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point mort entre 2ème et 1ère.
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point mort entre 2ème et 1ère.
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OZO
Sportster d'or

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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
si tu as la bonne huile , ou de l'huile, c un plus Mr. Green
de bonnes pompes de secu , c terrible Okay
le câble d'embrayage peut être un petit réglage ?
sinon oui ça rode , la mienne était bien plus rèche il y a un ans , mais elle ne devait pas rouler souvent avant que j'en soit le chauffeur Wink

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Mer 30 Nov - 00:03 (2011)
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Mer 30 Nov - 00:03 (2011)
CC_Indian Rider
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
OZO a écrit:
si tu as la bonne huile , ou de l'huile, c un plus Mr. Green
de bonnes pompes de secu , c terrible Okay
le câble d'embrayage peut être un petit réglage ?
sinon oui ça rode , la mienne était bien plus rèche il y a un ans , mais elle ne devait pas rouler souvent avant que j'en soit le chauffeur Wink


OZO, tu pilotes ta moto ! (si si, je t'ai vu à l'oeuvre... Mr. Green ).

En revanche, tu chauffes... ta selle quand tu roules... Mort de Rire

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Mer 30 Nov - 14:32 (2011)
CC_Indian Rider
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
Sportster78 a écrit:
Je n'ai pas ce problème sur la mienne et c'est plutôt l'inverse car quand je veux passer le point mort à partir de la 2ème je me retrouve souvent en 1ère...
Et quand je suis en 1ère je n'arrive jamais à chopper le point mort, il faut que je repasse par la 2ème.
Ma boite est sûrement en rodage aussi elle n'a que 1500 km Mr. Green


Essaie de retendre un peu le cable d'embrayage, tu devrais trouver plus facilement le point mort (à froid comme à chaud...), mais attention à conserver un minimum de garde... Wink

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Mer 30 Nov - 14:34 (2011)
peisteur
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
donc pour info à la révision des 8000 c'est à dire dans peu de temps j'en suis à 5000 ils me changeront le barillet sur l'axe de sélecteur
Mer 30 Nov - 18:37 (2011)
OZO
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
cc59120 a écrit:
OZO a écrit:
si tu as la bonne huile , ou de l'huile, c un plus Mr. Green
de bonnes pompes de secu , c terrible Okay
le câble d'embrayage peut être un petit réglage ?
sinon oui ça rode , la mienne était bien plus rèche il y a un ans , mais elle ne devait pas rouler souvent avant que j'en soit le chauffeur Wink


OZO, tu pilotes ta moto ! (si si, je t'ai vu à l'oeuvre... Mr. Green ).

En revanche, tu chauffes... ta selle quand tu roules... Mort de Rire


non , je ne me suis pas trompé Rolling Eyes t'as pas tout vu Mort de Rire ( les bras cassés ici )

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Mer 30 Nov - 19:04 (2011)
Sportster78
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
cc59120 a écrit:
Sportster78 a écrit:
Je n'ai pas ce problème sur la mienne et c'est plutôt l'inverse car quand je veux passer le point mort à partir de la 2ème je me retrouve souvent en 1ère...
Et quand je suis en 1ère je n'arrive jamais à chopper le point mort, il faut que je repasse par la 2ème.
Ma boite est sûrement en rodage aussi elle n'a que 1500 km Mr. Green


Essaie de retendre un peu le cable d'embrayage, tu devrais trouver plus facilement le point mort (à froid comme à chaud...), mais attention à conserver un minimum de garde... Wink


Merci pour l'info, je vais essayer ça Okay

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Mer 30 Nov - 21:11 (2011)
OZO
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
des fois , la coulisse du câble d'embrayage peut être moins bonne lors d'une modif de guidon ( la courbe que celui ci prend : gaine et câble) Neutral

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Mer 30 Nov - 21:28 (2011)
peisteur
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
Et bien fourchette sur le barillet changée semaine dernière,j'ai roulé le week-end dernier et bien et bien ça le fait encore mais en pire : le sélecteur reste coincé vers le bas en première ( avant il bougeait ) mais j'arrive quand même à remettre la 2. ILS SONT VRAIMENT SUPER TROP FORT CES CONCESSIONNAIRES
Ven 27 Jan - 21:55 (2012)
nouchon
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
Et ben voila tout rentre dans l'ordre Mr. Green

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Sam 28 Jan - 08:20 (2012)
CC_Indian Rider
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
C'est pas bien de se moquer, nouchon... Mr. Green

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Sam 28 Jan - 09:59 (2012)
peisteur
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
Non c'est pas bien du tout nouchon!!!
Sam 28 Jan - 10:08 (2012)
Mister Green
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
Ouais c'est pas super pro de la part des concessionnaires de ne pas arrivé à réparer de telle chose. Rolling Eyes
Sam 28 Jan - 11:52 (2012)
chti38
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
cc59120 a écrit:
C'est pas bien de se moquer, nouchon... Mr. Green


Shocked Ben quoi, c'est réaliste ! Rolling Eyes

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Sam 28 Jan - 13:30 (2012)
CC_Indian Rider
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
Sauf qu'on sait pas vraiment ce qu'il veut dire... Rolling Eyes

En tout cas, pour peisteur, c'est toujours pas correctement réparé... Evil or Very Mad

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Sam 28 Jan - 13:32 (2012)
chti38
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Message point mort entre 2ème et 1ère. Répondre en citant
Oui mais le problème est connu ! suffit de trouver le bon remède, c'est sûr c'est pas gagné ! Okay Wink

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Sam 28 Jan - 13:35 (2012)
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