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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
Auteur Message
Patapouf
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Mar 2011
Messages: 4 550
Localisation: Paris
Masculin

Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ne t'emballe pas papy.
Il faut savoir aussi prendre les choses sur le ton de la dérision, ce qui est le maître mot ici. Chacun se fait chambrer pour ses conneries à tour de rôle...

Le fait du rappel sur ton orthographe n'est en rien une offense à ton intelligence, c'est juste qu'il est difficile de comprendre un texte quand une personne écrit en phonétique ou en sms....

Pour ta gouverne, moi je suis employé dans une grosse boite et non chef d'entreprise mais peux te dire que je vois des mails de certains directeurs de département, des mecs qui ont une cinquantaine d'années et donc on a priori reçu une bonne éducation, faire des fautes de grammaire que je ne faisais plus en 6ème....

Par exemple, vas te faire maître n'est pas la même chose que vas te faire mettre...

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United Sins: site dédié à la Kulture Rock n' Roll... faites chauffer vos CB !!!!!!!



Mon 48

Hooters, hooters... Yum yum yum !!! Hooters, hooters... On a girl that's dumb !!!

Give me fuel, Give me fire, Give me that which I desire, Ooh!
Ven 18 Juil - 19:47 (2014) Visiter le site web du posteur
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Ven 18 Juil - 19:47 (2014)
Pepito
Invité

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Patapouf a écrit:
Par exemple, vas te faire maître n'est pas la même chose que vas te faire mettre...


ça dépend Mr. Green
Ven 18 Juil - 19:50 (2014)
Philippe S
Modérateur

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Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages: 17 182
Localisation: de Nantes
Masculin

Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Pepito a écrit:
Patapouf a écrit:
Par exemple, vas te faire maître n'est pas la même chose que vas te faire mettre...


ça dépend Mr. Green


evidemment si tu vas te faire mettre un mètre par le maitre ... Mr. Green
Mais ceci ne nous regarde pas Mort de Rire

Pour le reste Papy tu dois bien comprendre qu'il est pénible quand même de devoir dechiffrer à chaque instant les posts
Il n'y a pas de" rebelisation" ici que des gens comme tout le monde Wink

Et sinon je t'ai répondu pour rester dans le fil du topic Wink

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stage 2 AAC SE 249°
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L'actu m'a couvert d'urticaire
Ven 18 Juil - 19:59 (2014)
Cobalt blue
Sportster de bronze

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Inscrit le: 04 Fév 2012
Messages: 995
Localisation: 28 eure et loir
Masculin

Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Salut Papy1968

Toi t'es plus en stage 1 au niveau du tempérament, mais tu attaques le stage 2 Okay

Cela fait plaisir de voir qu'il y a encore des " vieux " qui ne lâchent rien Wink
Ceci dit, détends toi ! On a assez des soucis du quotidien avec la prise de tête qui va avec, alors accroches toi et tu verras qu'il n'y a pas que des bourrins sur ce forum !
C'est bien aussi que tout le monde n'ait pas le même avis ni les même goûts.
Et puis tu as le droit de ne pas tout savoir Mr. Green
Cela sert aussi à ça le fofo, partir à la pêche aux infos.

Bon courage Razz

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Bonum vinum laetificat cor hominis !
(Le bon vin réjouit le coeur de l'homme!)
Sam 19 Juil - 13:59 (2014)
Scoob
Sportster

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Inscrit le: 14 Sep 2013
Messages: 69
Localisation: Lens
Masculin

Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Bonjour tous le monde.
Après m'être tapé ce topic afin d'apprendre le stage 1 en profondeur....

Je savais pour la combinaison por-carto-filtre.

Je comptais aller cette semaine chez le concess' pour faire le stage 1 avec un arrière goût de "carotte".... Et achat de vaseline obligatoire pour pas avoir trop mal Evil or Very Mad

Soucieux de l'optimisation et "parfois" peu importe le prix .... J'ai cherché ce qui me semblait de mieux dans ce topic.

J'en retiens le SEPTS et le DPV.

(Si je ne me trompe pas) J'ai constaté qu'il fallait rouler afin d'acquérir des données... Avec le PC dans le sac pour le SEPTS et écran intégré pour le DPV...

Après ce qui me taquine c'est de compléter l'horrible grille que j'ai vu apparaître au fil des pages. Rolling Eyes

Quand je parle d'optimisation ... C'est que le topic commence en 2010 pour arriver à nos jours.... Et je suppose que malgré le côté rustique de HD les systèmes injection ont vraisemblablement évolués (?) C'est pour cela que je me permet de demander l'avis des connaisseurs...

Mon 48 a 2 mois, acheté d'occasion avec 2500km et une paire de silencieux twin slash 3" Vance.

Le bruit j'adore... Le matin et le soir ça peut faire culpabiliser un peu pour le voisinage mais bon.... Embarassed

Par contre elle pétarade avec petites flamichettes orange et bleu........ C'est pas désagréable à l'oreille mais je ne veux pas malmener le moulin.

Donc étant sur que le stage 1 va régler ceci, j'aurais aimé une peu de conseils par rapport à ma config de moto/pots et stage a faire...

Question bête peut être ... Je sais que le SEPTS est le stage 1 proprement dit... Mais est ce que le DPV avec filtre et pot est un stage 1 aussi?

Voili voilou... Merci pour votre lecture attentive et futures réponses Okay

Bonne journée

Scoob

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Lun 21 Juil - 08:48 (2014)
Pepito
Invité

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Avec le PC dans le sac pour le SEPTS : non ...
Lun 21 Juil - 08:50 (2014)
phenri
Sportster d'Honneur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
C'est "SEPST" d'ailleurs, pas "SEPTS", c'est mieux pour les recherches. Et oui, bien sûr, DPV est aussi valable pour un Stage One, et dans ton cas, le FP3 de V&H est aussi une option. Les trois sont des interfaces de reprogrammation des lois d'injection du calculateur de la moto.

@papy1968, on te demande juste un effort pour être bien compris et par correction pour ceux qui te lisent (ou essayent). A priori tu fais ça quand tu fais un devis, tu peux le faire aussi pour poser une question ici, juste ça, on ne te demande pas du Proust. Rien de vexatoire là-dedans, on n'a pas tous fait Normale Sup et c'est tant mieux.

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Mon XL1200N sur le forum
Lun 21 Juil - 08:57 (2014)
stefd30
Modérateur

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Inscrit le: 15 Sep 2013
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Pepito a écrit:
Avec le PC dans le sac pour le SEPTS : non ...


ben si sur un 2014 le sepst a que 25 km d'autonomie d'enregistrement alors l'ordi dans le sac et moulinage des acquises au bord de la route histoire d'admirer le paysage Mr. Green Okay

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Super CROSS
Mon Ex 48

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Lun 21 Juil - 09:24 (2014)
Pepito
Invité

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Non le PC n'est pas connecté durant l'acquisition de données Rolling Eyes
Lun 21 Juil - 09:33 (2014)
stefd30
Modérateur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
oui le pc est pas connecté mais faut vider la mémoire du sepst tous les 25 km alors autant prendre le pc avec soi et rouler que faire un ptit circuit, histoire de varier les types de conduites

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Lun 21 Juil - 09:38 (2014)
Scoob
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Inscrit le: 14 Sep 2013
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Pepito a écrit:
Avec le PC dans le sac pour le SEPTS : non ...


J'ai lu dans les méandres de ce topic qu'un gars avait embarqué son Pc dans son sac pour régler le brélon donc voilà pourquoi je pensais ça Laughing

Arf pour SEPST! Je vois que pépito a fait la même erreur ça doit être l'auto saisie de l'iPad! Wink

Donc lequel privilégier selon vous entre ces 3 : SEPST ... DPV.... et je vais regarder le FP3.... Je crois que ça signifie FuelPack Smile

Bonne fin de journée Okay

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Lun 21 Juil - 17:17 (2014)
Cobalt blue
Sportster de bronze

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Inscrit le: 04 Fév 2012
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Achètes une vraie moto avec un " carburateur " et tu pourras jouer du tournevis sans avoir à trimballer ton I phone, ton I pad et ton mac Okay

ET alors tu redeviendras un HOMME LIBRE Mr. Green Mr. Green

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Lun 21 Juil - 18:50 (2014)
Blastomyc
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Mmmh en ce qui me concerne j'ai découvert l'injection (enfin la pratique, j'avais quelques solides notions théoriques) avec ma HD après des années de divers carbus ... eh bien ya pas photo c'est tout de même nettement plus simple.

Parce qu'un carbu qui marche bien c'est bien, quand ca commence à merdouiller t'as pas fini ! (membrane ou flotteur poreux, pointeau ou boisseau grippé, les joints qui sèchent, le fond de cuve qui colmate, les réglages à la louche à coup de lime dans les gicleurs, la synchro qui bouge tout l'temps et j'en passe)

Là tu branche, t'envoie une carto de base et ca marche. Si en plus t'as envie de jouer, ya tout skil faut : royal : )

Dans les 2 cas et comme toujours : tout est compliqué avant d'être simple.

-B-

PS : je le concède, un bon vieux carbu ca rend nostalgique et c'est tout simplement beau. Mais c'est à peu près son seul avantage.

_________________
48 - S&S / SE / DPV

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La Machine
Le Pilote
Lun 21 Juil - 21:38 (2014)
Pepito
Invité

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je partage ce point de vue. J'ajoute que le bruit de la dépression à pleine charge était sympa aussi.
Maintenant régler les bécanes aux petits oignons en fonction des demandes et souhaits des utilisateurs et ceci sur toute la plage d'utilisation est un luxe que seul l'injection peut offrir ...
Lun 21 Juil - 21:51 (2014)
Pepito
Invité

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Scoob a écrit:
Pepito a écrit:
Avec le PC dans le sac pour le SEPTS : non ...


J'ai lu dans les méandres de ce topic qu'un gars avait embarqué son Pc dans son sac pour régler le brélon donc voilà pourquoi je pensais ça. Okay


Oui c'est ce que je fais souvent. Je décharge les données au bord de la route afin de faire plusieurs séances d'acquis avant de rentrer et analyser tout ça ...

Remarque le boîtier TTS, peu utilisé et pourtant ..., nécessite d'avoir un Pc en marche relié au moment de la prise des données ...

Chaque boîtier à ses avantages et inconvénients mais quoi qu'il en soit, c'est pas le boîtier qui va mettre au point ta carto finale tout seul par enchantement Mr. Green qu'on se le dise ...


Dernière édition par Pepito le Lun 21 Juil - 23:26 (2014); édité 2 fois
Lun 21 Juil - 21:58 (2014)
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