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Trous a l'acceleration
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Trous a l'acceleration
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werzeri
Sportster de bronze

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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
merci...mais l’explication Hd ne semble ... foireuse ?

Qu'en pensez-vous ?

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Cul d'acier Long Ride n°2
Jeu 6 Sep - 16:48 (2012)
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Jeu 6 Sep - 16:48 (2012)
Barbiche
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
Mouaif Rolling Eyes

En ce qui me concerne j'ai eu les mêmes soucis et suite à un reflash (début de cette année) chez le cons' à force d'insister. Les trous se sont franchement calmés. Cependant à froid et avec air extérieur froid et bien humide, ça le fait un peu.

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Rien n'est meilleur pour Rider qu'un HD Sports !

The Long Ride 0016
Jeu 6 Sep - 17:14 (2012)
Farniente
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
bobbeer a écrit:
j'ai eu ce mm soucis sur mon 48 stage 1, je l'ai amené à harley, flash de la carto, et ils m'ont dit que il y avait un léger souci à l'admission...
je récupère la moto, ca recommence ...
en fait, d'apres le mécano HD & qques collegues, ca viendrait de la manière de conduire, si j'ai bien compris : si tu accelere doucement, le moteur demande pas bcp d'essence, et quand tu acceleres franchement c'est un peu comme si le moteur etait en panne d'essence, le temps que l'injection percute et envoie le carburant => paf *trou* ...
surtout si tu conduis en sous regime (comme moi, ie en 4e a 50 :p)
du coup mnt je suis en 2e ou 3e a 50 et ca le fait quasiment plus (hormis quand elle est froide et que j'accelere plus qu'un millieme de tour de poignet :/)
j'espere avoir bien compris et du coup bien expliqué mon ressenti ^^

ps : je pense a repasser au carbu du coup psq ca me saoule


Mouais, drôle d'explication...Mais ne repasse pas surtout pas au carbu, ça peut très bien être plus merdique encore ! (moi, ça fait trois ans que j'ai des problèmes !...) Embarassed
Jeu 6 Sep - 17:15 (2012)
bobbeer
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
@ barbiche, en meme temps il est vrai que j'ai un heavy breather donc selon l'air ...
par contre j'ai deja fait 3 flash de carto en 3 mois et tjs pareil (fait chez HD massalia)

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Jeu 6 Sep - 17:46 (2012)
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
En même temps, si vous roulez en sous-régime et que vous ouvrez en grand, faut pas vous attendre à une réponse instantanée et une montée en régime fulgurante non plus...

S vous voulez une meilleure réponse quand vous ouvrez en grand, y'a pas de secret, à moins d'avoir un compresseur volumétrique (si, si, ça existe... Twisted Evil ), faut rouler plus haut dans les tours avant d'ouvrir et là, la réponse devrait vous satisfaire... Mr. Green

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Jeu 6 Sep - 18:42 (2012)
bobbeer
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
^^
oui mais ca fait pas le potato potato mossieur :p

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Jeu 6 Sep - 19:44 (2012)
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
Quand on roule au son du potato potato, on n'ouvre pas en grand, ça sert à rien, on continue pépère et on accélère (très)progressivement, mossieur... Mr. Green Mort de Rire

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Jeu 6 Sep - 19:53 (2012)
OZO
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
ya des gens qui ont le gant lourd Mr. Green

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Jeu 6 Sep - 19:58 (2012)
bobbeer
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
en fait j'ai peu de mobilité au poignet droit, du coup pour tourner la poignée c'est tout le bras qui tourne ... donc je tourne quoi mdr

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Jeu 6 Sep - 20:08 (2012)
OZO
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
ergonomique ta méthode , avec la vitesse , tu te couche Idea t'as ça dans le sang hein ! Mort de Rire

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Jeu 6 Sep - 21:01 (2012)
bobbeer
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

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Ven 7 Sep - 00:06 (2012)
ninietmanu
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
Salut les gars....

Même soucis avec mon 48 stage 1 (carto DPV avec plusieurs séances d'autotune).
Quand je mets poignée dans le coin rapidement en "à bas-mis régime", j'ai un trou à l'accélération...si juste après avoir accéléré à fond franchement, je relâche légèrement la poignée, je sens la puissance arriver....

Pour ceux qui ont rencontré le problème, avez vous trouver la solution ?
Pour les autres; des propositions ?

Merci d'avance....

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Moteur: Dynojet Power Vision / XLFlow S1 / Rush baloney cut 2.25"
Partie cycle: pneu 160 / garde boue Ar ajouré / plaque, neiman et bobine déportés home made / commandes avancées rallongées.....

http://www.forumsportster.com/t11177-Un-48-de-plus-mais-c-est-le-MIEN.htm?q…
Jeu 2 Avr - 21:01 (2015)
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
Le moteur est trop bas en régime pour répondre à ta sollicitation...

Soit tu tournes à fond un peu plus progressivement pour laisser le moteur monter en régime, soit tu montes plus en régime avant de tourner la poignée à fond d'un seul coup...

Mais bon, t'as pas non plus un turbo sur ton 48... Mr. Green

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Jeu 2 Avr - 21:05 (2015)
Balthazar
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
En même temps, c'est tout l’intérêt d'une injection. Wink

Avec une carto' bien réglée, la bécane devrait répondre de façon optimale. Okay
Là, tu as un syndrome de carbu' qui engorge...

Quoi qu'il en soit, injection ou pas, faut quand même aussi gérer un minimum la remise de gaz...
Mais vu ton historique moto, tu devrais savoir le faire. Wink

Donc, soit c'est toi qui déconne sur la remise de gaz, soit ta carto' n'est pas optimale.
D'ailleurs, pour ça, l'AutoTune trouve ses limites. Il faut faire des réglages manuels sur les tables de l'EFI. Okay

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !

Dernière édition par Balthazar le Jeu 2 Avr - 21:27 (2015); édité 1 fois
Jeu 2 Avr - 21:25 (2015)
CC_Indian Rider
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Message Trous a l'acceleration Répondre en citant
Shocked Un syndrome de carbu qui engorge sur un 48 ?

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