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difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ?
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difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ?
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PHIL78
Sportster

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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
Salut à tous,

oui je sais c'est le genre de post que je peux mettre ailleurs que sur un forum sportster, mais je l'aime bien moi ce forum !

J'ai revendu mon 48 pour passer sur Street Bob, j'aimerai me faire un SB avec un ape de 14, et faire un look sympa duo.
JE m'étais fixé un modèle 2010/2011.

le problème c'est que je trouve très moche les look avec selles bi places sur les SB avec le garde boue arrière tronqué.
Mais en même temps si les nouveaux modèles (depuis 2009) sotn bcp plus sympa à la conduite (+ moteur 96ci) j'ai pas envie de me prendre un ancien modèle.

Donc ma question : quel est le meilleur choix vu que je veux pas de garde boue AR tronqué :

--> Prendre un nouveau modèle et chnger le garde boue AR (facile à faire ?)
--> Prendre un modèle 2008 avec le garde boue AR qui va bien par contre est ce que je vais perdre en agrement de conduite ?

Merci les gars ...
PS : J'ai essayé un Fatboy special la semaine dernière .... et tous les post qu'on voit sont vrais.... qu'est ce que c'est chiant à conduire, comparé à un sporty !!
Jeu 5 Jan - 18:05 (2012)
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Jeu 5 Jan - 18:05 (2012)
hdmanillac
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
prends une super glide custom ça sera plus simple

Okay

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Jeu 5 Jan - 18:49 (2012)
celtill
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
le look duo en street je trouve ca moche, je sais j'en ai un Mr. Green alors kan j’emmène ma femme je change de selle pour une confort et je met le sissy bar amovible (c'est moche un sissy), j'ai aussi un ape de 14' c'est sur ke tu pilote ca moins bien k'un sport en plus t'as 300kg entre les jambes et kom toi j'aime pas le garde bout tronké alors je me suis pris un model 2007 et aprés stage1 j'en suis trés content, en faite c'est un gros sport le street.

à ta place je prendrais une d'occase, c'est moins chere et tu peux faire les modifs ke tu veux vu ke tu n'a plus la garantie HD

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Ven 6 Jan - 09:52 (2012)
celtill
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
t'as pensé à la Dyna Switchback, si tu roule souvent en duo ca pourrais le faire


bon moi j'aime pas, en faite j'aime pas grand chose Mr. Green

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Ven 6 Jan - 09:56 (2012)
PHIL78
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
superglide custom --> pas fan du chrome , sinon tu as raison c'était la bonne option ...
achter uen superglide custom pour virer le chrome ... c'est du snobisme

Celtill, oui j'ai pensé au switchback, mais le look j'y arrive pas trop ...
donc Street bob, mais je veux pas l'equiper confort pour un passager, jsute selle biplace (je pensais justement à la selle de la custom).

Merci pour vos conseils, c'est peut etre la bonen solution : prendre une sb avant 2008.
Mais je pensais que la company avait ameliorer le chassis sur les modèles après 2009.

je me disais que ça doit pas etre grand chose de changer un garde boeu AR sur un nouveau modèle ?

JE vais quand même attendre la fin du mois et uen possible annonce de nouveau modèle (on sait jamais ..)
Ven 6 Jan - 19:44 (2012)
celtill
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
pour te donner une idée, le mien à l'achat et maintenant (koi ke j'ai changé klk truc depuis)



je remet le sissy et la selle confort en 5 mm et j'ai une becane duo confortable



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Sam 7 Jan - 12:57 (2012)
Philippe S
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
elle est sacrément mieux sur le 2 eme cliché ! Mr. Green Okay Okay

tu as viré les repose pieds "auto école" ? Mr. Green

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Dim 8 Jan - 00:16 (2012)
wild hogs 45
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
Philippe S a écrit:
elle est sacrément mieux sur le 2 eme cliché ! Mr. Green Okay Okay

tu as viré les repose pieds "auto école" ? Mr. Green


Et environ 360 kg tellement qu'elle faisait chargé sur le premier cliché ! Mr. Green

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Mar 10 Jan - 21:36 (2012)
Philippe S
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Philippe S a écrit:
elle est sacrément mieux sur le 2 eme cliché ! Mr. Green Okay Okay

tu as viré les repose pieds "auto école" ? Mr. Green


Et environ 360 kg tellement qu'elle faisait chargé sur le premier cliché ! Mr. Green


ça doit être DU sport de rouler comme ça Mr. Green

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Mar 10 Jan - 22:21 (2012)
bobber
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Ben moi c'est comme ça que je préfère la mienne, j'ai aussi une selle duo badlander bien confortable et un sissy bar amovible ( merci pour tous les conseils de Hogs Okay ), mais je n'ai aucune tof avec
Au départ, j'étais plutôt réfractaire au semi Hape, mais à l'utilisation, c'est super agréable et pour le moment je ne me vois pas mettre au chose.

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Mer 11 Jan - 11:55 (2012)
wild hogs 45
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Très beau ce Street bob ! Okay

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Mar 17 Jan - 21:32 (2012)
bobber
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Merci beaucoup Hogs Okay

Hier je suis allé voir chez hd pour le stage 1, pots Rush, filtre RSD et carto SE. Reste à voir comment je peux jouer le coup, quand je vois la différence de taris des pièces.....Je vais voir si je peux négocier un truc genre pièces et montage pour moi et je leur laisserai la partie carto.

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Mar 17 Jan - 22:03 (2012)
celtill
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c'est pas compliqué à faire sa carto Wink

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Mar 17 Jan - 23:28 (2012)
bobber
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Message difference à la conduite entre SB post 2010 et anciens ? Répondre en citant
celtill a écrit:
c'est pas compliqué à faire sa carto Wink


tout à fait d'accord Celtill, mais le prob c'est la garantie de 2 ans. Apparament chez HD, ils ont des calculatrices pas compliquées Confused , 500€ les pots rush, 500€ le filtre RSD, 500€ la carto avec le boitier. Moi si ils me laissent m'occuper des pots et du filtre, je pense que 500 pour le boitier (qu'ils donnent, parce que je sais que certains cons les gardent) plus les réglages ça và.

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Mer 18 Jan - 14:24 (2012)
celtill
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demande leurs le cd et les cables, kom ca tu pourras affiner tes reglages.....................par contre avek leur boitier à la con bye bye la carto d'origine, si tu dois la reinjecter pour de futurs kontrol teknike, t'es obligé de tout remonter toi même allez chez hd pour reinjeter la carto de base, passer le kontrol et retour pour faire l'inverse et à chaque passage tu vas payer

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