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Problème de démarrage à chaud

 
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Problème de démarrage à chaud
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Jaz
Sportster

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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
Hello le fofo sporstster ! J'ai besoin d'aide ou de soutien ^^

Je roule très peu depuis 2 3 ans, car j'ai galéré sur les freins pour une panne aléatoire de l'étrier arrière...

Maintenant que c'est bon coté frein, je repars pour un tour coté allumage probablement ^^

Alors le problème :

Démarrage à froid, RAS, ca démarre vite et bien et ça roule sans caler, de quoi aller n'importe ou à priori.

Une fois chaude, impossible à démarrer. Le démarreur tourne ... et au bout d'un moment ca explose dans les pots, voir fumée au carbu ... J'avais une vidéo, mais je peine à la retrouver.

Batterie neuve skyrich installée en lieu et place de ma yuasa de 5 ans. Cosses bien resserrées lors de ma visite au garage.

Lors de ma seconde visite au garage, il m'a changé les bougies (NGK -> Champion).
Je rentre et je refais le plein de SP98 en arrivant vers chez moi, et ... plus de démarrage, je suis rentré en poussant.
Et ce matin, elle démarre bien, nickel en un coup de démarreur.

Donc c'est ni la batterie, ni les bougies Very Happy
Les fils de bougies sont pas vieux, des screaming eagle de chez la concess ^^

Faut que je rappelle le garage mais j'aimerais des pistes pour y retourner et trouver rapidement sans changer tout l'allumage ($$$)

Pour ma part, je pense bobine, capteur, module d'allumage ... fusibles (je vais tous les changer, ils ont 20 ans)
Après comment tester tout ça, j'avoue que j'en sais trop rien.

Pour rappel, c'est un valeureux sportster XLH de 1999 avec 50 000 kms au compteur, et pas modifié coté moteur hormis le filtre à air ...

Si vous avez des pistes Smile

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Le sportster à carbu
Mer 19 Sep - 19:49 (2018) Visiter le site web du posteur
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Mer 19 Sep - 19:49 (2018)
XLH1981
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
as tu regardé quand cela se produit si tu as de l'allumage en demontant une bougie par exemple. apres ton phenomene me fait penser à du vapor lock !
donc c'est le cardu qui serait en cause.
je pense que tu peux contrôler ces 2 points. pour le carbu un bonne demontage + nettoyage + kit de refection avec joints et gicleurs neufs. afin d'eliminer des pannes. pour la bobine tu peux aussi la changer avec le faisceau d'allumage ! car en chauffant elle se met peut etre en court-circuit !
il faut savoir que lors de l'arret du moteur à chaud ce dernier continue à monter en temperature pendant quelques minutes !
d'autres auront sans doute des idées

_________________
Mer 19 Sep - 20:08 (2018)
wolfy
Sportster d'or

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Inscrit le: 12 Juin 2014
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
Non mais ce sujet a déjà été abordé sur le forum.
Panne similaire et il me semble bien que la solution a été trouvée.
Je cherche pas les liens, mais ca existe, je m'en rappelle. Okay

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Jeu 20 Sep - 00:42 (2018)
Tozaure
Sportster d'or

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Inscrit le: 11 Nov 2011
Messages: 3 894
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
ça me fait penser à du vapor lock.

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883R 2010 stock, leurres Nightrider x14ied, filtre à air Rough Crafts, NGK Iridium
Jeu 20 Sep - 07:17 (2018)
Jaz
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Inscrit le: 03 Nov 2016
Messages: 72
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
wolfy a écrit:
Non mais ce sujet a déjà été abordé sur le forum.
Panne similaire et il me semble bien que la solution a été trouvée.
Je cherche pas les liens, mais ca existe, je m'en rappelle. Okay


Pas vu, mais je vais relancer une recherche Wink

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Le sportster à carbu
Jeu 20 Sep - 08:17 (2018) Visiter le site web du posteur
Jaz
Sportster

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Inscrit le: 03 Nov 2016
Messages: 72
Localisation: Paris 13
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
Tozaure a écrit:
ça me fait penser à du vapor lock.


Vapor lock, c'est quand le réservoir est étanche, sous pression et que l'essence n'arrive plus à descendre ?

_________________
Le sportster à carbu
Jeu 20 Sep - 08:18 (2018) Visiter le site web du posteur
Jaz
Sportster

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Inscrit le: 03 Nov 2016
Messages: 72
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
XLH1981 a écrit:
as tu regardé quand cela se produit si tu as de l'allumage en demontant une bougie par exemple. apres ton phenomene me fait penser à du vapor lock !
donc c'est le cardu qui serait en cause.
je pense que tu peux contrôler ces 2 points. pour le carbu un bonne demontage + nettoyage + kit de refection avec joints et gicleurs neufs. afin d'eliminer des pannes. pour la bobine tu peux aussi la changer avec le faisceau d'allumage ! car en chauffant elle se met peut etre en court-circuit !
il faut savoir que lors de l'arret du moteur à chaud ce dernier continue à monter en temperature pendant quelques minutes !
d'autres auront sans doute des idées


Carbu nettoyé vérifié l'année dernière Sad
Bobine, c'est le prochain candidat
Bougie, ils avaient testé, mais tiède, faudrait le refaire à chaud !

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Le sportster à carbu
Jeu 20 Sep - 08:21 (2018) Visiter le site web du posteur
XLH1981
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
c'est quand elle est chaud et qu'elle ne demarre plus qu'il faut verifier l'allumage, car avec les pannes intermittentes, c'est pas facile. Tu dis que le carbu est ok
reste que la bobine et le faisceau d'allumage. sans un court-circuit entre les enroulements de la bobine. le vernis n'isole plus assez.
t'as pas de prise d'air carbu et pipe d'admission aussi, regardes !

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Jeu 20 Sep - 08:41 (2018)
alainb
Sportster de bronze

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Inscrit le: 21 Juil 2015
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
une bobine foireuse qui fonctionne mal à chaud peut être
Ven 21 Sep - 13:12 (2018)
Jaz
Sportster

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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
Je viens de vendre mes jantes rayons et l'acheteur pense aussi à un vapor lock du peut être à un joint de pompe de reprise fatigué.

Donc comme le dit XLH1981 : un bon démontage + nettoyage + kit de réfection avec joints et gicleurs neufs

On testera la bobine pendant qu'elle sera à poil, je lui met un nouveau réservoir ^^

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Le sportster à carbu
Jeu 27 Sep - 20:51 (2018) Visiter le site web du posteur
XLH1981
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Message Problème de démarrage à chaud Répondre en citant
oui, en 1 an, il a eu le temps de s'encrasser ton carbu. mais change ta bobine. le coût est minime et tu elimine des panne.
le vapor lock pour un carbu est un phenomène du à la chaleur du moteur qui se communique au carbu, et là, l'essence est chauffée, et se vaporise trop tot. donc le carbu ne fonctionne plus correctement. c'est un phenomene tres rare avec les carbus alu, mais avec des modeles bronze ça peut se produire, surtout l'été (sur des vieilles voitures renault comme la KZ ou NN c'est courant).

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Ven 28 Sep - 07:17 (2018)
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