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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Jonn
Sportster d'argent

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ok ok... Mais selon vous c est totalement impensable que ma brele soit passée sur le banc de la concess avec qq ajustement sur l injection?

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VIELLE GARDE, LE PUTAIN DE COEUR ENRAGE!

Commando Ultra 84 A jamais les premiers
Ven 1 Mar - 18:15 (2013)
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Ven 1 Mar - 18:15 (2013)
phenri
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Non, mais c'est à peu près la probabilité de la marmotte qui met le chocolat dans le papier d'alu Wink

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Ven 1 Mar - 18:35 (2013)
Jonn
Sportster d'argent

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ok ok mais bon sachant que le mec bosse ds un atelier d une concession... Je vais lui demander

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VIELLE GARDE, LE PUTAIN DE COEUR ENRAGE!

Commando Ultra 84 A jamais les premiers
Ven 1 Mar - 18:37 (2013)
-MAX-
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
le mieux a faire ouai appel le....  Okay

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Ven 1 Mar - 18:41 (2013) Visiter le site web du posteur
Potato
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je vais peut être dire un truc "con" mais la plus grande souplesse de ton moteur ca peut pas venir de la différence de kilométrage , du rodage ou autres choses dans ce genre ?

Un moteur identique n'a pas toujours les mêmes caractéristiques non ?
Ven 1 Mar - 18:43 (2013)
ALEX
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
patapouf a peut etre une carto très mal réglée ou une courroie trop tendu ou les 2 Rolling Eyes

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S' NIGHTSTER

Si vous allez aussi vite que je vous emmerde, pour une fois , vous serez en avance sur l'horaire
Ven 1 Mar - 18:49 (2013)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ou une déficience de l'articulation du poignet ?

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Ven 1 Mar - 19:35 (2013)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Aie... Aie... Aie... Quand il va revenir sur le topic! Mr. Green Mr. Green

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Ven 1 Mar - 20:14 (2013)
-MAX-
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
cc59120 a écrit:
Ou une déficience de l'articulation du poignet ?




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Ven 1 Mar - 20:49 (2013) Visiter le site web du posteur
Philippe S
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Moi, j'ai surtout l'impression que vous êtes influencés par le (gros) bruit que doit faire la bécane de John.

Une bécane avec un Stage 1 correctement installé fonctionnement nécessairement mieux qu'une bécane stock même avec le pot le plus extraordinaire de la terre.

Pour ce qui est de la possibilité de faire un passage en Stage 1 uniquement avec la valise, comme Philippe S, j'y crois pas un instant.
Tu imagines HD mettre à la disposition des cons' (et donc potentiellement des petits futés) un dispositif technique permettant de multiplier les passages en Stage 1 sans avoir à passer par la caisse de la MoCo' qui fabrique les SEPST...

Sont pas cons les ricains! Pour ça, comme pour le reste des interventions chez le cons', tu peux être sûr que c'est une véritable machine à fric qui est bien huilée.


c'est dailleurs la raison pour laquelle ils ont la manie de garder l'interface que d'ailleurs le client paye plein pot Mr. Green
Je me rapelle lorsque j'avais acheté le R j'ai du tanner la cons pour récuperer le SERT à l'époque Wink
( d'ailleurs la cons avait fait un sacré stage 1 Mr. Green ) toute la map en boucle ouverte ! et roulez jeunesse Mort de Rire

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Ven 1 Mar - 21:28 (2013)
ALEX
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Un carto conces quoi

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S' NIGHTSTER

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Ven 1 Mar - 21:33 (2013)
Philippe S
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
ALEX a écrit:
Un carto conces quoi


en tout cas ça devait pas être des potes à nico Hulot Mort de Rire

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Ven 1 Mar - 21:39 (2013)
Patapouf
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
-MAX- a écrit:
cc59120 a écrit:
Ou une déficience de l'articulation du poignet ?




Mon poignet fonctionne très bien, je l'ai parfaitement musclé quand j'étais adolescent Mort de Rire

Oui la différence de souplesse peut venir de plein de paramètres, le rodage je pense a été bien fait, mais le pneu AR a été changé, donc effectivement la courroie peut avoir été mal retendue... bien que je n'ai pas noté de signes distinctifs...

Maintenant, je ne crois pas un instant au cons' (qui comme d'ailleurs signalé par d'autres) conserve le boitier du gentil client qui est venu lâcher 500$ chez lui... ils font quoi 300 carto par an, ça en fait de l'espace de stockage pour gérer ces 300 boitiers, sans parler de la logistique...
"Ah mr X vous revenez au bout de 2 ans, vous voulez votre boitier.. ah bah là ça va pas être possible, on a bien noté le numéro de série et on sait où il est, sous les 5 quintaux de boitiers qu'on a vendu depuis.... faudra attendre que ceux qui sont passés après vous récupèrent le leur..."
Donc oui je crois à mort au fait que leur machine leur permet de faire toutes les carto du monde avec un seul appareil, et peut être même sans boitier...
Je suis même près à parier une binouze qu'ils ne sont font pas chier à apparier le boitier qu'ils refilent au client qui râle un peu et à qui ils finissent par le donner...
Si l'un d'entre vous a récupéré son SEPST et ne l'a jamais branché, et qu'un autre est près à lâcher la tune pour le remplacer (au cas où j'ai raison), j'aimerai bien qu'il le connecte à sa brêle, juste pour voir...

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Philippe S
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je ne pense pas que le "techician" permette de faire une carto ne serait ce que du fait que la carto est differente
de plus ça serait la porte ouverte à tout !
Ils ont déjà bien du mal avec la carto d'origine Mr. Green et ça n'est pas non plus le but de la cons
sans doute beaucoup de parametres mais avec l'original

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Ven 1 Mar - 22:14 (2013)
phenri
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Allez on va faire son nerd.

Dimensions du boîtier TTS : 10x5x2 cm. Le SEPST doit être semblable.
Ce genre d'armoire d'atelier : http://www.negostock.com/armoire-portes-battantes-monobloc-h195xl92xp42-p-1…

En comptant que tu n'utilises qu'un quart de l'espace total (0.75 m3), à cause des séparations de rangement etc, tu peux quand même caser au moins 1800 boitiers, soit 6 ans. En classement chronologique, ça roule. Au passage, 300 Stage One ils en sont bien loin à mon avis sur une concession, pas grave, imaginons.

La question n'est pas là : ces boitiers sont conçus pour s'apparier à une bécane, c'est la condition essentielle du business. S'il y avait une interface pour faire cette reprogrammation ce serait la fin immédiate de tout ce marché. Si ça existait, ce ne serait jamais laissé aux concessionnaires, car depuis le temps, avec toutes les concessions de tous les pays, ça aurait fuité queque part.

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