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[DOSSIER] Platines repose-pieds
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[DOSSIER] Platines repose-pieds
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Proteus
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Nov 2011
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
@ yacko,

merci pour les tofs

@ MAX,

87 kilos de cervelle et de muscles, faut gérer, c'est pour ça que je me posais des questions concernant la solidité de ces "footboards". Comme ils sont en acier soudé, ça devrait le faire...

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Ven 15 Mar - 10:45 (2013)
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Ven 15 Mar - 10:45 (2013)
-MAX-
Sportster de Platine

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Inscrit le: 29 Jan 2012
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Okay

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Ven 15 Mar - 11:39 (2013) Visiter le site web du posteur
LOBBY
Sportster

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Inscrit le: 26 Juil 2011
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Perso, j'ai fais modifier des pédales pour ancien sportster ainsi que les axes et j'arrive en final à la même largeur qu'avec les cale pieds d'origine ( soit 20,8 mm depuis la pédale comprise jusqu'au plus large de la platine demi-lune)

Pas mal de boulot pour arriver à une largeur minimum possible :

- récupération d'un pédale de sélecteur ancien modèle et usinage au niveau de l'axe à la largeur de 24 mm au lieu de 35 mm ( pour rappel nos pédales d'origine font 50 mm de large au niveau de l'axe)
- récupération d'une pédale de frein ancien modèle qui elle est déjà en largeur 24 mm au niveau de l'axe mais qui n'a pas le renvoi en dessous pour la tige donc usinage puis soudage d'une pièce en alu pour récupérer la tige de renvoi au bon endroit
- usinage des deux axes pour réduire à la largeur 25 mm au niveau des pédales et réduire au minimum la longueur de l'extrémité où se fixe l'articulation de la platine

A l'origine on est à 25,2 mm depuis la pédale comprise jusqu'au plus large de la platine demi-lune.
Pas possible de laisser comme cela, c'est trop large et la pédale de frein ne vient même pas au dessus de la platine :



Au final, on retrouve la même largeur qu'avec les cale pieds d'origine :



Une solution intermédiaire bien moins compliquée ( aucun usinage à faire) consiste à récupérer des nouveaux axes ( ceux dont la fourche n'est pas symétrique)
En effet, ils sont moins long, les platines peuvent se relever, et on gagne presque 20 mm en largeur :


Dim 31 Mar - 18:48 (2013)
dutch
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Mar 2011
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Okay
Lun 1 Avr - 07:41 (2013)
Proteus
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Nov 2011
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Bien! Merci pour les tofs

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

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Lun 1 Avr - 10:26 (2013)
Bavmorda
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
joli taff!! le résultat est nickel !

Je comprends pas pourquoi ils font pas une piece standard pour cette possibilité là

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Ni Dieu Ni Maître
OCOS
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Lun 1 Avr - 19:25 (2013)
Superman
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Pour avoir des cale-pieds perso à peu de frais, je pensais faire tourner des supports sur lequel viendrait se visser des pédales de vélo... Okay

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"Le Dieu des gueux!"
Lun 1 Avr - 20:53 (2013) Visiter le site web du posteur
GOUSS
Sportster d'argent

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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Moi j'ai installé il y a 2 semaines les repose-pieds avec repose-talons de chez KURAKYN.

Côte look c'est sympa. Côté confort c'est bien sans plus que çà. En revanche il faut s'habituer à "lever" le pieds pour les commandes (frein et levier d'embrayage). Et du fait de la présence du repose talon, on ne peut pas mettre l'ensemble à la verticale sans toucher et abimer les pots.

Bref aujourd'hui j'ésite à revenir en arrière ...




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Jeu 4 Avr - 09:30 (2013)
Lee
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Personne d'autre ne se repose les pieds ?

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Ven 3 Mai - 13:43 (2013)
Superman
Sportster d'Honneur

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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Je viens d'acheter des repose-pieds à un gentil membre du forum. Dès que je reçois le colis, je monte ça et je vous balance quelques photos après avoir fait quelques tests! Okay

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"Le Dieu des gueux!"
Ven 3 Mai - 18:36 (2013) Visiter le site web du posteur
Patapouf
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
J'attends de trouver un mec qui soude l'alu et je me lance dans mon projet qui a presque deux ans maintenant...

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Mon 48

Hooters, hooters... Yum yum yum !!! Hooters, hooters... On a girl that's dumb !!!

Give me fuel, Give me fire, Give me that which I desire, Ooh!
Sam 4 Mai - 12:54 (2013) Visiter le site web du posteur
Lee
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Ah oui ?

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Dim 16 Juin - 18:09 (2013)
BISCOTTE
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
...Commandé le 2 juillet j'ai reçu mes pièges à loups aujourd'hui de Miami:




Je viens de les monter et suis aller rouler une 20taine de bornes....

1ère impression visuelle, ...Ca ne choque pas, sont tout noir comme la bécane et ne débordent pas trop ....et puis là, les pieds ne risquent pas de glisser...

Ils flottent un peu car l'épaisseur de la patte est plus fine que celle des repose-pieds HD d'origines. Une petite calle sera la bienvenue.
...Un réglage par vis allen pour l'inclinason et 2 possibilités d'utilisation, soit vous bloquez le système à l'angle désiré ou bien vous le laissez libre comme une pédale de vélo...

Là, j'ai fait au plus vite et donc " mode " vélo....

Ca surprend au début pour le freinage et le passage des vitesses...L'habitude d'effectuer ces manoeuvres en appui sur deux blocs fixes me donnerait l'envie de bloquer le système, mais d'un autre côté, pourquoi vouloir se priver de la possibilité de changer, tout en roulant, ses appuis.

Dans les faits, compte-tenu de la position de conduite avec des commandes avancées du 48, le choix de la raison prend vite le dessus car les possibilités avec les jambes balancées en avant produisant de facto un angle à la semelle s'imposant de lui-même, restreint véritablement l'utilisation du " mode " vélo....

Par contre, en position médiane, cette option doit être trés sympathique.

Bon, pour le moment je vais laisser cela comme ça pour pouvoir juger sur une distance plus conséquente....

Voilà mon retour, en tout cas c'est véritablement plus confortable que ceux d'origine avec un look original....
Mer 10 Juil - 19:10 (2013)
Neux
Sportster

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Messages: 95
Localisation: Champigny Sur Marne (94)
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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
après quelques recherches je n'ai pas trouvé de posts sur les Swingwings de Kuryakin.


Je trouve l'idée pas mal de combiner un repose pied et une rallonge type autoroute. Parce qu'avec mon 1m80 sur le forty eight, au bout de quelques centaines de bornes, j'ai comme une envie de me détendre les jambes Very Happy Est ce que quelqu'un a déjà testé ces reposes pieds ou autre du même style et peut me dire ce qu'il en a pensé ?

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Mer 7 Aoû - 13:19 (2013)
Proteus
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Platines repose-pieds Répondre en citant
Voilà, je viens de commander les floorboards de chez wwag...

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