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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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JPM94
Sportster de Platine

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Pas forcement, si tu as un smartphone et tu n'es pas trop difficile sur le Stage1 c'est suffisant. Maintenant si tu veux un Stage1 aux petits oignons faut lire les topics sur ces sujets et faire ton choix ensuite.

Perso j'ai pris le DPV.

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Mar 21 Avr - 20:45 (2015)
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Mar 21 Avr - 20:45 (2015)
fabien0151
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
j'ai un smartphone oui mais un windows phone je sais pas si c'est compatible il faut que je potasse cela merci des renseignements.

Je vais aller faire un tour sur ce topic Wink

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Mar 21 Avr - 20:48 (2015) Skype
Fabcro
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je viens de vérifier, le FP3 n'est pas dispo sur Windows Phone...

Uniquement IOS et Android...

FAQ Vance :

"How do I get the app?

Answer: Go to the App Store (iOS) or Google Play (Android) and search for “FP3”. You should see the Vance & Hines FP3 app. Select and install the app."

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"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". Mark Twain
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Mar 21 Avr - 20:51 (2015)
JPM94
Sportster de Platine

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ce qui règle le problème, exit le FP3 ....

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Mar 21 Avr - 20:53 (2015)
fabien0151
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Super pfffffff

Merci d'avoir regarder en tout cas faut que je regarde ailleur et trouver sur le forum car sa m' embête de passer en concession et dépenser 1538 euros si je peut le faire moi même et moins chère

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Mon 48
Mar 21 Avr - 20:55 (2015) Skype
JPM94
Sportster de Platine

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Tu trouveras toute l'info nécessaire sur le forum et même de l'aide de la part des membres Okay

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Mar 21 Avr - 20:59 (2015)
fabien0151
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
oui sa j'apprécie vraiment la dessus et même le reste Very Happy

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Mar 21 Avr - 21:00 (2015) Skype
Lotfi
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Mais faire son stage 1 seul ne pose pas un problème en qu'à de revente de la moto ?
Et si tu fais tout seul le cons accepterait de s'occuper juste de la carto à votre avis ?
Mar 21 Avr - 21:22 (2015)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ne jamais demander à un cons de s occuper d'une carto ,ils savent pas faire , dans le meilleur des cas ils injectent la carto de base SE adaptee au modèle
Et ca , c'est dans le meilleur des cas Neutral
http://www.forumsportster.com/t23933-Stage-1-de-sagouin.htm
Un exemple parmis tant d autres

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Mar 21 Avr - 21:54 (2015)
Pepito
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
stefd30 a écrit:
Ne jamais demander à un cons de s occuper d'une carto ,ils savent pas faire , dans le meilleur des cas ils injectent la carto de base SE adaptee au modèle
Et ca , c'est dans le meilleur des cas Neutral
http://www.forumsportster.com/t23933-Stage-1-de-sagouin.htm
Un exemple parmis tant d autres


Autre exemple. Il y a environ 2 mois, un gars désespéré me contacte :
"Voila j'ai acheté un 48 d'occaz 14 000 € (Sic, déjà ça partait bien l'histoire Mort de Rire enfin c'est pas le premier non plus) j'ai tout mis dessus SE : Cylindre, pistons HC, culasse, ressorts, poussoirs, ACC, embrayage renforcé, etc, etc ... Total de la facture 22 000 € (Re Sic Rolling Eyes ). Bon à la Cons ils n'arrivent pas à la régler"
Arrow C'est quoi la réf. des ACC Question Ah non c'est pas les bons Mr. Green

Re-Commande/montage .... et ça marche toujours pas MAIS ils l'envoient chez Borie, ils ont un banc blablalbi blablablo et en plus le chef d'atelier a dit, je cite "Nous les défis ça nous fait par peur".

Bilan des courses 2 jours de banc (1200 € HT, et là je rigole par exemple mais pas pour les mêmes raisons hein Mr. Green ) bon et bien on a remis les ACC d'origine parce que ça marche pas (avec stage 1 de base donc Mr. Green ).

aujourd'hui la pétoire va être mis en dépôt vente ... Rideaux on ferme ...
Mar 21 Avr - 22:06 (2015)
Lotfi
Sportster

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je suis choqué lol ! En gros il faut mieux le faire soit même moins de risque ! Okay
Mar 21 Avr - 22:14 (2015)
Pepito
Invité

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Lotfi a écrit:
Je suis choqué lol ! En gros il faut mieux le faire soit même moins de risque ! Okay


Tout le monde est capable de faire des acquis par contre analyser les données et mettre au point une carto, c'est un autre processus ...
Je te vois passer de ces cartos parfois mais t'es Mort de Rire
Mar 21 Avr - 22:18 (2015)
skl
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Bonjour à tous, bon j'ai regardé la plupart des posts, environ 50% des 160 pages et je 'ai pas trouvé réponse a une question. Je vous pose la situation, je vais bientôt être en possession d'un 1200 custom avec pots SE. Mon concessionnaire m'a indiqué que pour ces pots je n'avais pas besoin de faire le passage stage 1, jusque là passe soucis, ma question est donc : si je veux passer en stage 1, devrais je changer ces pots ? Vu le prix des SE j'avoue que cela me ferait mal de devoir ensuite les changer pour que le bébé respire mieux.

Quelqu'un aurait il réponse à cette question ou dois je contacter mon concessionnaire ?

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stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Non les SE sont prévu pour le stage 1 mais ne nécessitent pas de carto avec le filtre à air stock, faudra refaire la carto quand tu changera le filtre à air pour avoir un stage 1 Okay

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Mer 29 Avr - 13:20 (2015)
skl
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Cool, un grand merci pour ta réponse. Donc maintenant que j'ai les pots, le stage 1 l'an prochain me coûtera pas si cher que ça vu que j'en aurai déjà payé quasi la moitié du prix. Smile

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