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Problème renifard
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Problème renifard
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cacaouete
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Message Problème renifard Répondre en citant
Bonjours à tous ,

Sur mon Iron de 2011 en stage 1, il a un filtre rond jocker machine, celui-ci crache de l'huile qui vient du reniflard.
L'huile qui vient du filtre à aire s’éclabousse sur mon carter d'huile et moi pour la même occasion.

Ce n'est pas une quantités énorme mais c'est dégueulasse.
Y at-il un moyen de détourner l'huile qui vient du reniflar dans le filtre à aire , celui-ci je le nettoie régulièrement .

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La cigarette tue , la pipe détend
Lun 17 Juil - 16:41 (2017)
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Lun 17 Juil - 16:41 (2017)
wolfy
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Ben normalement, tu dois avoir la possibilité de brancher le tube à l'arrière de la gamelle du filtre à air.
Si tu peux pas, faut mettre un kit filtre de reniflard

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Lun 17 Juil - 17:46 (2017)
cacaouete
Sportster de bronze

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Message Problème renifard Répondre en citant
Merci, wolfy peux tu me donné des exemple sur ces kit ?

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Lun 17 Juil - 17:49 (2017)
samourai21
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Message Problème renifard Répondre en citant
le kit kuryakyn va bien , mais il y en a d'autres Okay

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mon usine ==>http://www.forumsportster.com/t23510-mon-usine.htm
mon ti8 ==>http://www.forumsportster.com/t12771-le-sports-non-conforme-du-Sam.htm?q=
Lun 17 Juil - 18:32 (2017) Visiter le site web du posteur
inside13
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Message Problème renifard Répondre en citant
https://www.bikers-store.fr/reniflards-kuryakyn-bluegrass-breather-catch-tank-chrome-9931,p-1114632.html?famille=382&page=8

si c'est ca c'est joli
Lun 17 Juil - 21:20 (2017)
samourai21
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Message Problème renifard Répondre en citant
nan c'est l'autre Mr. Green

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wolfy
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Message Problème renifard Répondre en citant
Ce genre la :
https://www.bikers-store.fr/kit-reniflard-et-support-pour-filtre-a-air-cust…
après, à voir le modèle en fonction de ta becane

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Mar 18 Juil - 00:10 (2017)
cacaouete
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Message Problème renifard Répondre en citant
Ok , merci , mais pour ma par le filtre à aire est fixé sur le "carbu" car moi c'est une injection et les reniflares servent aussi de fixation.
Du coup si je met un kit pour détourner les reniflares comment le filtre à aire ce fixe de plus cela doit le déporté un peut.
Auriez vous des photos pour illustré le montage ?



Voilà mon filtre et les reniflares sont intégrés de chaque coté , je ne vois pas comment il est possible de les détourner avec un kit et garder la fixation pour le filtre , ou alors faut-il changer le filtre et support ?

Je viens de voir ce système car la sur cette image c'est exactement mon filtre.



Il faudrait donc que je change les visses de fixations et mettre des bandjos pour faire l'entretoise et je récupère via durite.

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Mar 18 Juil - 08:22 (2017)
Supermortadelle
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Message Problème renifard Répondre en citant
J'ai comme sur ta seconde photo.
Initialement j'avais un petit filtre chrome mais très rapidement je me suis rendu comte qu'il se remplissait de merdasse et qu'il pissait à nouveau.
J'ai donc opté pour le Y.
Par contre fais très attention, la longueur du tuyau doit être suffisante. Je m'explique.
Quand tu coupes ton moteur tu as un petit phénomène d'aspiration au niveau du filtre à air lié au mouvement des cylindres qui s'immobilisent. Si tu tuyau est trop court la petite aspiration serait susceptible d'aspirer des saloperies qui partiront ensuite dans le moteur.

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Mar 18 Juil - 10:09 (2017)
cacaouete
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Message Problème renifard Répondre en citant
Ok donc il serait préférable d'y mettre un petit filtre en bout et de l'envoyer assé loin.

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Mar 18 Juil - 10:20 (2017)
Supermortadelle
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Message Problème renifard Répondre en citant
Si tu mets un filtre pas nécessaire de l'envoyer bien loin, la distance c'est pour empêcher les saloperies de remonter dans le moteur.
Mais oui, tu as saisi l'idée.

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Mar 18 Juil - 10:22 (2017)
cacaouete
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Message Problème renifard Répondre en citant
Une question à 2 balle pourquoi on envoie le reniflare dans le filtre à aire , cela sert à quoi ?.

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Mar 18 Juil - 11:50 (2017)
Supermortadelle
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Message Problème renifard Répondre en citant
Les normes antipollution actuelles interdisent aux constructeurs de rejeter les vapeurs des huiles moteur dans l'atmosphère.
Ils les redirigent dans l'arrivée d'air pour que le moteur se charge de les bruler et détruire. Outre les pandas et les loutres qui te remercient chaleureusement, ça induit un encrassement de l'intérieur du moteur.

L'idée d'installer ce genre de mécanisme est de rediriger les vapeurs d'huiles non pas dans l'admission d'air, mais en dehors. Comme ça non seulement tu es un bon salopard anti écolo mais tu préserves aussi l'intérieur de ton moteur.
Double avantage

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Lex est quod notamus et je t'emmerde

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Mar 18 Juil - 12:03 (2017)
samourai21
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j'essayerai ce soir de vous trouver une tophe du miens pasqueu vos bidules qui pissent par terre dans le garage ...

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Mar 18 Juil - 13:08 (2017) Visiter le site web du posteur
samourai21
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cacaouete a écrit:
Une question à 2 balle pourquoi on envoie le reniflare dans le filtre à aire , cela sert à quoi ?.


la réponse est plus cher ...
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