien , je m'en cogne
9%
 9%  [ 5 ]
un boitier additionnel , TFi Zodiac Fuel pack Etc
48%
 48%  [ 26 ]
juste des leures
5%
 5%  [ 3 ]
une interface SEPST ( super tuner )
18%
 18%  [ 10 ]
une interface TTS
5%
 5%  [ 3 ]
The interface DPV
12%
 12%  [ 7 ]
Total des votes : 54

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stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
ba écoute j'ai juste rouler sur 200km et c'etait bien.
depuis j'ai une bougie qui a peter dans la culasse elle revient juste de chez le gris donc j'attend maintenant de recevoir mes joints pour tout remonter alors forcement j'ai pas roulé beaucoup Mr. Green
c'est quoi qui te conviens pas sur ce réglage?
et as tu la meme config que moi pots et admission? car ça y joue

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Ven 21 Mar - 17:47 (2014)
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Ven 21 Mar - 17:47 (2014)
Krisbouffeur
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
ba je suis aussi en echappement libre avec des V&H shortshot avec un filtre simple skull ( je connait pas son nom!) regarde sur mon lieu si tu veux, tu comprendra mieu, je vien de metre une photo, par contre je suis pas en 883 mais en 1200! peut etre que ca change tout...
si tu veux elle tourne bien au ralenti, bien en acceleration franche, mais si je tien une allure constante a mis gaz elle petarade, elle broute, je ressent des a coup dans le moteur...
vraiment pas bon quoi Mad

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Ven 21 Mar - 17:52 (2014)
Krisbouffeur
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant


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Ven 21 Mar - 17:55 (2014)
stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
super joli !!!!
si tu est a mi gaz je voudrais pas te dire de conneries mais c'est pour moi le réglage 1 a augmenter essaye de la passer a 2 voir Wink
apres moi j'ai tous pomper sur dadis j'ai pas de soucy juste des tressautement quand il y a des bosses mais ça avec mes nouvelles bougies je compte bien que ça le fasse plus

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Ven 21 Mar - 18:21 (2014)
Krisbouffeur
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
justement je vien de remettre le mode 1 sur 3 comme a l origine, plus qu a rouler et on verra

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Ven 21 Mar - 18:42 (2014)
dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Laisse l'EFI se recaler sur le nouveau réglage .
Si ça pète a mi-gaze (poignée constant et pas en décélération), y'a trop d'air qui arrive ... Pourtant le Van libèrent bien les gaz .
Laisse toi une bonne grosse 100ene de bornes, et tu me redis

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Ven 21 Mar - 20:32 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Ok ça marche, demain je vais rouler je te dirais ce qu il en est dadis Wink
Merci les amis Okay

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Ven 21 Mar - 20:38 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
On ma conseillé de mètre des cônes en sortie de cylindre, genre ça:
http://www.bikers-store.fr/power-cones-khrome-werks-ar,p-9093.html?searchst…
T en pense quoi dadis?!

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Ven 21 Mar - 20:40 (2014)
stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
ha oui laisse toi 100 bornes moi aussi ça a pétarader eu debut pis apres plus rien et mes bougies sont propres.

les cones c'est a voir apparemment ça file du couple et protège les soupapes des pétarades enfin bon j'ai pas tester et je sais pas si ça va sur les injecters

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Ven 21 Mar - 20:43 (2014)
dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Krisbouffeur a écrit:
On ma conseillé de mètre des cônes en sortie de cylindre, genre ça:
http://www.bikers-store.fr/power-cones-khrome-werks-ar,p-9093.html?searchst…
T en pense quoi dadis?!



C'est un excellent moyen ! Les cônes servent a éviter que les gaz retournent dans le cylindre (l'air éjecté passé au milieu du tube, les retour sur les parois, d'où la forme des cônes, pour que le retour de gaz reparte dans l'évacuation ..... Désolé, déformation pro, faut toujours que j'explique  Mort de Rire )


Les V&H ont cette tendance du fait de leur taille réduit. Il serait bon de les installer, comme tout le monde d'ailleurs (j'ai un jeu aussi pour moi, car pots américains). Je t'ai envoyé un réglage avec des V&H en théorie !!

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Krisbouffeur
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Ok merci je vais en commander alors Okay
Oui c est vrai, sur le socque tu ma envoyé y a une configuration pour les V&H, je l ai pas encore essayé. Je vais tester aujourd hui Wink

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dadis ça se monte entre la culasse et le collecteur ou entre le collecteur et le pots?

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Sam 22 Mar - 10:37 (2014)
dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Directement entre la culasse et collecteur : gaffe avec les 2 vis d'attache, elle sont fragiles et sont connues chez harley pour des casses prématurées chez les Sportster (car directement en contact avec les éléments (la pluie, le froid, le chaud, le gel, ...) donc moi je vous conseille après installation de passer une couche de peinture haute température pour les protéger avec une petite couche !!!

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ok merci Okay

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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Je dis ça parce qu'on m'a déjà fait le coup une fois (et franchement j'ai bien ri ... Désolé pour lui) : tu mets bien le cône vers, en direction du collecteur hein, sinon ça sert a rien bien au contraire.
Je dis ça et j'vous assure qu'on m'a fait le coup !!! "J'comprend pas, ça rentre pas dans la culasse !!!"

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