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Cadre rigide - avantages / Inconvénients
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Cadre rigide - avantages / Inconvénients
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sega
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 10 364
Localisation: charente aquatique.......
Masculin

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c est vrai ,et visuellement un cadre rigide ca peut etre joli, alors que des struts pour en avoir vu et essayer en vrai , j aime pas trop , ca fait deux barres de fers....

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Mer 19 Oct - 18:25 (2011)
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Mer 19 Oct - 18:25 (2011)
ptyniko66
Sportster de bronze

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Inscrit le: 26 Aoû 2011
Messages: 527
Localisation: Soixante-Six (66)
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autant garder les amortos....

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Mon 12R --> http://sportster.xooit.com/t3145-12R-de-Niko.htm#p105860
Mer 19 Oct - 18:44 (2011) Visiter le site web du posteur MSN
Ker-Gamell
Sportster d'argent

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Inscrit le: 24 Oct 2010
Messages: 1 060
Localisation: Ankiniz BREIZH
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D'accord avec vous les copains ! Okay

Le seule avantage, pour moi, du rigide, c'est vraiment la beauté que peut avoir le cadre ! Twisted Evil
C'est une multitudes de contraintes, mais pour la beauté et l'esprit d'un style !

Les struts, je ne comprend pas ! Sad
Autant mettre des amortos "estétiques" qui ne seront peut être pas efficasse, mais qui irons dans l'esprit du cadre ! Wink

Après, comme d'hab, c'est chacun qui fait comme il aime ! Et c'est ça le plus sympas ! Rolling Eyes

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Il n'y a qu'un devoir, c'est d'être heureux.

"Cul d'Acier" Long Ride N° 0004 - C.A.L.L. member : 1727

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Mer 19 Oct - 21:07 (2011)
mat
Sportster de bronze

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Inscrit le: 14 Juin 2011
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je suis accord avec phenri les strut installés a la places des amorto je comprend pas trop mes les cadre rigide avec un petit réservoir et une selle a ressort est bien plus sympa que nos sport ,mes la tenu de route doit etre une merde déja avec mon 883 soue la plui c est limite. Rolling Eyes
Jeu 20 Oct - 00:00 (2011)
Hurricane
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Aoû 2011
Messages: 187
Localisation: Metz
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Phenri, la référence au bras coupé est un peu dure, mais elle rend bien ce que je pense aussi. : )
Jeu 20 Oct - 08:45 (2011)
Hurricane
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Aoû 2011
Messages: 187
Localisation: Metz
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Déjà la traduction du mot "strut" ... Pour ceux qui parlent anglais (presque tous je sais), ça veut dire "étai" ou "support"... Donc mettre un étai sur mo 48, ça marche pas à la base et ça fait bricolage à deux balles.
Jeu 20 Oct - 08:49 (2011)
Hurricane
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Aoû 2011
Messages: 187
Localisation: Metz
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sega a écrit:
on est sur un forum libre , chacun est libre de poser une question, apres que l on souhaite ou pas y repondre depend de chacun, il n y a pas de question con, mais des cons qui n osent pas poser des questions Okay je ne prend pas parti pour l un ou l autre mais je vous demanderais d eviter de rentrer dans un debat qui a l air sans fin Rolling Eyes merci Okay



Rouge sur gris on voit pas trop sega. Je dirais que le rouge, Sega, c'est... plus fort que toi : )

Suis d'accord avec toi sur le fond. Tu vois, même Ptynico est revenu, comme quoi, il m'aime un peu qd même : )

Amicalement,

Hurricane
Jeu 20 Oct - 08:52 (2011)
ptyniko66
Sportster de bronze

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Inscrit le: 26 Aoû 2011
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Localisation: Soixante-Six (66)
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Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Vous voyez le mal partout les zenfants !!! Mr. Green

J'ignorais la traduction de STRUTS !!!! Zont bien choisi le nom !!!! C'est tout à fait ça !

J'avoue que je ne comprends pas trop non plus l'intérêt pour ce montage, bien que j'ai vu une paire de bécane, superbe avec..... Mais je pense qu'elles n'auraient pas été + moche pour autant avec des pty amortos de même taille.....

Qd au VRAI cadre rigide, avec le pty bidon dessence et le pty bidon dhuile et la selle a ressort ........ HMMMMMMMMMMMMMM mais en vitrine !!!!! Mr. Green

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Mon 12R --> http://sportster.xooit.com/t3145-12R-de-Niko.htm#p105860
Jeu 20 Oct - 08:55 (2011) Visiter le site web du posteur MSN
Hurricane
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Localisation: Metz
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J'ai eu l'occase d'essayer (et pardon mon père si j'ai péché) une sympatoche Headbanger... Cadre rigide... Carbu... enfin, tout ce que Harley ne fait plus (merde j'ai encore dit des trucs vilains), je dois dire que j'ai passé un instant magique... Par contre, niveau confort... (Allo? Vous avez demandé le confort? Ne quitter pas nous allons donner suite à votre douleur...)
Jeu 20 Oct - 09:55 (2011)
Icepik
Sportster d'or

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Localisation: Rhone alpes
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Avoir mal ou conduire il faut choisir Mr. Green

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Jeu 20 Oct - 11:50 (2011)
Raf
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Il est vrai que HD aurai pu faire un petit effort sur le cadre du Sporty Bannir , faire le bras oscillant en section ronde par exemple......
Je pense qu'un rigide avec de bon gros pneus et des amortisseurs de vtt sous la selle doit etre aussi confortable qu'un Sporty d'origine Mr. Green
Par contre il faut oublier l'arsouille à mon avis.....

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Motorcycle clubs are not street gangs
Jeu 20 Oct - 17:16 (2011)
Mister Green
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Hurricane a écrit:
J'ai eu l'occase d'essayer (et pardon mon père si j'ai péché) une sympatoche Headbanger... Cadre rigide... Carbu... enfin, tout ce que Harley ne fait plus (merde j'ai encore dit des trucs vilains), je dois dire que j'ai passé un instant magique... Par contre, niveau confort... (Allo? Vous avez demandé le confort? Ne quitter pas nous allons donner suite à votre douleur...)




Désolé de te décevoir, certes Headbanger font des brêles à carbu mais ce n'est pas un cadre rigide dessus mais un cadre de Softail.
Jeu 20 Oct - 18:42 (2011)
Raf
Sportster d'or

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Messages: 5 318
Localisation: La brousse dans le 38490 Isère
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Rolling Eyes Rolling Eyes

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Motorcycle clubs are not street gangs
Jeu 20 Oct - 19:13 (2011)
Mister Green
Modérateur

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Localisation: Levallois-Perret (92)
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Si, si, j'ai vérifié, il y a un revendeur à 1 kilomètre de chez moi et c'est bien précisé sur la fiche technique.
Jeu 20 Oct - 20:36 (2011)
Mister Green
Modérateur

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Tiens la preuve :



Jeu 20 Oct - 20:40 (2011)
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Message Cadre rigide - avantages / Inconvénients

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