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Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre
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Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre

Quelles modifications cartographiques utilsez vous ?
Rien , je m'en cogne
9%
 9%  [ 5 ]
un boitier additionnel , TFi Zodiac Fuel pack Etc
48%
 48%  [ 26 ]
juste des leures
5%
 5%  [ 3 ]
une interface SEPST ( super tuner )
18%
 18%  [ 10 ]
une interface TTS
5%
 5%  [ 3 ]
The interface DPV
12%
 12%  [ 7 ]
Total des votes : 54

Auteur Message
dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Non c'est très bien, la poussée est net sans surconsommation (l'avantage des V&H)

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Jeu 27 Mar - 17:52 (2014)
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Jeu 27 Mar - 17:52 (2014)
stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
ok sinon pour Krisbouffeur et moi en meme temps vue qu'on va coller des cones, changement de réglages ou non?

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pots 2 en 1 rsd
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Jeu 27 Mar - 19:09 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
je pense que cava se faire automatiquement STF

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dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Non ne changez rien a vos réglages !!
Les cônes n'ont pas d'influence notoire !! Juste une meilleur circulation des gaz sa l'échappement .

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Jeu 27 Mar - 21:54 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Merci dadis Okay

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Jeu 27 Mar - 22:32 (2014)
dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
N'oubliez pas (par MP) de m'envoyer vos retours d'expérience (sur une bonne distance les gars) que je mette a jours
Vos réglages aussi


Merci

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Ven 28 Mar - 21:01 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
pas de probleme pour moi, j te tien au jus, ca sera pas pour ce week end je travail  Crying or Very sad

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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
dadis a écrit:
N'oubliez pas (par MP) de m'envoyer vos retours d'expérience (sur une bonne distance les gars) que je mette a jours
Vos réglages aussi


Merci


Salut,

avec vos discussions sur les cônes, vous m'avez un peu perdu. Tu veux faire des stats sur les boitiers, c'est ça?
Sam 29 Mar - 09:08 (2014)
dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Je ne fais pas de "stats" pour les boîtiers car les différentes marques sont identiques sur le fonctionnement !!
Je conjugue les différents réglages, avec vos expériences pour aider les nouveaux qui, comme moi au début, ne sont pas forcément des ingénieurs en mécanique moto  Laughing Laughing  (Je n'suis qu'un "commercial" moi, mais passionné)
J'ai le tuto en français, et différent réglages confirmés avec différentes config


Voilà

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Sam 29 Mar - 12:16 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Et ben, le pus grand avantage de mon Wiseco FMC 060, c'est que je n'y ai jamais touché! Réglage usine, quoi.

Avec des V & H Twinslash et un Arlen Ness Billet Sucker, le boitier a mis 50 km maxi pour s'accorder avec l'ECU.

Mon Iron tourne comme une horloge, je n'ai strictement aucune pétarade quelque soit la situation, le moteur est très élastique et monte dans les tours sans aucun trou à l'accélération et ce à partir de 1,500 rpm ... je suppose, à l'oreille, pas de compte-tours. Rolling Eyes

La consommation a augmenté mais reste raisonnable: 5.99 l/100 km.

Pourtant, je roule très vite et enchaîne les virages ... et peste contre les cale-pieds qui raclent le bitume. Twisted Evil

Le seul truc qui me gêne encore dans le fonctionnement de mon moteur, c'est la vitesse exagérée à laquelle il tourne à froid. Je l'ai déjà écrit plus loin, quand je quitte le boulot (moteur froid) et dois m'arrêter au premier feu 200 m plus loin, j'ai l'impression d'être assis sur une mobylette dont le câble du starter serait resté coincé. Sad

Mais pour ça, le boitier n'y peut rien.
Dim 30 Mar - 09:20 (2014)
dadis
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Non les boîtiers ne jouent en rien sur le ralenti moteur . Il n'y a QUE l'actuateur qui peut le faire !!! (Et très impressionnant a l'oreille pour en avoir monté un)


Les réglages d'usine sont des réglages type pour un stage 1. Ta conso a augmenté ? Normal. Dans ce réglage, tout est au + (+ d'air, + de carburant, + d'accélération). Chacun sa façon de conduire  Okay


Merci pour ton retour.
Je ne suis pas au faite des nouvelles marques et différences. Ce topic permet cela.

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Dim 30 Mar - 11:09 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
"Nouvelles marques"? Shocked

Il me semble que, historiquement, c'est Dobeck qui a tiré le premier. Ou était-ce Wiseco? scratch:

Les autres ont sorti des copies conformes de ce boitier.

Wiseco est une "vielle" marque de tuning en tout genre, pistons, chemises , culasses, bidules électroniques etc. Leur boitier est beaucoup moins cher que le Zodiac surtout!
Dim 30 Mar - 14:10 (2014)
dadis
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Oui ! Mais tout le monde se copie !!!

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Lun 31 Mar - 00:22 (2014)
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
Dadis, alors petit retour, je rentre tout juste d une balade de 120km et toujours les même problèmes.
Alors je récapitule, actuellement mon TFI est config comme sur ton doc (pour les V&H) c est a dire:
Le mode 1sur1, 2sur1, 3sur6, 4sur4et8, 5sur4et8 avec échappement libre (pas encore les cônes).
Alors, le Ralentit est bas, ça c est good, A très bas régime tout va bien, a haut régime tout va bien aussi, mais c est au milieu que ça chie, j explique, par example en 5eme sur national a 60km/h (régime bas) pas de problème, la brèle tourne bien, des que j accélère arrivé a 80 ça va plus elle broute, je sent le moteur qui prend des retours, j attend même des bruit comme des aspirations dans le filtre Rolling Eyes , et biensure si je tien cette vitesse, donc a mis gaz elle pétarade.
Une foie passé les 100,110km/h plus de souci, bonne reprise, beau bruit...
Donc voilà, ça me fait vraiment pensé a des retour de gaz en faite! On dirait qu a mis gaz (pour gardé une vitesse constante) les gaz ne sont pas assé fort pour s échappé du coup ça crée des retours...
Je pense qu avec les cônes ça résoudra mes problèmes, j espère en faite lol
Demain je regarderais un peu mes bougies pour jeter un œil

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Lun 31 Mar - 16:35 (2014)
stf
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Message Les boitiers TFI Zodiac, Dobeck Performance, Wiseco ou autre Répondre en citant
vas y mollo avec tes bougies surtout Mr. Green
je pense que les cones arrangerons les choses, moi je petarade a mi regime en frein moteur a vitesse constante, mais c'est leger et limite normal avec mes échappements libres.
j'ai aussi remarqué que ça dependait du vent ça pétarade plus quand ça souffle.

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