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Pneus avon
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Pneus avon
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mikakouel
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Message Pneus avon Répondre en citant
Salut a tous,
Je souhaiterais avoir quelques renseignements sur les pneus avon car je ne connais pas trop leurs tailles :

A l'avant je chausse du : 90/21 mc 54h
A l’arrière : 130/90 b16 mc 73h

Mais chez avon les tailles sont différentes

AV :
http://www.allopneus.com/AVON-SPEED-MASTER-AM6-3-00r21-57-s-29581.html

AR :
http://www.allopneus.com/AVON-SAFETY-MILEAGE-MKII-AM7-5-00r16-69-s-29576.ht…

Est-ce les bon pneus?

J’hésite aussi avec le shinko pour l'arr :
http://www.bikebandit.com/shinko-classic-240-motorcycle-tire (si il y a un retour positif)
Merci

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Sam 28 Jan - 23:50 (2012)
departement44
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Message Pneus avon Répondre en citant
oui c'est les bonnes tailles de gommard Okay
Lun 30 Jan - 11:21 (2012)
mikakouel
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Message Pneus avon Répondre en citant
Okay
Merci, plus qu'a.....

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hdmanillac
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Message Pneus avon Répondre en citant
Avon = Savon !

Méf...

mdr

Déjà un post-it sur les pneus => fusion

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Lun 30 Jan - 17:26 (2012)
PEP
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Message Pneus avon Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Avon = Savon !


AVON a evolué... Wink
ça accroche bien mieux que des dunlop (bon y pas de mal )
en contrepartie, ça s'usent plus vite

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''This is not a secret society, There's no password, This is not a club, a team or a gang, THIS IS WHATEVER YOU MAKE IT !!!''

PVC, t'attaquais toi??
Lun 30 Jan - 18:27 (2012)
departement44
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Message Pneus avon Répondre en citant
PEP a écrit:
hdmanillac a écrit:
Avon = Savon !


AVON a evolué... Wink
ça accroche bien mieux que des dunlop (bon y pas de mal )
en contrepartie, ça s'usent plus vite


+1 surtout sur les series custom Okay
Mer 1 Fév - 12:10 (2012)
Nokopt
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Message Pneus avon Répondre en citant
Je viens d'en monter en 160/80 et c'est incroyable comment ils tiennent la route par rapport a mes anciens "michelin" Shocked

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Mi Novia - 883R Black & Chrome
Mar 21 Fév - 00:42 (2012)
Superman
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Message Pneus avon Répondre en citant
Par contre, les profils "vintage" comme ceux là, c'est une patinoire sur le mouillé!

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Mar 21 Fév - 13:13 (2012) Visiter le site web du posteur
steph_67
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Message Pneus avon Répondre en citant
les profils typés "ancien" avec flancs blancs me bottent bien mais mon concessionnaire me disait encore hier que sur du sec faut rouler pépère et que sur le mouillé ça craint.

je n'attaque plus comme je pouvais le faire étant plus jeune sur des japs mais j'ai tout de même envie de pouvoir me faire plaisir sans me ch..r dessus au moindre virage...

du coup, je sacrifie l'esthétique à la sécurité Sad

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MON DUB'STER
Sam 5 Oct - 09:05 (2013)
Balthazar
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Message Pneus avon Répondre en citant
Y a déjà un topic (bien documenté) consacré à la question...

Maintenant, si tu préfères écouter ce que te racontes ton cons', ça te regarde.
Mais perso', je trouve pas ça très intéressant... Rolling Eyes

Comme ça déjà été dit 1000 fois, le cons' est bien la dernière personne à consulter pour toute question qui sort du catalogue des pièces détachées HD! Wink

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Sam 5 Oct - 22:35 (2013)
steph_67
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Message Pneus avon Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Comme ça déjà été dit 1000 fois, le cons' est bien la dernière personne à consulter pour toute question qui sort du catalogue des pièces détachées HD! Wink


je veux bien croire que les cons. disent souvent ce qui les arrange mais faut pas forcément généraliser pour tous les cas de figures.

si les pneus ont tant évolué, ya tout de même une raison. et donc pas vraiment besoin de mon cons. pour imaginer que les pneus "vintage" tiennent moins bien la route que les nouveaux.

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MON DUB'STER
Lun 7 Oct - 11:47 (2013)
Balthazar
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Message Pneus avon Répondre en citant
Il est évident que des pneus style "vintage" comme les MKII ne sont pas comparables à des pneus modernes.

Mais de là à tenir des affirmation comme celle de ton cons', y a un sacré fossé!
A la différence de lui, on est plusieurs à parler d'expérience pour expliquer que, même sous la pluie, l'adhérence reste tout à fait correcte pour peu que tu adoptes une conduite cool.
A titre perso', j'ai déjà roulé sous des trombes d'eau à plus de 130km sur l'autobeurk.

Donc, si tu roules cool (ce qui semble être le cas), fais-toi plaisir! Okay

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Lun 7 Oct - 22:44 (2013)
Pepito
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Message Pneus avon Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Comme ça déjà été dit 1000 fois, le cons' est bien la dernière personne à consulter pour toute question qui sort du catalogue des pièces détachées HD! Wink


Et encore, parfois ils leurs arrivent même de raconter n'importe quoi catalogue en main ... Véridique ...
Lun 7 Oct - 23:01 (2013)
steph_67
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Message Pneus avon Répondre en citant
quand on roule en ligne droite sur l'autoroute ou dans des grandes courbes, par temps sec ou sous la pluie, le problème de la tenue d'un pneu ne se pose pas trop.

moi je parle de la tenue du pneu dans des "vrais" virages, ceux dans lesquels la moto penche vraiment.

comme dit, je roule cool la plupart du temps et dans ce cas, je sais qu'un pneu vintage fera l'affaire. en plus, j'évite de rouler sous la pluie (pour ça j'ai une bagnole), donc ça règle une partie du problème.

mon problème, c'est quand je veux attaquer un peu. je n'ai pas envie de me faire dessus en espérant que je ne vais pas me planter dès le 1er virage un peu prononcé.

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Mar 8 Oct - 13:19 (2013)
Balthazar
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Message Pneus avon Répondre en citant
Ben, à nouveau, même avec un pilotage à la old school, on peut bien enrouler si on sait mener comme il faut sa bécane.



Perso', c'est mon cas. Et les gars avec qui je roule n'ont jamais trouvé que je me trainais... Okay

Mais c'est clair que tu n'as pas le grip et le feeling d'un pneu "moderne". Wink

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Message Pneus avon

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