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Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1)
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Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1)
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Coccs
Sportster d'or

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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
...

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Dernière édition par Coccs le Dim 16 Déc - 15:40 (2012); édité 1 fois
Mar 21 Juin - 09:11 (2011)
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Mar 21 Juin - 09:11 (2011)
bardaf
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
Justement, les modifs ont eu lieu en 2004. Le passage à l'injection en 2007 n'a pas fait changer les pots et surtout le manière d'être fixé si ?

Qu'ils soient catalysés ou pas n'est qu'un détail, l'important c'est de savoir si ils se montent sur mon Iron ?

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Because I am hard you will not like me. But the more you hate me the more you will learn.
Mar 21 Juin - 09:15 (2011)
sega
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
dans le doute vu que les notices pour les pots d un iron marquent 2007 et plus , j hesiterais, meme si effectivement le montage est le meme

au pire si tu en achetes tu pourras toujours les revendres plus tard Mr. Green

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Mar 21 Juin - 09:16 (2011)
Coccs
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
...

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Dernière édition par Coccs le Dim 16 Déc - 15:40 (2012); édité 1 fois
Mar 21 Juin - 09:26 (2011)
OZO
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
carbu 2006 catalysé a l'origine pour la mienne ...

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tout simplement : "To Be or Not to Be"
Mar 21 Juin - 18:53 (2011)
bardaf
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
Bon, j'ai été chercher les pots précités. A vue de nez, ils sont compatibles. Par contre, ils ont une différence au niveau du code : Ceux d'origine sur la moto ont comme code : 64891-04A et 64893-04A. Ceux que j'ai acheté, et qui étaient sur un sportster de 2005, ont comme code : 64891-04 et 64893-04.

Quelle est la différence entre les deux ?

Sinon, ils sont catalysés sous les deux.

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Mer 22 Juin - 17:02 (2011)
HD Boy
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
bonsoir tous le monde,
voila j'ai epluché pas mal de topic dont celui ci, resultat, je suis encore plus perdu qu'au debut lol
je cherche sur pas mal de sites des silencieux screamin eagle ll pour mon forty eight, et d'un site a l'autre les references ne sont pas les memes, ni les prix, quand a savoir quel sites sont fiables ou pas mystere !!
sans compter que tous est en anglais, je me debrouille un peu mais avec les termes techniques je m'arrache un peu les cheveux.
je suis novice et j'aimerais me procurer les pots puis le filtre, je monterais le tout et ferais faire la carto a la conss,
.
tout ca a titre informatif car je me suis ruiné pour acheté la becane lol j'aimerais me faire une idée du prix total, j'ai demandé chez HD c'est la folie !!
merci d'avance !

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Stage 1, efi super tuner pro SE, vance and hines short shots, filtre a air heavy breather black SE
Dim 3 Juil - 23:09 (2011)
Philippe S
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
les SE II sont un ancien modèle
ils sont pratiquement vide et avec le niveau sonore qui va avec ...
si tu veux faire un bon stage 1 eventuellement évolutif pur peut partir avec des SE
le kit filtre à air et la carto avec le sepst et surtout faire la carto toi même
ça t'eviteras de laisser de l'argent à la cons pour un résultat pas toujours à la hauteur de la dépense ...

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1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Dim 3 Juil - 23:50 (2011)
JPB06
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
screamin eagle ref 80503-07 slash down
ou 80502-07 slash cut
tu en trouve sur ebaymotors à environ 260 $ +75 $ port=240 € ou direct cons hd usa (hd saint paul, hd las vegas, house of harley)
et franchement ça fait largement assez de bruit, crois moi Mr. Green
Lun 4 Juil - 07:38 (2011)
HD Boy
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
wouah merci les gars je m'en sortais pas !!
philippe, la carto reviens a placer un boitier un calibrer le tout avec l'ordi connecté a la bécane c'est ca ? c'est faisable sur mac ? et puis faudra pas que je fasse de boulette lol parce que l'electronique c'est capricieux qd meme !
JPB06 un grand merci c'est ceux la que je cherchais les slash cut et je trouvais pas !! 
merci mille fois les gars !!


au fait JPB06 moi aussi je suis de mandelieu, j'ai jamais croisé de superlow, tu connais peut etre eric le boucher a coté de la station agip, c'est un passionné aussi !

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Lun 4 Juil - 08:15 (2011)
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
HD Boy a écrit:
wouah merci les gars je m'en sortais pas !!
philippe, la carto reviens a placer un boitier un calibrer le tout avec l'ordi connecté a la bécane c'est ca ? c'est faisable sur mac ? et puis faudra pas que je fasse de boulette lol parce que l'electronique c'est capricieux qd meme !
JPB06 un grand merci c'est ceux la que je cherchais les slash cut et je trouvais pas !! 
merci mille fois les gars !!


au fait JPB06 moi aussi je suis de mandelieu, j'ai jamais croisé de superlow, tu connais peut etre eric le boucher a coté de la station agip, c'est un passionné aussi !


si tu as peur de faire une connerie : boitier fuelpack ou tfi. Plus besoin de flasher la carto, et retour en arriere possible
Lun 4 Juil - 08:17 (2011)
HD Boy
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
CSB a écrit:
HD Boy a écrit:
wouah merci les gars je m'en sortais pas !!
philippe, la carto reviens a placer un boitier un calibrer le tout avec l'ordi connecté a la bécane c'est ca ? c'est faisable sur mac ? et puis faudra pas que je fasse de boulette lol parce que l'electronique c'est capricieux qd meme !
JPB06 un grand merci c'est ceux la que je cherchais les slash cut et je trouvais pas !! 
merci mille fois les gars !!


au fait JPB06 moi aussi je suis de mandelieu, j'ai jamais croisé de superlow, tu connais peut etre eric le boucher a coté de la station agip, c'est un passionné aussi !



si tu as peur de faire une connerie : boitier fuelpack ou tfi. Plus besoin de flasher la carto, et retour en arriere possible


et comment ca fonctione ? juste a brancher sur la brele c'est ca ?

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Lun 4 Juil - 08:20 (2011)
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
tu as un CR sur le TFI ici : http://sportster.xooit.com/t1940-carto-or-not-carto-that-is-the-question.ht…
tu le branches sur les sondes lambdas et sur les injecteurs et gazzzzzzzzzzzzzzz
Lun 4 Juil - 08:29 (2011)
HD Boy
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
ok je verrais, je me sens de monter les silencieux et le filtre sans soucis, mais ca, comme on dit quand on sait pas faire on fait pas lol
j'irais voir mon gris il me prendra pas trop cher pour juste ca !  Okay
en tout cas un grand merci !

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Lun 4 Juil - 08:31 (2011)
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
HD Boy a écrit:
ok je verrais, je me sens de monter les silencieux et le filtre sans soucis, mais ca, comme on dit quand on sait pas faire on fait pas lol
j'irais voir mon gris il me prendra pas trop cher pour juste ca !  Okay
en tout cas un grand merci !


les boitiers à la différence du flashage de carto, sont à la portée de tous : tu enlèves le reservoir (2 minutes), tu passes les fils dans la goulotte (tu as des codes couleurs) tu branches.
Tu débranches le - de la batterie et tu branches le boitier. Tu remets ton rez, tu fixes ton boitier et tu démarres c'est bon
Apres tu peux t'amuser à affiner tes réglages (ralenti, richesse à l'accélération, richesse au dessus de 4000 tr/min...)
Lun 4 Juil - 08:37 (2011)
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1)

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