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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Toy
Sportster

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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Merci pour ton témoignage! Okay

J'espère qu'il incitera les sceptiques à éviter d'aller se faire mettre chez le cons' pour une opération qui n'est vraiment pas compliquée. Wink


D'ailleurs Balthazar, tu pourrais me donner un retour quand à la consommation des brèles suite à un stage 1 si tu as l'info?

Je viens de me torcher un 1/2 réservoir mais vu que j'ai roulé comme un goret....
Jeu 15 Oct - 10:49 (2015)
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Jeu 15 Oct - 10:49 (2015)
stefd30
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Inscrit le: 15 Sep 2013
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
tiens tu trouvera ca là
http://www.forumsportster.com/t520-Combien-consomme-votre-sporty.htm
mais tu peux considéré que 5l/100 c'est la valeur à atteindre Mr. Green
certain font moins et d' autres beaucoup plus

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Super CROSS
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Jeu 15 Oct - 11:02 (2015)
jackololo
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
4.4L avec un stage 1 non optimisé (pour l'instant Mr. Green )

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Jeu 15 Oct - 12:00 (2015) Visiter le site web du posteur
stefd30
Modérateur

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Inscrit le: 15 Sep 2013
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Oui mais toi t'es hors statistique Mr. Green

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Super CROSS
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Jeu 15 Oct - 12:30 (2015)
jackololo
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
c'est pas faux Mr. Green
je tiens quand meme a dire que meme avec un moulin qui tourne comme une patate, je suis à 4.6l...

_________________
Jeu 15 Oct - 17:36 (2015) Visiter le site web du posteur
Pullpop
Sportster

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Inscrit le: 22 Mar 2015
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Salut à tous à
après avoir bien parcouru le fofo pendant plusieurs jours
j'ai besoin de resaignement complémentaires
après avoir monté Mes Pots vance Thiwn slash( j'en ai bien bavé pour mettre les quiet baffle) je cherche à passer en stage 1
pouvez-vous me confirmer qu il y a bien une compatibilité si je monte le filtre KN complet numéro RK-3929. Avec le fuel pack fp3 de
Vance
Avez-vous une config similaire est-ce que ça fonctionne bien ?
Pour le choix du kn c'est uniquement pour garder le look origine
A plus
Ven 23 Oct - 12:58 (2015)
Philippe S
Modérateur

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Localisation: de Nantes
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Pullpop a écrit:
Salut à tous à
après avoir bien parcouru le fofo pendant plusieurs jours
j'ai besoin de resaignement complémentaires
après avoir monté Mes Pots vance Thiwn slash( j'en ai bien bavé pour mettre les quiet baffle) je cherche à passer en stage 1
pouvez-vous me confirmer qu il y a bien une compatibilité si je monte le filtre KN complet numéro RK-3929. Avec le fuel pack fp3 de
Vance
Avez-vous une config similaire est-ce que ça fonctionne bien ?
Pour le choix du kn c'est uniquement pour garder le look origine
A plus


Je crains une grosse incompatibilité avec le topic Shocked
Je crains aussi que tu sois déçu des resultas ...

_________________
1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Ven 23 Oct - 13:24 (2015)
Pullpop
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
C est le fp3 qui est bidon d après toi?
Ven 23 Oct - 13:57 (2015)
stefd30
Modérateur

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Messages: 15 447
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Mr. Green complètement Mr. Green
un gadget pour geek tout au mieux

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Super CROSS
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Ven 23 Oct - 15:30 (2015)
Pullpop
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ok donc plutôt
Twin slash
Se pro super tuner
Filtre kn RK-3929.
Et là on est bon?
Le se avec des pots vance c est possible ?
Ven 23 Oct - 15:40 (2015)
Thomas niglo
Sportster de bronze

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
J'aurait pris un power vision à ta place Wink

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---> 883 Iron Sand camo denim 2014 <---


Loud pipes save lives
Ven 23 Oct - 15:41 (2015)
stefd30
Modérateur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
le SE ou le DPV ( moins cher mais plus complexe à appréhender) c'est les seuls à permettre de faire une vraie carto qu'elle que soit ta config

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Super CROSS
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Ven 23 Oct - 15:43 (2015)
Pullpop
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ok dpv plus simple c est bien ça ?
Remarque à 450 euros j espère que c est le top
Ven 23 Oct - 15:47 (2015)
jackololo
Sportster d'or

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
le DPV est pas forcement plus simple.comme dit Stef il est plus complet, donc un peu plus..complexe.
Je dirai que si c'est juste pour flasher ta carto et basta: SEPST
et si tu veux faire du smartune dans des conditions top: DPV

je connais vraiment pas le DPV, mais pour utiliser le SEPST en smartune, c'est un peu galere.

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Ven 23 Oct - 16:50 (2015) Visiter le site web du posteur
stefd30
Modérateur

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
le DPV faut prendre un petit moment pour bien le parametrer comme indiquer dans le tuto et après c'est simple Okay

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Ven 23 Oct - 16:54 (2015)
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)

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