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Trouver un 1340
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Seven
Sportster de bronze

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Inscrit le: 30 Jan 2017
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Hadeys a écrit:
As-tu des touches, Seven ?


Non, à part des échanges avec des meules qui ne m'intéressent pas ...

_________________
Assis à vingt centimètres du sol ... le pied.
Jeu 13 Sep - 07:49 (2018)
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Jeu 13 Sep - 07:49 (2018)
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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Inscrit le: 16 Nov 2014
Messages: 1 787
Localisation: Haute Savoie, Savoie et Paris 15ème
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Tiens PLF, petite pensée pour toi aujourd'hui, j'ai fait la vidange + filtre d'un 1340 Springer de 91 avec 116000 bornes ! Bon elle a moins bien vieillie que moi (on a le même âge) Mr. Green !

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"On ne peut pas vivre en s'isolant du danger. Vivre est dangereux en soi. D'ailleurs, tout le monde en meurt."
Jeu 13 Sep - 12:34 (2018)
PIERROT LE FOU
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Inscrit le: 18 Mai 2016
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Localisation: Oise
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Okay

Certaines ont mal vieillis par manque d'entretien et d'attention.

Tu en as essayé une ?

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THE BITCHY
BABY BLUE

Jeu 13 Sep - 12:37 (2018)
Olivier DIDIER
Sportster d'argent

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Y'a des gens nés en 91, c'est pas possible, ça devrai être interdit! Mr. Green

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Eléonore


Yeah, Baby, Yeahhhhh

"god hate hairy pussy"

Jeu 13 Sep - 12:42 (2018) AIM
PIERROT LE FOU
Modérateur

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Inscrit le: 18 Mai 2016
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Il pas choisit, on ne lui a rien demandé Mr. Green

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THE BITCHY
BABY BLUE

Jeu 13 Sep - 12:53 (2018)
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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Inscrit le: 16 Nov 2014
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Localisation: Haute Savoie, Savoie et Paris 15ème
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Je sais bien que votre jeunesse est loin mais laissez profiter les autres Mr. Green !

Du coup pas essayé de 1340 mais ça me botterait bien ! Faudra juste un temps d'adaptation au manque de frein et autres subtilités de ces mamies !

Mais bien entretenue ça tient dans le temps, j'en ai vu passer en excellent état ! Mais une moto de 30 ans qui roule, c'est normal aussi qu'elle ne soit pas neuve !

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"On ne peut pas vivre en s'isolant du danger. Vivre est dangereux en soi. D'ailleurs, tout le monde en meurt."
Jeu 13 Sep - 13:06 (2018)
PIERROT LE FOU
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Inscrit le: 18 Mai 2016
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Faut en essayer une qui est "saine" pour se faire une idée...

Allez, comme je n'ai pas toujours été sympa, si on se voit un jour, genre au Rasso du fofo,
Je te passerais la mienne...et piquerais ton fat bob ! Mr. Green

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THE BITCHY
BABY BLUE

Jeu 13 Sep - 15:48 (2018)
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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Inscrit le: 16 Nov 2014
Messages: 1 787
Localisation: Haute Savoie, Savoie et Paris 15ème
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Avec plaisir mon Pierrot Okay !

Là j'ai testé pendant 30 min une petite Dyna en 1450 carbu, bien réglée (avec une ligne) et customisée comme il faut, ça confirme déjà un peu ce que je pense. Y'a les good vibes, ça tire bien, mais manque l'efficacité (facilité diront certains) de ma Fat. C'est deux philosophies différentes. Mais je suis surpris du moteur quand même, ça pousse déjà bien un 1450 !

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Jeu 13 Sep - 16:20 (2018)
PIERROT LE FOU
Modérateur

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Inscrit le: 18 Mai 2016
Messages: 8 323
Localisation: Oise
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J'ai un pote qui a un fat boy S 1800 (un avion de chasse).
Quand j'ai acheté mon 1340, il le voit et me dit "putain j'adore ! Shocked "
Quelques temps après il me dit "Je vais en acheter un en plus de mon fat, je peux essayer le tien ?"
Je prends son fat...
Au retour il me dit :
"Bon j'aime pas, le moteur est sympa mais ça ne pousse pas assez, c'est raide de partout, et toi ?"
"Moi non plus, trop puissant, trop parfait !"

_________________
THE BITCHY
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Jeu 13 Sep - 16:44 (2018)
wolfy
Sportster d'or

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Inscrit le: 12 Juin 2014
Messages: 5 017
Localisation: Gard région st Ambroix
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Ben vi.... tout ça pour rouler à 80....
Le tout est d'avoir la bonne cavalerie qui sort quand tu ouvres la porte pour doubler.
Le reste n'est que superflu Okay

_________________
Jeu 13 Sep - 18:36 (2018)
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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Inscrit le: 16 Nov 2014
Messages: 1 787
Localisation: Haute Savoie, Savoie et Paris 15ème
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Ouais après même avec la NC700 de ma copine et ses 47 petits chevaux, je peux me faire niquer 100 fois le permis.

Moi j'adore les 2 philosophies, la Fat me permet de me faire plaisir en gardant assez d'allonge mais un 1340 ou 1450 à carbu m'apporterait ce plaisir de conduite à l'ancienne, où tu anticipes encore plus et où les vibrations, le son, le mouvement des pistons sous toi t'emmenent dans une autre dimension.

Je sais que je finirai sur une ancienne en tout cas, ça me chauffait déjà avant et la Fat de Nounou était juste J'adore !

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Jeu 13 Sep - 19:06 (2018)
stefd30
Modérateur

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Inscrit le: 15 Sep 2013
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Localisation: Uzège
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L'air de la montagne te fais du bien, tu retrouves des idées claires Mr. Green Okay

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mon Ex Super CROSS Mon Ex 48

In DIY we Trust
Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Jeu 13 Sep - 19:22 (2018)
PIERROT LE FOU
Modérateur

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Inscrit le: 18 Mai 2016
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Localisation: Oise
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@ stefd : Mort de Rire


wolfy a écrit:
Ben vi.... tout ça pour rouler à 80....
Le tout est d'avoir la bonne cavalerie qui sort quand tu ouvres la porte pour doubler.
Le reste n'est que superflu Okay


Complètement d'accord,
Mais ça dépend de ce que l'on attend de sa Harley, mon pote n'a pas du tout aimé le 1340,
comme moi la sienne, je lui ai dis "J'ai quitté Ducati pour trouver une bécane qui m'incite à rouler cool...
La tienne m'incite à envoyer du lourd, et je ne veux plus ça."

_________________
THE BITCHY
BABY BLUE

Jeu 13 Sep - 21:16 (2018)
Mr_Jococo
Sportster d'argent

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Inscrit le: 16 Nov 2014
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Oui c'est vrai que j'ai tendance à rouler fort avec la Fat et un 1340 m'inciterait clairement à me calmer. Mais le Dyna 1450 par exemple, on est allé faire des tests, en comparaison du Fat, c'est pas ridicule !

Bon mon pote roule fort sur n'importe quel piège ! Enfin il roule régulier donc pas forcément fort mais il passe à la même vitesse partout !

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Jeu 13 Sep - 22:10 (2018)
wolfy
Sportster d'or

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Localisation: Gard région st Ambroix
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Tu veux que je te montre comment ca fait un dyna 1450 et que je te ridiculise.... juste pour voir ????
Faut aussi arrêter de penser que les anciens moteurs n'ont rien dans le froc. Mr. Green

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Ven 14 Sep - 00:26 (2018)
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