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Dynojet Power Vision
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Dynojet Power Vision
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hdmanillac
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Nouvelle mise à jour DPV.

Okay

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Mer 2 Oct - 12:57 (2013)
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Mer 2 Oct - 12:57 (2013)
F.Richard
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Inscrit le: 07 Oct 2013
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Bonjour,
Je suis un petit nouveau sur le forum et j'ai une question (ou plutôt un problème à résoudre) :
Je viens de recevoir mon boîtier powervision, je l'ai connecté à mon nightster, l'apairage s'est apparemment réalisé correctement (c'est en tout cas le message qui est apparu sur l'écran), mais çe soir, en voulant démarrer la bête... Rien (le phare s'allume mais rien de plus, pas de bruit de la pompe). Après vérification, le fusible "ignition" a grillé. Je le remplace et il regrille, je bourrine, rebourrine, rerebourrine... Je décide enfin d'arrêter les frais. Je ne vois pas d'où vient le problème.
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Tant que ce fusible grille, je ne peux pas allumer le DPV et donc impossible de charger une nouvelle cartographie (ou même recharger celle d'origine si par malheur elle avait "disparue".
A l'aide.
Merci d'avance.
Lun 7 Oct - 02:33 (2013)
hdmanillac
Administrateur

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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Si le fuze grille c'est que t'as un court jus. Faut le localiser. Une pinoche tordue au fond du connecteur diag ?...



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Lun 7 Oct - 19:08 (2013)
F.Richard
Sportster

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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Salut Hdmanillac, merci pour ta réponse, "malheureusement" les trois broches de la prise diag sont en bon état et je ne vois aucun câble endommagé. Surtout que moins de 24h avant tout fonctionnait, j'avais connecté le DPV une deuxième fois à l'ECM sans problème. Ensuite, la moto n'a pas roulé, ni même été démarrée.
Est-il possible qu'en voulant faire une copie de la carto d'origine sur le DPV, je l'ai supprimée de l'ECM (ça me semble peu probable, sans aucun avertissement) ? Depuis, j'ai constaté que la carto d'origine n'était pas copiée sur le PV.
Autre question (si c'est ce que j'ai "réussi" à faire) : en remplaçant le fusible de 15A par un 20A (par exemple) pour "passer" l'étape d'initialisation et donc permettre l'alimentation du PV pour injecter une carto Dynojet, qu'est ce que je risque d'endommager ?
La pompe d'injection ?
L'allumage ?
Tout rien ?
Je nage complètement.
Lun 7 Oct - 22:13 (2013)
kasimir
Sportster de bronze

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Inscrit le: 26 Aoû 2012
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Ne confond pas tout.
A mon sens, il n'y a pas de lien de cause à effet avec le dynojet mais je peux me tromper
Dans tous les cas
1-la carto d'origine est toujours dans l'ECM
2- répare le pb électrique AVANT tout, au risque d'endommager ta moto sérieusement

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Charlotte : Nightster 2012 stage1, DPV

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Lun 7 Oct - 22:28 (2013)
F.Richard
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Tu penses à une simple coïncidence ?
Je ne cache pas que c'est ce que je préfèrerais.
Je vais continuer à chercher. Mais pour l'instant je ne vois rien. J'ai aussi pensé à une bestiole qui aurait bouffé un câble, mais il faudrait qu'elle soit anti harley... Ce qui n'est pas envisageable.
Lun 7 Oct - 22:48 (2013)
kasimir
Sportster de bronze

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Inscrit le: 26 Aoû 2012
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Mr. Green
Oui je pense a une coïncidence ou le DPV a juste révélé une faiblesse
J'ai vécu un truc similaire....

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Mar 8 Oct - 03:38 (2013)
F.Richard
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Inscrit le: 07 Oct 2013
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Et ça venait d'où ton problème ? On ne sait jamais, si ça pouvait m'éviter de chercher pendant des heures...
Mar 8 Oct - 05:35 (2013)
F.Richard
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Inscrit le: 07 Oct 2013
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Merci pour votre aide, je vous donne des nouvelles de mon problème (ça peut rendre service) :
Il semblerait que le souci vienne du filtre à air KN (aux dimensions de celui d'origine, je précise), j'ai remis celui d'origine en place et tout fonctionne, le KN devait faire masse, mais pourquoi ? Tout ce que je peux dire est qu'il est entièrement en métal.
L'achèvement du stage 1 est donc reporté de quelques jours.
J'ai quand-même grillé 8 ou 9 fusibles avant de réaliser que la seule modification faite entre mon dernier trajet où tout fonctionnait et le premier fusible grillé, était ce foutu filtre.
J'essaierai d'envoyer quelques photos dans les prochains jours, lorsque les modifications seront terminées (si le temps le permet, la neige va bientôt arriver...)
Merci encore.
Mar 8 Oct - 22:15 (2013)
Flyer
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
p'tite question : combien de fils électrique sont connectés à votre connecteur diag. ?
Pour ma part j'en ai trois et un bouchon sur la quatrième pinoche,... qui m’inquiète un peu... Rolling Eyes
J'attends un DPV commandé le week end dernier...

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Mer 9 Oct - 09:49 (2013)
kasimir
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Normal

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Mer 9 Oct - 11:13 (2013)
Flyer
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
ok, merci ! Okay

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Mer 9 Oct - 11:16 (2013)
Danoc
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Nouvelle mise à jour DPV.

Okay


Qu'apporte t elle ?
Mer 9 Oct - 11:45 (2013)
hdmanillac
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Amélioration des graphiques, amélioration du processus Auto Tune et pas mal d'autres bricoles notamment l'ouverture de nouvelles tables dans les cartos.

Okay

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Mer 9 Oct - 15:49 (2013)
Danoc
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Tu sais si pour les modeles 2014 c'est compatible ?
Jeu 10 Oct - 06:50 (2013)
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