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Stop ou encore ? ( batterie Iron )
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Stop ou encore ? ( batterie Iron )
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Albert Muda
Sportster de bronze

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Message Stop ou encore ? ( batterie Iron ) Répondre en citant
Salut à tous,

Après 24H sous Optimate, ma batterie ( qui était plus que vide avant la charge ) n'affiche que 11,7 Volts. Shocked Je fais quoi ? Je persévère pour tenter le 12V ou je commence à chercher une neuve ?

Et sinon, 11,7 V...c'est récupérable sur la route avec l'alternateur ou bien je vais avoir le sinistre "Klong" suivi de l'habituel "Tictictictic" au premier coup de démarreur ?

Bref, est ce que ça vaut le coup que je la remonte ou c'est direction poubelle ? ( en déchetterie of course )

Merci pour les retours

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Lun 24 Sep - 11:52 (2018)
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Lun 24 Sep - 11:52 (2018)
Cedric hd 48
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Salut,

A mon avis, ta batterie est secouée. La tension minimale est 12V, avec une tension aux alentours 13/13,5V. 2 jour sous optimate, ça aurait dû la faire monter sur ces valeurs.

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Mon 48 : www.forumsportster.com/t34997-Mon-48.htm
Lun 24 Sep - 12:05 (2018)
Albert Muda
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Message Stop ou encore ? ( batterie Iron ) Répondre en citant
Cedric hd 48 a écrit:
Salut,

A mon avis, ta batterie est secouée. .


C'est ce qui me semble aussi. Merci pour la confirmation. Je viens d'en commander une neuve. J'ai pris une YTX14L-BS, trouvée pas cher sur Amazon, livrée demain . ( 60 euros )
Même si c'est de la daube, ça fout moins les boules s'i faut en changer tous les ans.

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Lun 24 Sep - 12:31 (2018)
Rotorhead
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Surtout pas de décharge profonde d’une batterie, sinon irrécupérable.

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Lun 24 Sep - 12:58 (2018)
Haryon
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ma batterie est d'origine ( 2013) elle se porte bien.. sous optimate de 2014

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@Haryon : quelque chose me dit que tu vas bientôt devoir la changer aussi scratch
J'y suis passé y a pas longtemps Ouin

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Oiseau de mauvaise augure Lancé de pierres Mr. Green

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Je préfère te prévenir un peu en avance

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Mr. Green
rien n'est éternel.. tout ce que j'espere c'est que cela arrive en hiver..moment où je roule moins

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L'avantage, c'est que ça prévient un peu avant d'être totalement à plat Mr. Green

Dicton : si tu ne trouves plus le point mort, change ta batterie ! Mort de Rire

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Chubaka
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Albert Muda a écrit:
Cedric hd 48 a écrit:
Salut,

A mon avis, ta batterie est secouée. .


C'est ce qui me semble aussi. Merci pour la confirmation. Je viens d'en commander une neuve. J'ai pris une YTX14L-BS, trouvée pas cher sur Amazon, livrée demain . ( 60 euros )
Même si c'est de la daube, ça fout moins les boules s'i faut en changer tous les ans.


Qui t’as dis que les YUASA étaient de là merde?!! Shocked

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je dirai même que pour moi ce sont les meilleures

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Chubaka
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Pareil ! Okay

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Albert Muda
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Bon...en guise de conclusion :

- Après 24H de charge supplémentaire sous Optimate, j'ai réussi à monter le voltage à 12v juste. Petit moment de solitude au moment de démarrer puisque j'ignorais si cela allait suffire pour faire craquer le twin et là....bingo. Ça démarre nickel. Un petit tour pour faire remonter le voltage et tout semble OK.
-Sinon, j'ai reçu ma batterie à 66 euros port compris sur Amazon ( livrée en 24H tout juste ) et ...c'est pas une YUASA, c'est une sorte de No Name fabriquée par des enfants dans un pays très loin. Je la garde sous le coude, just in case.



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Tiens ça faisait une décennie qu'on avait pas vu Albert !

Shocked Mr. Green

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