Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1)

Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages: 10 364 Localisation: charente aquatique.......

moi j ai des slash out de chez SE et tu as les meme vis que sur les down pour retirer les chicanes

_________________

Publicité	Supprimer les publicités ?

Inscrit le: 12 Mar 2011 Messages: 375 Localisation: Rennes

a priori ,biscotte à raison ,j'ai envoyer un mail à Ze rider pour avoir des infos concernant les slash out et m'a confirmer que les chicanes n'étaient pas amovibles.......à voir ceux qui en sont équipé .....

..Tu m'interesse Sega....Il y a bien 2 vis presqu'en bout de pot qui ont effectivement l'air de tenir la chicane...Cela dit j'ai comme " l'impression " qu'elle est comme soudé...peut-être une idée que je me fais...Je ragarderais cela demain....

Tu n'aurais pas par hasard un mp3 du son des pots sans chicanes....???????

Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages: 10 364 Localisation: charente aquatique.......

ben non puisque moi elle sont pas enlevees Mr. Green

j ai pas regarde en details mais logiquement c est vis sont comme sur les down donc je pense que une fois devisse les chicanes devraient venir...

_________________

...Sur le Tube je devrais trouver cela.......

MG-HD a écrit:

	departement44 a écrit:
	ton choix SE est bien, decapsulé tes origines est toujours embettant en cas d'un controle, pour presenté ton sport' vaut mieux les avoir en stock ...

D'accord, c'est en effet ce que j'avais et ce qui était le plus conseillé !!

Auriez vous des adresse où je puisse en trouver??
Merci d'avance !!!

voila le catalogue Screaming Eagle...
et ici le catalogue Harley GMA…

tu note les ref. qui t'intéresse et tu commande chez lshd1.com

ya pas moins cher pour les pieces Harley/SE Okay

_________________

''This is not a secret society, There's no password, This is not a club, a team or a gang, THIS IS WHATEVER YOU MAKE IT !!!''
PVC, t'attaquais toi??

Inscrit le: 13 Oct 2010 Messages: 18 394 Localisation: de Nantes

	Paskal a écrit:
	a priori ,biscotte à raison ,j'ai envoyer un mail à Ze rider pour avoir des infos concernant les slash out et m'a confirmer que les chicanes n'étaient pas amovibles.......à voir ceux qui en sont équipé .....

curieux car comme le dit Séga il y a les mêmes vis

et je doute fort que HD ce serait cassé le cul a faire 2 montage differents pour une même pot à la sortie près

et puis si ça été monté ça peut toujours etre démonté

_________________
1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot

L'actu m'a couvert d'urticaire

PEP a écrit:

MG-HD a écrit:

	departement44 a écrit:
	ton choix SE est bien, decapsulé tes origines est toujours embettant en cas d'un controle, pour presenté ton sport' vaut mieux les avoir en stock ...

D'accord, c'est en effet ce que j'avais et ce qui était le plus conseillé !!

Auriez vous des adresse où je puisse en trouver??
Merci d'avance !!!

voila le catalogue Screaming Eagle...
et ici le catalogue Harley GMA…

tu note les ref. qui t'intéresse et tu commande chez lshd1.com

ya pas moins cher pour les pieces Harley/SE Okay

Merci beaucoup !!! Je vais voir ça !!! Je vous tiens au jus !

J'ai 2 ref. pour les street performances :
80502-07 dis "slash out"
80503-07 dis "slash down"

Quel est la différence entre les deux ??
la forme, la couleur ou le son ??

Inscrit le: 17 Oct 2010 Messages: 4 524 Localisation: België

Philippe S a écrit:

	Paskal a écrit:
	a priori ,biscotte à raison ,j'ai envoyer un mail à Ze rider pour avoir des infos concernant les slash out et m'a confirmer que les chicanes n'étaient pas amovibles.......à voir ceux qui en sont équipé .....

curieux car comme le dit Séga il y a les mêmes vis

et je doute fort que HD ce serait cassé le cul a faire 2 montage differents pour une même pot à la sortie près

et puis si ça été monté ça peut toujours etre démonté

D'autant plus que HD vend les "baffles" pour le slash out sous la référence 1861-0466. Difficile d'imaginer qu'ils les vendent si ça ne peut pas s'installer Wink

MG-HD a écrit:

PEP a écrit:

MG-HD a écrit:

	departement44 a écrit:
	ton choix SE est bien, decapsulé tes origines est toujours embettant en cas d'un controle, pour presenté ton sport' vaut mieux les avoir en stock ...

D'accord, c'est en effet ce que j'avais et ce qui était le plus conseillé !!

Auriez vous des adresse où je puisse en trouver??
Merci d'avance !!!

voila le catalogue Screaming Eagle...
et ici le catalogue Harley GMA…

tu note les ref. qui t'intéresse et tu commande chez lshd1.com

ya pas moins cher pour les pieces Harley/SE Okay

Merci beaucoup !!! Je vais voir ça !!! Je vous tiens au jus !

J'ai 2 ref. pour les street performances :
80502-07 dis "slash out"
80503-07 dis "slash down"

Quel est la différence entre les deux ??
la forme, la couleur ou le son ??

la difference c'est l'orientation:
slash out c'est tourné vers l'exterieur
(comme ici http://sportster.xooit.com/t1656-Presentation-PEP.htm)
slash down tourné vers le bas
(comme sur les photos du catalogue page 71)

perso je trouve que les slash down paraissent plus long

pour la couleur: tes ref sont en chrome,
pour le noir c'est la ref du dessous dans le catalogue (80726-09A mais forcement slash down, 100$ de plus et parfois l'achat des pare chaleur noir assortis ou bande thermo)

tu pourrais te dire: eh mais il suffit de les tourner de 90° et bien non car il on un marquage SE face a la route et surtout un petit creux pour eviter que la suspat' tape dedans.
donc si tu tourne les pots le creux n'est plus en face de la suspat.

reste la peinture noire sur pots chromé: mais faut oser

_________________

''This is not a secret society, There's no password, This is not a club, a team or a gang, THIS IS WHATEVER YOU MAKE IT !!!''
PVC, t'attaquais toi??

Inscrit le: 13 Oct 2010 Messages: 22 978 Localisation: 69 dans les vignes

	PEP a écrit:
	tu pourrais te dire: eh mais il suffit de les tourner de 90° et bien non car il on un marquage SE face a la route et surtout un petit creux pour eviter que la suspat' tape dedans. donc si tu tourne les pots le creux n'est plus en face de la suspat.

en plus
il y a le raccord sur le tube d'équilibrage

_________________

XL 883 LOW 2006 carbu-fatboy 2000 carbu
Cul d'acier Long Ride N°3 -Speed-Tricard #4: ************
This is good

Mon 48'ster
Maxster II

Madmax a écrit:

	PEP a écrit:
	tu pourrais te dire: eh mais il suffit de les tourner de 90° et bien non car il on un marquage SE face a la route et surtout un petit creux pour eviter que la suspat' tape dedans. donc si tu tourne les pots le creux n'est plus en face de la suspat.

en plus
il y a le raccord sur le tube d'équilibrage

arf oui et ça en plus j'avais oublié Embarassed

_________________

''This is not a secret society, There's no password, This is not a club, a team or a gang, THIS IS WHATEVER YOU MAKE IT !!!''
PVC, t'attaquais toi??

Inscrit le: 13 Oct 2010 Messages: 18 394 Localisation: de Nantes

et ils ne font pas que parraitre plus long les down le sont ! Wink

il y a juste la sortie qui est differente + une échancrure sur le port arriere pour ne pas toucher le tube de liaison
quand j'ai monté ceux de Gouss j'ai cru à un defaut du pot ! Rolling Eyes

_________________
1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot

L'actu m'a couvert d'urticaire

Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages: 10 364 Localisation: charente aquatique.......

quand j ai vu mes pots j ai cru qu ils avaient un defaut j etais pret a gueuler, mais en fait en voyant d autres pots sur d autres HD j ai realise que j allais m emporter un poil trop vite Mr. Green

_________________

Inscrit le: 12 Mar 2011 Messages: 375 Localisation: Rennes

bon alors cette histoire de chicane amovible sur les SE OUT ,c'est est ou ,je dois commander mon stage 1 vendredi et j'hesite encore entre les SE slash down et out en chrome ...... Rolling Eyes