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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Superman
Sportster d'Honneur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Donc, acheter un DPV après avoir modifié la carto via le SESTP, tu ne récupères pas de carto d'origine...

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Lun 13 Jan - 13:14 (2014) Visiter le site web du posteur
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Lun 13 Jan - 13:14 (2014)
Canditman
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Non, mais vu qu'il est possible de l'éditer, tu peux la récupérer auprès d'un autre forumeur.

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Le sportif intelligent évite l'effort inutile
Lun 13 Jan - 13:25 (2014)
Canditman
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Et je pense garder la totalité de mon stage 1 pour la prochaine:
Je remets pots et filtre d'origine, je remets la carto d'origine sur la bécane et je divorce DPV et 883R pour 146€ auprès de dynojet.
Okay

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Le sportif intelligent évite l'effort inutile
Lun 13 Jan - 13:27 (2014)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Canditman a écrit:
Et je pense garder la totalité de mon stage 1 pour la prochaine:
Je remets pots et filtre d'origine, je remets la carto d'origine sur la bécane et je divorce DPV et 883R pour 146€ auprès de dynojet.
Okay


Ça, en revanche, je ne pense pas que cela soit possible...

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Lun 13 Jan - 15:10 (2014)
Powerpomme
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Canditman a écrit:
Et je pense garder la totalité de mon stage 1 pour la prochaine:
Je remets pots et filtre d'origine, je remets la carto d'origine sur la bécane et je divorce DPV et 883R pour 146€ auprès de dynojet.
Okay


Pas sur que ce soit la solution la plus rentable ! Mieux vaut à mon avis revendre la bécane avec le stage 1 et le DPV marié.

Ok pour le divorce à 149€, mais si ton DPV tombe en rade après garantie, c'est mort.

Mieux vaut à mon sens repartir sur des pots neufs (les anciens ne seront pas forcément compatibles avec la nouvelle bécane, sans compter les différences entre les noirs et les chromés...)un filtre neuf (là encore, possible qu'il y ai des problèmes de compatibilité) et un DPV neuf....
Enfin ce n'est que mon avis !

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La mienne : L'Iron of PP



Membre N° 25 du F.L.N.S
Lun 13 Jan - 16:40 (2014)
Sith
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Canditman a écrit:
Et je pense garder la totalité de mon stage 1 pour la prochaine:
Je remets pots et filtre d'origine, je remets la carto d'origine sur la bécane et je divorce DPV et 883R pour 146€ auprès de dynojet.
Okay


Ça, en revanche, je ne pense pas que cela soit possible...


Si si c'est l'un des 3 type de licences proposé par dynojet
Lun 13 Jan - 16:42 (2014)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ok. Autant pour moi. Wink

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Lun 13 Jan - 17:28 (2014)
Sith
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Pas de soucis Balthi, j'ai decouvert ca en fouinant pour celui que l'on m'a filé.

Et qques part tant mieux, tu vends ton brelon tu conserves ton DPV, tu crames ton ECM, tu le changes et ca te coute que la licence et tu réinjecte ta carto
Lun 13 Jan - 17:50 (2014)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
C'est certain que le DPV est bien parti pour faire du mal au SEPST.

A l'époque, j'avais acheté mon SEPST pour moins de 300$ livré. Mais ça, c'était "à l'époque".
Ce serait maintenant, je pense que je prendrais le DPV! Okay

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Lun 13 Jan - 18:00 (2014)
Superman
Sportster d'Honneur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Balthazar a écrit:
C'est certain que le DPV est bien parti pour faire du mal au SEPST.

A l'époque, j'avais acheté mon SEPST pour moins de 300$ livré. Mais ça, c'était "à l'époque".
Ce serait maintenant, je pense que je prendrais le DPV! Okay


Pas mieux... 220€... Et si c'était maintenant, je prendrais le DPV! Wink

Mais bon, je ne peux pas revendre le SESTP et foutre de l'argent dans le DPV, bof aucun intérêt pour quasi les mêmes fonctions... Rolling Eyes

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Lun 13 Jan - 18:36 (2014) Visiter le site web du posteur
rémi59
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
bonjour à tous je viens vers vous pour avoir des avis,
je possede un forty eight 2012, je viens d'acheter les pots vance hines sur le bon coin à un particulier qui possède un iron 883. logiquement d'après harley c'est compatible, mais comme je me fait hospitalisé je ne vais pouvoir vérifier avant 2 semaines.
j'ai pris c'est pot pour le style ( short shot noir mat ) et le bruit, par contre on me conseille de mettre les chicanes en plus.
je voudrais vos avis mais également quel filtre à air et carto me conseillés vous pour ce type de pot ?
pour un meilleur rendement, etc ...
pour le boitier j'ai vue que certaine personnes le faisait elles memes.
merci d'avance pour tous vos conseilles.
Ven 17 Jan - 17:32 (2014)
Philippe S
Modérateur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
rémi59 a écrit:
bonjour à tous je viens vers vous pour avoir des avis,
je possede un forty eight 2012, je viens d'acheter les pots vance hines sur le bon coin à un particulier qui possède un iron 883. logiquement d'après harley c'est compatible, mais comme je me fait hospitalisé je ne vais pouvoir vérifier avant 2 semaines.
j'ai pris c'est pot pour le style ( short shot noir mat ) et le bruit, par contre on me conseille de mettre les chicanes en plus.
je voudrais vos avis mais également quel filtre à air et carto me conseillés vous pour ce type de pot ?
pour un meilleur rendement, etc ...
pour le boitier j'ai vue que certaine personnes le faisait elles memes.
merci d'avance pour tous vos conseilles.


Je te conseille vivement la lecture de la page 1 ! Rolling Eyes

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1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Ven 17 Jan - 17:57 (2014)
sebes06
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Le soft est téléchargeable sur le sujet relatif au SEPST.

Pour les cables tu peux fabriquer toi même:



ou



Okay

@+ Fred.


C'est pas le bon schéma celui la alors? Putain jsuis largué ...j'vais passe en carbu... Shocked
Ven 17 Jan - 22:00 (2014)
hdmanillac
Administrateur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant


Faut un câble blindé. C'est mieux.

Okay

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Mon blog, clique ici This is good
Sam 18 Jan - 06:41 (2014)
sebes06
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Merci Me Manillac Okay
Sam 18 Jan - 10:56 (2014)
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)

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