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Goujon cassé!!!...
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Goujon cassé!!!...
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departement44
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
ivanoe a tout dit .... Rolling Eyes Okay
Mar 27 Sep - 21:37 (2011)
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Mar 27 Sep - 21:37 (2011)
OZO
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et dégeler ya personne qui connait ? Shocked la méthode la plus accessible qui fonctionne plus d'une fois sur 2 ( le fait de frapper désolidarise les éléments fixés par la corrosion ) Okay enfin oz le magicien , arrête de s'égosiller je vous laisse chauffer , percer a tout va Shocked Laughing

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tout simplement : "To Be or Not to Be"
Mar 27 Sep - 21:47 (2011)
ivanoe
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
d'accord avec toi ozo, le froid c'est top ds ce cas la.
mais faut un peu plus de matos...j'ai que des glacons ds le frigo Mort de Rire

non je deconne. avec quoi tu ferrais ça simplement?
Mar 27 Sep - 21:53 (2011)
ivanoe
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azote je suppose, mais sous quel conditionnement. c'est donné a tout le monde d'avoir ça chez sois.
a part un gars qui fait de la meca de precision ou ourde d'ailleurs.
t'as une idée?
ça m'interesse
Mar 27 Sep - 21:54 (2011)
OZO
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
ivanoe a écrit:
d'accord avec toi ozo, le froid c'est top ds ce cas la.
mais faut un peu plus de matos...j'ai que des glacons ds le frigo Mort de Rire

non je deconne. avec quoi tu ferrais ça simplement?


un gros marteau , get d'allu (cylindre d'alu , le plus court possible , pour une onde de choc optimal) , en ayant , comme tu as le temps (c a toi ) bien mouillé de dégrippant toute une nuit . le but de cette frappe , n'est pas de matter le goujon , mais de décoller la crasse d'oxydation dans le fond du taraudage . difficile d'expliquer la méthode de frappe ... pour ceux qui ont fait du karaté ( la le but virtuel : c de passer a travers ) transférer l'onde de choc et quelle y reste . il faut doser dans notre cas pour ne pas tout bousiller Rolling Eyes understand ?

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Mar 27 Sep - 22:08 (2011)
OZO
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
g vu plus haut qqc qui te conseillai des gens qui bossent dans le tracteur ... ce leur méthode la frappe le plus souvent . et du grippage dans le domaine du camion et industrie c autre chose de plus ardu Rolling Eyes
après oui il y a la chauffe , puis le perçage , quand c vraiment mort ... mais attention a la chauffe , un métal chauffé se rétracte en refroidissant plus que son état initial , donc il faut aller vite a desserrer quand ça vient ... chauffer l'alu , faut être rapide et précis ...

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Mar 27 Sep - 22:27 (2011)
mat
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salut bon je sais pas trop comment harkey les fixes mes en générale c est rentré de force dans le cylindre je crois !!? et je pense que la queue de cochon ne servira pas a grand chose! a voir mes un cylindre d occaz peu être moins cher que la réparation?
Mar 27 Sep - 23:00 (2011)
breizh-da-viken
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
Rentré en force Shocked Hey tu serai pas un peut malade toi?!
Qu'ils les fassent chanter je veut bien mais c'est surmené pas rentré en force....

La méthode de Ozo marche très bien pour décoller le filetage.
+ 1200 pour ce qui est de chauffer de l'alu au chalumeau... Je le tenterai pas perso a cause du point de fusion de l'alu relativement bas

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Les gens qui nous connaissent ont vraiment de la chance!
BRC Breizh Rock Crew
Mer 28 Sep - 07:37 (2011)
shazz
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
c'est clair, avec le temps que tu vas perdre dans ta bataille juridique..... Rolling Eyes Rolling Eyes

tu reprends ton brelon, et tu testes 1 par 1 les méthodes conseillées en commençant apr la méthode d'Ozo qui a largement fait ses preuves

si ca vient pas, WD40 pendant quelques jours puis tu usines 2 plats à la dremel pour passer une clé plate

si ca vient pas, la queue de cochon marche très bien

si ca vient pas, tu fais souder une tige sur ton ecrou sortant et tu t'en sers pour essayer de devisser

pour ma part j'ai deja vu une douille longue soudée sur un ecrou recalcitrant, le gars s'est ensuite servi d'une mini clé a choc, ca a bien marché

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Clik sur mon Brelon sous le Q des gazelles


ne leur pardonnez pas seigneur car ils savent ce qu'ils font
Mer 28 Sep - 12:34 (2011)
ivanoe
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c'est vrai que la soudure ça le fait bien aussi , faut pas se louper.
bref y-a plein de solutions.
pour l'instant nino attends son expert et apres il avisera. c'est son choix. respect. Rolling Eyes Rolling Eyes
Mer 28 Sep - 13:00 (2011)
OZO
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une éventualité aussi , qu'au montage d'usine , ils y mettent un frein filet fort Rolling Eyes

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Mer 28 Sep - 17:14 (2011)
Nino Quincampoix
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
ivanoe a écrit:
c'est vrai que la soudure ça le fait bien aussi , faut pas se louper.
bref y-a plein de solutions.
pour l'instant nino attends son expert et apres il avisera. c'est son choix. respect. Rolling Eyes Rolling Eyes


J'aurais sans doute dû poster plus tôt pour en parler, je ne pensais pas qu'il y avait autant de solutions ! Quand le mécano moto (j'ai quand même confiance dans ce qu'il dit) me dit qu'il n'a pas l'outillage et qu'il doit faire intervenir une boîte spécialisée et que chez Harley, ils m'annoncent un devis de 416€, j'ai eu un peu peur Embarassed et je ne pensais pas que ça pouvait se régler "aussi facilement"!....

Comme je ne suis pas bricoleur et que je ne me vois pas le faire moi-même, c'est pour ça que je me suis lancé dans la procédure avec mon assureur... Maintenant qu'un expert est mandaté, qu'il y a un dossier en cours, je vais attendre l'avis de l'expert et je verrai pour la suite... Sinon, il y a des chances pour que ça soit aussi chiant à stopper qu'à mettre en route!...

Je vous tiendrai au courant de mes péripéties!!!... Okay Cool

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XR 1200x de Nino
Mer 28 Sep - 19:48 (2011)
departement44
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l'expert passe rarement chez un particulier tu vas la ramener ou ta moto ? Rolling Eyes
Mer 28 Sep - 19:52 (2011)
Nino Quincampoix
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departement44 a écrit:
l'expert passe rarement chez un particulier tu vas la ramener ou ta moto ? Rolling Eyes


Je sais pas encore mais je pense qu'un RDV sera fixé chez ce fameux garagiste comme ça, tout le monde sera là...

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XR 1200x de Nino
Mer 28 Sep - 20:57 (2011)
Philippe S
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Message Goujon cassé!!!... Répondre en citant
Hum ... c'est vrai que c'est chiant mais pas pire que de casser un extracteur dans l'injection d'un iron ...
puis de refaire la même chôse sur un nightster ...
mais si tu démontes l'autre ecrou la bride doit sortir et donner du rab de longueur ?

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Ven 30 Sep - 01:45 (2011)
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