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Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1)
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Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1)
Auteur Message
druman34
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
Je roulais avant avec des SE dont j'étais très satisfait, mais je suis passé en Vance car j'en voulais plus ... ben franchement, avec les quiets baffles, le son n'est pas si fort que ça, tout à fait supportable, et comme le dit Shazz sur sa page, le son est surtout plus grave et rond! ... plus gros quoi! ça claque bien et qu'est ce que c'est bon ...!!!  aucuns regrets Mr. Green Okay

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shazz
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
c'est surtout le goulot qui change Okay Okay

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Mar 13 Sep - 07:27 (2011)
cedo71
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
J'ai une question par rapport aux pots:
J'ai un Iron 2012 avec pots d'origine et j'ai trouvé des pots depastillés (mais pas encore achetés).
Si ils font trop de bruit et que je n'en met qu'un depastillé et l'autre d'origine, il se passe quoi?
C'est pas bon?
Mar 11 Oct - 15:49 (2011)
hdmanillac
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
Encore jamais vu ça !

Shocked

Essaye tu verras bien. Le son risque être un peut bizarre...

Mr. Green

@+ Fred.

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Mar 11 Oct - 15:57 (2011)
shazz
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
j'ai testé ca sur mes vance, le son est quand même assez réduit, ca attenue pas mal de coté rauque

par contre a coté des pots il est impossible de savoir lequel est chicané, faut vraiment s'approcher

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Mar 11 Oct - 17:48 (2011)
Philippe S
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
sur un montage traditionnel j'aurais pourquoi pas à la limite même si à mon avis
ça doit serieusement perturbé l'équilibre du moteur mais sur des Vance Je pense que c'est encore pire !
ne serait ce que déjà la dissymetrie des 2 pots

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Mar 11 Oct - 20:49 (2011)
cedo71
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
il n'y a pas un système d'équilibrage entre les 2 sorties ?
Mer 12 Oct - 06:33 (2011)
shazz
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
Philippe S a écrit:
ne serait ce que déjà la dissymetrie des 2 pots


tu parles en terme de restitution des gazs ??

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Mer 12 Oct - 09:11 (2011)
Philippe S
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
@ cedo 71 et bien non , que dalle !

@ Shazz : Je parle en ce qui concerne la dynamique des gaz et le semblant de symetrie concerant les 2 cylindres
l'un par rapport à l'autre
La réstitution ... m'en cogne en fait Mr. Green

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Mer 12 Oct - 11:50 (2011)
shazz
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
je suis pas sur que la chicane influe sensiblement sur cette symetrie.....je prends pour exemple les 2 pots en 1, les 2 pots de longueur différente, certaines chicanes d'origine tres mal fabriquées avec des gros ecarts de matiere (laine de verre)....je suis pas spécialiste mais bon  Rolling Eyes

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Mer 12 Oct - 17:23 (2011)
Philippe S
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
Justement si car elle modifie sensiblement le remplissage des cylindres 
les pots les plus performants sont toujours entre autres ceux qui generent le moins d'écart

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Mer 12 Oct - 20:28 (2011)
shazz
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
logique.... Okay

tu penses que la longueur de chaque pot peut elle aussi influer ??

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Jeu 13 Oct - 12:34 (2011)
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
bonsoir,

Depuis la petite sortie iséroise avec mon 48 en rodage entouré de brêle avec des pots Rush, V&H, SE (j'entendais même plus mon moteur) je pense équiper ma brêle de nouveaux pots, avant de passer en stage 1. J'ai lu les 55 pages et j'aimerai savoir si quelques uns d'entre vous avez monté des pots de la marque S&S et surtout le son que cela sort par rapport à des V&H et des SE. Sur une page de ce topic, j'ai cru comprendre qu'au niveau sonore les S&S se "situerait" entre des V&H et des SE. Sur le site de S&S, il y a des comparatifs sonores entre les S&S et les pots stock US, mais j'aurais voulu aussi avoir vos avis éclairés.
A l'avance merci
Jeu 13 Oct - 21:41 (2011)
druman34
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
Me tatait pour des S&S un moment, mais j'ai opté pour la valeur sure: Vance ... Ce que j'en ai entendu en vidéo, les S&S ont l'air d'envoyer autant que les Vances ... plutôt du lourd donc, mais ça doit le faire!  Okay après je ne sais pas s'il existe un système de chicanes modulables comme sur les Vances, mais il ne me semble pas ...

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Dernière édition par druman34 le Ven 14 Oct - 09:15 (2011); édité 2 fois
Jeu 13 Oct - 21:56 (2011)
Philippe S
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Message Echappement pour Sportster 2004-2013 ( Récap page 1) Répondre en citant
coté chicanes tout est faisable si c'est pour reduire le niveau sonore
tout le reste est affaire de gout perso je pense
Après faut voir coté perf pas pour gagner 30 ch mais surtout pour pas perdre en agrément
et là je suis pas sûr du tout que Vance soit une valeur sure d'ailleurs

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