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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
Auteur Message
minimes31200
Sportster

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Inscrit le: 12 Avr 2015
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Merci de ta réponse Rust , je navigue sur une superlow 1200 T de juin 2015 10000 Kms .
Je ne me précipite pas , m'ayant déjà fait un peu couillonné pour des amortos par ce même cons....une autre histoire !
Bonne route Okay
Minimes31200
Ven 5 Fév - 23:05 (2016)
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Ven 5 Fév - 23:05 (2016)
Rust
Sportster de bronze

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Avec plaisir, bonne route à toi, et n'hésite pas. Okay

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Ven 5 Fév - 23:20 (2016)
webvince
Sportster de bronze

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
j'ai réalisé mon stage1 uniquement avec du matos d'occas (comme neuf) et il me revient à moins de 500€ Wink
Comme le dit Rust, prends le temps d'étudier la question, mais le faire soit même est très possible et pour moins de 1000€ suivant le matos choisi même en neuf c'est faisable !

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L'Homme n'est pas fait pour travailler, la preuve : ça le fatigue !

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Sam 6 Fév - 01:08 (2016)
minimes31200
Sportster

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Bonjour à Toutes et à tous
Merci à webvince et à rust pour leurs témoignages, je suis preneur s'il y a d'autres , comme je l'ai dit plus haut la "variable bruit " du stage 1 revêt pour moi (pour l'environnement ) une certaine importance .
Merci d'avance de vos témoignages
bonne route Okay
Minimes31200
Sam 6 Fév - 14:23 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
En général je conseille les SE II mais pas compatible avec les 2014 et + Wink , les V&H Twin slash 3 avec des quiet baffles et de la laine peuvent etre une solution acceptable
Et sinon, vu ton cas,  des pots avec la commande pour régler l' ouverture comme les jeckyl & hide peuvent etre une bonne solution
c'est cher , c'est pas top parce que tu ne peux régler la carto que sur une des ouvertures ( en général en mode ouvert) donc en général je suis contre Mr. Green
mais vu tes horaires, ca peut te permettre de revenir quasi au niveau bruit stock quand tu pars ou rentre chez toi et d'ouvrir quand tu est assez loin Mr. Green  pour le bien du moteur .

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Super CROSS
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Sam 6 Fév - 15:23 (2016)
minimes31200
Sportster

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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
je ne connaissais pas les pots réglables "jeckyl and Hide"... merci de l'info stefd30 Okay
Samedi le cons que je suis allé titillé , en lui disant que sur le forum les témoignages sur les pots SE cannon street n'avaient pas la cote dans la mesure où leur compatibilité avec le " stage 1" était mis en doute ... réponse de l'artiste :" je ne propose pas n'importe quel pots à mes clients quand il s'agit du stage 1" ! échaudé par une histoire d'amortisseur je reste prudent.
Je reste à l'écoute de vos expériences.
Bonne Route
Minimes31200
Lun 8 Fév - 00:08 (2016)
stefd30
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Inscrit le: 15 Sep 2013
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Mort de Rire  
les SE cannon street sont catalysés ( d' ou l' homologation E ) donc ultra restrictifs , et non dépastillables du fait de leur conception
alors  il va falloir qu'il explique comment il peut libérer l' échappement avec , pour faire un Stage 1 Wink

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Super CROSS
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In DIY we Trust

Lun 8 Fév - 06:41 (2016)
skl
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
J'ai déjà vu à plusieurs reprises des stages1 avec justement des SE Cannon, quel est l'impact derrière au final, hormis que le moteur ne donnera pas le meilleur de lui-même, donc impossible de bien le régler, y'a-t-l aussi un risque pour la mécanique ?

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Lun 8 Fév - 07:32 (2016)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
minimes31200 a écrit:
je ne connaissais pas les pots réglables "jeckyl and Hide"... merci de l'info stefd30 Okay
Samedi le cons que je suis allé titillé , en lui disant que sur le forum les témoignages sur les pots SE cannon street n'avaient pas la cote dans la mesure où leur compatibilité avec le " stage 1" était mis en doute ... réponse de l'artiste :" je ne propose pas n'importe quel pots à mes clients quand il s'agit du stage 1" ! échaudé par une histoire d'amortisseur je reste prudent.
Je reste à l'écoute de vos expériences.
Bonne Route
Minimes31200


Je crois que le soucis, c'est que tu n'as pas compris qu'il ne faut RIEN DEMANDER au cons'!
C'est la règle de base. Wink

Chaque fois que tu l'oublies, tu ramasses la savonnette. Evil or Very Mad
Certains l'oublient vite ou même y prennent goût... Rolling Eyes
Y a même un club pour ces amateurs. Ça s'appelle le HOG.

Dans ton cas, tu t'es déjà fait avoir une fois et pourtant tu y reviens, au cas où. J'avoue que je ne comprends pas...

A te lire, j'ai l'impression que tu considères malgré tout le cons' comme compétent et honnête tandis que tu viens juste sur le forum pour vérifier ce qu'il te raconte.
En clair, tu ne pars pas dans la bonne direction. A ce rythme là, tu peux te préparer à avoir mal au c**...

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Lun 8 Fév - 09:51 (2016)
minimes31200
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Balthazar
D'une certaine façon tu as raison, naïvement peut -être , je crois à une certaine "honnêteté" du cons , sans quoi il faut douter de tout ! la preuve quand même, mes questions peut être onc sur ce stage 1 pour lequel je reste sur ma faim, pas persuadé que les discours de l'artiste soient si crédibles...
Bref je reste perplexe !
Je vous lis espérant capter le minimum syndical, pour ne pas passer pour un volatile urbain assez commun.
Bonne Route Okay
Minimes31200
Lun 8 Fév - 20:19 (2016)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Lis les commentaires de tous ceux qui, malgré nos conseils, sont allés chez le cons' pour leur Stage 1 et qui, maintenant, le regrettent amèrement.
Tu as un bon paquet de commentaires en ce sens.
Sachant, en plus, que le cons' de Toulouse doit être un des pires qu'on puisse trouver en France...

Lis les explications pour faire le Stage 1 toi-même et lance-toi. Tu verras que ce n'est pas bien compliqué de faire mieux que le cons'.

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Lun 8 Fév - 20:43 (2016)
Rust
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je sais pas si je poste ça au bon endroit mais...
J'ai les cables SE 6 broches, donc si certains en ont besoin pour faire leur stage 1, et/ou des seances de smart tune, je peux les preter avec plaisir.

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Dim 21 Fév - 10:51 (2016)
forty 27
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
moi ma 48 a un stage 1 monté en concess chez HD borie (je trouve quelle tourne plutôt bien) et je serais curieux de voir ce que l'on peut gagné ou en perf ou en conso ?!
Dim 21 Fév - 19:23 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
demande à Rust , on a peaufiné son stage 1 hier Mr. Green , depuis il est à 4,5l au 100 de conso et il a gagné en couple
meilleur reprise et plus joueur

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Dim 21 Fév - 19:49 (2016)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
forty 27 a écrit:
moi ma 48 a un stage 1 monté en concess chez HD borie (je trouve quelle tourne plutôt bien) et je serais curieux de voir ce que l'on peut gagné ou en perf ou en conso ?!


T'as pas idée de ce que peut être un Stage 1 digne de ce nom...

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