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liquide de frein
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liquide de frein
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RoyaleWithCheese
Sportster

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Message liquide de frein Répondre en citant
Petites questions:

Je dois remplacer le liquide de frein sur mon sportster de 2003 et, sur le couvercle, c'est du 5 "tout court" qui est indiqué.

Un mécano m'a vendu ce produit Motorex "Racing brake fluid" en me disant que c'est l'équivalent du DOT 5:

http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1147&lang=en&webtoolDbTemp=ein…

Toutefois, après quelques recherches, je commence fortement à douter que cela soit le cas (je ne l'ai pas encore mis heureusement). J'ai l'impression que c'est du 4 amélioré donc, non miscible avec du 5 si j'ai bien tout compris.

Votre avis?

A part ça, que se passe t'il avec le (précieux) blog du Samourai? Il lâche l'affaire?

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-And you know what they call a Quarter Pounder with Cheese in Paris?
-They don't call it a Quarter Pounder with Cheese?
-Nah, man, they got the metric system. They wouldn't know what the fuck a Quarter Pounder is.
Mar 3 Juil - 10:10 (2012)
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Mar 3 Juil - 10:10 (2012)
JLC12
Sportster d'argent

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Inscrit le: 15 Juin 2011
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Message liquide de frein Répondre en citant
Non je pense que tu as raison, il t'as vendu du 5.1..............deja ouvert ou pas ? si oui tu regardes la couleur 5 : violet (qd il est neuf).......5.1 : jaune clair

5 et 5.1 ne sont pas miscible......

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C'est qui est important ne se voit pas. St Exupéry


Alors que eux se deplacent d'un point A a un point B, sur mon 8, je voyage entre deux mondes....................Ils ne peuvent pas comprendre.
Mar 3 Juil - 10:34 (2012)
RoyaleWithCheese
Sportster

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Message liquide de frein Répondre en citant
Merci pour ta réponse.
Je ne l'ai pas encore ouvert et je vais passer faire un échange.... du coup, pas évident de trouver du 5 dans mon bled.

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Mar 3 Juil - 10:39 (2012)
def2l1
Sportster de bronze

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Message liquide de frein Répondre en citant
Tu peux acheter du 5 par internet.
Principal avantage du 5 vis à vis des autres: il ne bouffe pas la peinture et c'est important.
Mar 3 Juil - 10:47 (2012)
Sith
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Message liquide de frein Répondre en citant
Je croyais que c'etait du 4 dans nos breles ???
Mar 3 Juil - 10:56 (2012)
JLC12
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Inscrit le: 15 Juin 2011
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Message liquide de frein Répondre en citant
sith161 a écrit:
Je croyais que c'etait du 4 dans nos breles ???


Dans les recentes chai pô Question Question mais dans les plus anciennes (avant 2003 et le chgt de cadre ??) c'est du siliconé....

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Alors que eux se deplacent d'un point A a un point B, sur mon 8, je voyage entre deux mondes....................Ils ne peuvent pas comprendre.
Mar 3 Juil - 13:16 (2012)
RoyaleWithCheese
Sportster

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Inscrit le: 15 Avr 2012
Messages: 18
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Message liquide de frein Répondre en citant
Et à part ça, pour le blog du Samourai, vous savez ce qu'il se passe?
Ses articles ont disparu définitivement ou ils sont hébergés ailleurs?

C'est con, car c'est une vraie mine d'info son blog.... Crying or Very sad

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Mar 3 Juil - 20:38 (2012)
OZO
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Message liquide de frein Répondre en citant
gt au 5 , suis passé au 5.1 depuis un moment , il faut tout vidanger et rincer , pas mangeable comme le dit JLC12

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Mar 3 Juil - 22:24 (2012)
chti38
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Message liquide de frein Répondre en citant
RoyaleWithCheese a écrit:
Et à part ça, pour le blog du Samourai, vous savez ce qu'il se passe?
Ses articles ont disparu définitivement ou ils sont hébergés ailleurs?

C'est con, car c'est une vraie mine d'info son blog.... Crying or Very sad


Il a tout clôturé, trop de cons qui l'emmerdaient sur un autre forum !

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Message liquide de frein Répondre en citant
chti38 a écrit:
RoyaleWithCheese a écrit:
Et à part ça, pour le blog du Samourai, vous savez ce qu'il se passe?
Ses articles ont disparu définitivement ou ils sont hébergés ailleurs?

C'est con, car c'est une vraie mine d'info son blog.... Crying or Very sad


Il a tout clôturé, trop de cons qui l'emmerdaient sur un autre forum !


Ouin

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Mer 4 Juil - 08:57 (2012)
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Message liquide de frein Répondre en citant
•Les différents liquides de frein: (à changer tous les 1 ou 2 ans)

Le sigle DOT vient du " Department of Transportation ", le ministère des transports américain.
Plus la qualité du liquide de frein est élevée, plus le point d´ébullition du liquide est élevé, plus votre freinage sera endurant.
Lorsque le liquide de frein boue, des bulles de gaz se forment dans le circuit de freinage. Or les gaz sont compressibles. Et les commandes de frein deviennent spongieuses et inefficaces.
Le DOT 3 possède un point d´ébullition à sec (c´est-à-dire lorsque le liquide est neuf, non chargé d´humidité) de 230°c
Le DOT 4, le plus courant sur les motos actuelles, a un point d´ébullition à sec de 230°c
Le DOT 5.1, plus récent, ne commence à bouillir que bien après 260°c.
Les DOT 3, 4, 5.1 sont parfaitement miscibles entre eux, car à base d´esters de polyglycols et d´esters boriques ( DOT5.1 ).
Le DOT 5.1 permet de repousser le phénomène de " fading " c´est-à-dire de perte d´intensité du freinage, lorsque le liquide commence à bouillir.
Le problème de ces liquides c'est qu'ils sont Hygroscopique (se charge d'eau) c'est la raison pour laquelle il faille les changer régulièrement
Le DOT 5 (à ne pas confondre avec le 5.1) est à base de silicone. De couleur mauve il n'est pas miscible avec les autres DOT et néccessite des joints spéciaux.
Jeu 5 Juil - 12:07 (2012)
domi60
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Message liquide de frein Répondre en citant
Zarbi sur le bidon de 5.1 est mentionné miscible aux autres liquides de freins......

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Jeu 5 Juil - 16:47 (2012)
Balthazar
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Message liquide de frein Répondre en citant
Ben ouais, comme indiqué par dep44, le DOT 5.1 est miscible avec tous les autres liquides de frein... sauf le DOT 5! Wink

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Jeu 5 Juil - 21:15 (2012)
OZO
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Message liquide de frein Répondre en citant
departement44 a écrit:
•Les différents liquides de frein: (à changer tous les 1 ou 2 ans)

Le sigle DOT vient du " Department of Transportation ", le ministère des transports américain.
Plus la qualité du liquide de frein est élevée, plus le point d´ébullition du liquide est élevé, plus votre freinage sera endurant.
Lorsque le liquide de frein boue, des bulles de gaz se forment dans le circuit de freinage. Or les gaz sont compressibles. Et les commandes de frein deviennent spongieuses et inefficaces.
Le DOT 3 possède un point d´ébullition à sec (c´est-à-dire lorsque le liquide est neuf, non chargé d´humidité) de 230°c
Le DOT 4, le plus courant sur les motos actuelles, a un point d´ébullition à sec de 230°c
Le DOT 5.1, plus récent, ne commence à bouillir que bien après 260°c.
Les DOT 3, 4, 5.1 sont parfaitement miscibles entre eux, car à base d´esters de polyglycols et d´esters boriques ( DOT5.1 ).
Le DOT 5.1 permet de repousser le phénomène de " fading " c´est-à-dire de perte d´intensité du freinage, lorsque le liquide commence à bouillir.
Le problème de ces liquides c'est qu'ils sont Hygroscopique (se charge d'eau) c'est la raison pour laquelle il faille les changer régulièrement
Le DOT 5 (à ne pas confondre avec le 5.1) est à base de silicone. De couleur mauve il n'est pas miscible avec les autres DOT et néccessite des joints spéciaux.


toi tu as eu le temps d'aspirer le blog de samouraï 21 Mr. Green

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Jeu 5 Juil - 21:27 (2012)
departement44
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Message liquide de frein Répondre en citant
en parti mon poto  Okay
Jeu 5 Juil - 21:28 (2012)
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Message liquide de frein

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