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Dynojet Power Vision
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Dynojet Power Vision
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papounet HD
Sportster de bronze

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Inscrit le: 15 Oct 2011
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
hdmanillac a écrit:
J'ai commencé un tuto PV sur mon blog...

Okay


Bon ben le tuto est terminé. Me reste à l'illustrer avec des copies d'écran et surtout à le tester dès que j'aurais reçu le DPV.

Me tarde de tuner le RK !

C'est bon ça


Salut Fred !!

J' ai lu ton tuto de A à Z..... il est très complet !! c' est parfait pour le novice que je suis !!
Je compte commander d' ici peu le PV chez "zerider", j' aurai donc l' occasion de retourner de nombreuses fois sur ton blog pour approfondir ma connaissance du PV et son fonctionnement !!

Okay

Merci pour ce tuto !!!! Wink

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Sam 14 Avr - 13:41 (2012)
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Sam 14 Avr - 13:41 (2012)
hdmanillac
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
J'ai vraiment fait du pas à pas pour ceux qui ont 2 mains gauches comme moi !

Mr. Green

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Sam 14 Avr - 20:31 (2012)
RAZORBACK
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Ouais, super boulot... moi aussi j'ai 2 mains gauches (pour ce qui est de la programmation ou de l'électronique...) quoi que c'est plus peur de l'inconnu et de faire des conneries...
Dim 15 Avr - 11:06 (2012)
ALEX
Sportster d'or

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Inscrit le: 24 Oct 2010
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Bien vu Fred Okay

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S' NIGHTSTER

Si vous allez aussi vite que je vous emmerde, pour une fois , vous serez en avance sur l'horaire
Dim 15 Avr - 12:14 (2012)
sanlau
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Merci pour le tuto Fred, ça donne des idées Idea

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Mieux vaut être optimiste et se tromper que pessimiste et avoir raison.
[Jack Penn]
Mar 17 Avr - 20:00 (2012)
sanlau
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Comment faire une fois que c'est acheté pour installer sur une autre moto ???

Pas trouvé de lien chez Zerider.

Shocked Shocked

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Mieux vaut être optimiste et se tromper que pessimiste et avoir raison.
[Jack Penn]
Mar 17 Avr - 20:51 (2012)
hdmanillac
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Pour la 2ième licence:
Je cite un pote du forum V Twin Injection

"je viens d'acheter une deuxième licence. Hyper facile en envoyant un email à pvtech@dynojet.com comme indiqué dans le pdf de début de post. un américain m'a rapellé pour me demander mon numéro de cb et me soustraire de 199 usd. 10 minutes plus tard j'avais un email avec les pièces jointes qui vont bien .

On reçoit trois fichiers : un code pin à rentrer une seule fois dans le pv ( possible quand le pv est connecté à une moto )
deux fichiers de licence. Il faut charger le fichier de licence dans le PV ( avec WinPV ) de la moto dont on veut s'occuper.

si on change de moto à tuner, on charge l'autre licence, toujours avec le logiciel WinPV."

Okay

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Mar 17 Avr - 21:24 (2012)
sanlau
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
ok merci Fred Okay

Par contre si tu parles pas vraiment bien anglais, c'est pas Glop Sad Sad

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[Jack Penn]
Mar 17 Avr - 21:26 (2012)
hdmanillac
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Le DPV évolue très vite en ce moment, la version francisée devrait pas tarder !

Okay

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Mar 17 Avr - 21:28 (2012)
sanlau
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Moralité, faut attendre Sad

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[Jack Penn]
Mar 17 Avr - 21:28 (2012)
sanlau
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Message ok Répondre en citant
ok

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[Jack Penn]

Dernière édition par sanlau le Mer 18 Juil - 14:04 (2012); édité 1 fois
Mar 17 Avr - 21:31 (2012)
hdmanillac
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Message Dynojet Power Vision Répondre en citant
Bof c'est de l'anglais technique c'est pas très compliqué. map, VE, spark advance etc. c'est rentré dans les meurs !

Mr. Green

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Mar 17 Avr - 21:34 (2012)
sanlau
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[Jack Penn]
Mar 17 Avr - 21:36 (2012)
sega
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Mar 17 Avr - 21:37 (2012)
sanlau
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[Jack Penn]

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Message Dynojet Power Vision

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