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remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ?
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remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ?
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tdjh
Sportster

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Inscrit le: 31 Juil 2017
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Bonjour

Suite a des problèmes de travail , de santé , de ne pas prendre de temps et de mes connaissances plus que limites en mécanique , j ai décidé de refaire tourner mon sportster qui n a pas tourné depuis 5 ans;

je viens de recharger la batterie que j avais stocké dans la cuisine et n ai plus qu a la remonter

Mes interrogations sont les suivantes : a quelle surprise pourrais je m attendre sachant que j ai remarqué de l huile sous la moto ?

je tiens a redire que la mécanique et moi ne sommes pas trop amies mais j ai de la bonne volonté ; Bien sur si quelqu un était disponible pour venir a la maison et me guider , je lui en serais plus que reconnaissant.

Merci d avance pour votre tolérance , votre compréhension et votre aide


Dernière édition par tdjh le Mer 23 Aoû - 16:45 (2017); édité 1 fois
Lun 31 Juil - 17:42 (2017)
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Lun 31 Juil - 17:42 (2017)
Haryon
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Salut,

Post locké pour le moment, en attendant que le post sur ta présentation soit conforme à la charte du forum.

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tdjh
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Sinon vu la longue periode d inactivité , ne vaudrait il pas mieux que je loue une camionette de depannage pour l emmener chez mon gris ?
Mar 22 Aoû - 17:09 (2017)
PIERROT LE FOU
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Ça serait bien de préciser l'année, la cylindrée de ta moto...
Déjà au bout de 5 ans, c'est vidange primaire, vidange moteur obligatoire et purge liquide de freins.

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THE BITCHY
BABY BLUE

Mar 22 Aoû - 18:03 (2017)
tdjh
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
C est un sporster 883 de 1986 avec une boite 4
Mar 22 Aoû - 19:25 (2017)
PIERROT LE FOU
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Tu avais fermé le robinet d'essence ?

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THE BITCHY
BABY BLUE

Mar 22 Aoû - 19:54 (2017)
PIERROT LE FOU
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Sur les boîtes 4, il me semble que les tiges de culbuteurs ont des réglages scratch
Un peu plus particulier ce moteur, faudrait demander l'avis de Pépone17 ou Balthazar...

Je te propose de changer ton titre par "remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ?"
Parce que là ton titre ne va pas attirer les spécialistes....

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THE BITCHY
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Mar 22 Aoû - 21:02 (2017)
Balthazar
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Je confirme que les tiges de culbuteurs sont réglables. Wink

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Mar 22 Aoû - 21:11 (2017)
PIERROT LE FOU
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Du coup pour la remise en route de son boite 4, a part les fluides, tu vois autre chose ?
Un petit nettoyage carbu aussi, je pense...

???

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THE BITCHY
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Mar 22 Aoû - 21:16 (2017)
Ed.
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
et l'histoire de la fuite d'huile ?

un petit repérage pour voir d'ou ça vient ? on sait jamais qu'un joint soit devenu poreux et qu'il faille le changer ????

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Mar 22 Aoû - 21:21 (2017)
Balthazar
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
PIERROT LE FOU a écrit:
Du coup pour la remise en route de son boite 4, a part les fluides, tu vois autre chose ?
Un petit nettoyage carbu aussi, je pense...

???


Oui, c'est le minimum. Okay

Pour la fuite d'huile, ca peut être trois fois rien comme un (ou plusieurs) joint(s) de carter à changer...

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Mar 22 Aoû - 21:30 (2017)
cajuva
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Année 86 fait place au moteur évolution .... les tiges de culbuteur ne sont plus réglable mécaniquement . Ceux sont des poussoirs hydraulique qui se chargent du bon fonctionnement Wink .
Vidange ton primaire . Tu remplis par une des "trappes de visites" la quantité de 20W50 qu'il faut ( de mémoire env.900 ml à préciser ) .
Contrôle ou changent tes bougies ...
Contrôle le niveau de l'huile moteur dans le bac à huile . Si il est presque vide, il est très probable que l'huile se soit barré dans le bas moteur .
Laisse alors le bac sans le bouchon , démarre ton moteur et regarde si l'huile revient par le retour ( tu verras le jet passer devant l'orifice de remplissage ) . Si au bout de 3 à 4 secondes tu ne vois pas l'huile remonter , arrête tout .... ( très peu probable si tu as arrêté ta moto avec l'huile dedans ...)
Une fois que tu t'es assuré de la présence de l'huile en quantité suffisante, fait tourner ton moteur jusqu'à ce que l'huile chauffe assez pour être assez fluide. Arrête ton moteur et vidange par le tuyaux fixé sous le bac de la batterie . Change ton filtre à huile remet de la 20w50 (huile identique pour le primaire (boite) et pour le moteur )
et c'est parti mon kiki bonne balade

Caju Arrow
Mer 23 Aoû - 22:16 (2017)
Balthazar
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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
cajuva a écrit:
Année 86 fait place au moteur évolution .... les tiges de culbuteur ne sont plus réglable mécaniquement . Ceux sont des poussoirs hydraulique qui se chargent du bon fonctionnement Wink .


Faudra alors que tu m'expliques pourquoi les colonnettes des tiges de poussoirs sont démontables...

Pour le reste, la méthodologie que tu proposes me paraît tout à fait adaptée. Okay

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wolfy
Sportster d'argent

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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
Oui ben sur le 1450 elles sont également démontables...

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Jeu 24 Aoû - 00:15 (2017)
cajuva
Sportster de bronze

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Message remise en route 883 de 86 après 5 ans d'arrêt ? Répondre en citant
86 première année du modelé évolution Arrow poussoirs hydrauliques (numéro 23).



sur les modèle d'avant le jeux été régler mécaniquement ( tige réglable au sommet du numéro 16 )



Caju
Jeu 24 Aoû - 06:14 (2017)
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