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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
dans ton cas pas de carto puisque tu as un carbu Mr. Green , donc si tu change les pots et/ou le filtre faudra régler la richesse ( avec un tournevis) voir changer les gicleurs Okay

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Super CROSS
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Mer 11 Nov - 08:34 (2015)
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Mer 11 Nov - 08:34 (2015)
jackololo
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
voire un kit dynojet, non?

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Mer 11 Nov - 10:37 (2015) Visiter le site web du posteur
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
s'il y est pas déjà oui

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Super CROSS
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Mer 11 Nov - 10:56 (2015)
Snydav
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Richesse, gicleur, kit Dynojet ??? Kezako ???

C'était pas une blague hein la douille en mécanique Victory

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Je sais que je ne plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment
Mer 11 Nov - 14:45 (2015)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
va faire un tour là
http://www.forumsportster.com/f42-Tuning-zone-carbu.htm
tu comprendra mieux Okay

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Super CROSS
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Mer 11 Nov - 14:50 (2015)
jackololo
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
ha ouais quand même... Mr. Green
Sans vouloir etre moqueur,commence par comprendre le fonctionnement d'un carbu ( Arrow google) .Ensuite tu comprendras de quoi on veut te causer et l'interet d'un changement de gicleur, d'un reglage de la richesse et l'apprt d'un kit dynojet, accessoirement Okay

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Mer 11 Nov - 15:22 (2015) Visiter le site web du posteur
Ironrapido
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Bonjour, j'ai un 883 de 2014 je voudrai le mettre en stage 1. Je voudrai le faire avec un power vision 1 mais il paraît. Qu'il n'est pas adapter au ecm de la moto.
Jeu 10 Déc - 07:13 (2015)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
il te faut le DPV 2 , ou du moins le cable du 2 , ta bécane a une prise 6 broche et le cable du pv1 est en 4 broches ( pour sporty 2007-2013)

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Super CROSS
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Jeu 10 Déc - 08:43 (2015)
ACHILLE11
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
faudra que je trouve un mec calé quand je ferai le mien , je vais pas lacher 1600 euros au cons en conservant en plus mon support de filtre d'origine...

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on a tous deux vies. la deuxieme démarre quand on prend conscience qu'on n'a qu'une seule vie.
Jeu 10 Déc - 08:50 (2015)
jackololo
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
pour un stage 1 "de base" (injection d'une carto adaptée s1, ce que fait le conc'), y'a pas besoin d'etre super calé...
C'est pour le smartune que ca se complique un peu.

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Jeu 10 Déc - 08:54 (2015) Visiter le site web du posteur
ACHILLE11
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Okay ah , ben alors faudra que je cherche un gars pas super calé Mr. Green

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Jeu 10 Déc - 08:56 (2015)
jackololo
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
t'as le choix, on est nombreux Mr. Green

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Jeu 10 Déc - 09:57 (2015) Visiter le site web du posteur
ACHILLE11
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Mr. Green j'en fais partie , plutot dans le bas du panier en plus !

je viens souvent dans ton pays , j'ai un client pas loin du leclerc.

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Jeu 10 Déc - 10:57 (2015)
jackololo
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
eh ben si tu passes en moto, prends ton SEPST sous le bras et on fait ça Wink

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Jeu 10 Déc - 11:50 (2015) Visiter le site web du posteur
Ironrapido
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
stefd30 a écrit:
il te faut le DPV 2 , ou du moins le cable du 2 , ta bécane a une prise 6 broche et le cable du pv1 est en 4 broches ( pour sporty 2007-2013)


pour le cable c'est ok mais, on m'a dit que c'était pas sur pour le ecm.
Jeu 10 Déc - 18:54 (2015)
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