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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Rust
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Balthazar : j'en ai vu des beaux spécimens aujourd'hui en bord de mer. Blouson, casque, bottes, estampillés HD, et ils sont fiers les types. Le jour ou on mettra les cons en orbite y en a qui ont pas fini de tourner.

Stef : Autant pour moi, c'est toi le sorcier, pas moi. Mr. Green
Moi j'ai roulé comme tu m'as dit, c'est tout.

Fabien : il y a passé beaucoup de temps c'est clair, et je peux te dire qu'il sait de quoi il cause, en toute simplicité.
Ca change de certains flambeurs qui ont tout vu, tout fait, mais qui sont des burnes finies.
Le bon moment passé avec Stef donne encore plus de saveur à mon stage 1.

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Dim 21 Fév - 20:19 (2016)
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Dim 21 Fév - 20:19 (2016)
fabien0151
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
je te crois il suit d'ailleurs mon post sur mon stage 1 pour m'aider mais de loin ^^

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Rust
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Stef a raison, quand j'en ai parlé sur FB y a un paquet de types qui se sont foutus de moi avec des commentaires du style "4.5/100 avec le vent dans le dos" ou des "impossible".

J'ai supprimé le message.

Comme le dit très justement Balthazar, ca doit leur faire mal a l'oignon de se dire que leur stage 1 short chiottes a 2000€ de chez HD c'est du boulot baclé.

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Dim 21 Fév - 20:24 (2016)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Rust a écrit:
Balthazar : j'en ai vu des beaux spécimens aujourd'hui en bord de mer. Blouson, casque, bottes, estampillés HD, et ils sont fiers les types. Le jour ou on mettra les cons en orbite y en a qui ont pas fini de tourner.


En attendant, chez HD, ils ont décidé de les regrouper avant le grand départ...
Le HOG que ça s'appelle! Mort de Rire Mort de Rire

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Dim 21 Fév - 20:24 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
J'ai pas encore le niveau sorcier pis le titre est déjà pris Mr. Green
mais c'est vrai qu'on a passé un super moment Okay

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Super CROSS
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Dim 21 Fév - 20:25 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Rust a écrit:
Balthazar : j'en ai vu des beaux spécimens aujourd'hui en bord de mer. Blouson, casque, bottes, estampillés HD, et ils sont fiers les types. Le jour ou on mettra les cons en orbite y en a qui ont pas fini de tourner.


En attendant, chez HD, ils ont décidé de les regrouper avant le grand départ...
Le HOG que ça s'appelle! Mort de Rire Mort de Rire


Mort de Rire Rust a pu aprécir mon super blouson dé HOGer Mr. Green

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Dim 21 Fév - 20:27 (2016)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
C'est beau! Mr. Green

Un talisman!!! Mort de Rire Mort de Rire

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Dim 21 Fév - 20:28 (2016)
Rosco
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je confirme que le montage du stage 1 n'est pas si compliqué que ça.

Assemblage des pots : c'est faisable, il faut juste du temps pour monter, démonter, remonter, démonter et remonter jusqu'à qu'il n'y ait plus de fuite.
Montage du filtre : il suffit de suivre les étapes du mode d'emploi.
Carto : j'ai pris l'option grosse feignasse Very Happy Fuelpak FP3. Ce n'est pas compliqué avec le DPV pour la partie montage, c'est juste que le FP3 a une fonction autotune hyper simple qui te permet d'avoir un très bon résultat, surtout au vu du temps passé dessus.

Et je précise que j'ai 2 pieds gauches. Moi aussi au début, je voulais avoir la sécurité d'un concessionnaire ou d'un gris mais je suis super fier de l'avoir fait avec mes petits doigts. Razz

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Faut pas faire chier Gérard Lambert, quand il répare sa mobylette.

Dim 21 Fév - 20:43 (2016)
fabien0151
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Okay

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Dim 21 Fév - 20:47 (2016) Skype
Rust
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Il est cool ton cuir Stef!
Les specimens que j'ai vu cet aprem, je suis sur qu'y avait encore l'etiquette du prix a l'interieur.
NEUF, de la tete aux pieds. Shocked

T'as gouté le rhum? Il est bon?

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Dim 21 Fév - 21:01 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Une tuerie ce Rhum , un vrai nectar Okay

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Lun 22 Fév - 08:55 (2016)
Chrismars
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Bonsoir et merci pour la richesse de tout vos post,

Tout ce que je viens de lire confirme ce que je pensais, le concessionnaire s'est bien régalé avec moi, après m'avoir vendu la moto avec le super Stage 1, c'était il y a 2 ans, j'ai depuis pas mal galéré pour avoir un comportement moteur pas trop pourri mais ce n'est toujours pas satisfaisant. J'ai au moins eu la chance d'avoir pu rencontrer des mecs super sympa (vtwin injection) concernant mes déboires avec ce fameux Stage 1 ou 0,5 Sad

Vous allez comprendre, mon Stage 1 se compose d'un filtre à air SE (se logeant dans la boite à sardine), du boitier SE Super Tuner et de la version US des SE Street Cannon (se différenciant de la version ECE par l'absence de par chaleur et de chicanes amovibles).

Donc après plusieurs sessions de smart tunes je ne suis toujours pas satisfait du résultat et pour cause les SE Street Cannon sont très restrictifs et catalysés, mais qu'est-ce que je regrette de ne pas m'être plus renseigné à l'époque !

La moto assez rugueuse en bas sous les 2000 tr/min, avec un bon couple entre 2500 et 3500-3800tr/min puis poussive au déla de 4200/4500 tr/min, bref il n'y a pas d'allonge, c'est vrai qu'il s'agit d'un moteur longue course mais quand même ...

Alors j'avais dans l'idée de libérer les SE en le démontant (rivet) mais quid du résultat ? cela ne me parait pas très judicieux.

Ah oui j'oubliais au départ après montage du Stage 1, au lieu d'avoir des pétarades comme la plupart d'entre vous, j'avais des sortes d'étouffades (sortes de régurgitations au niveau du filtre à air "pchiiit"), alors après plusieurs plaintes auprès de la concession ce phénomène a été en partie neutralisé (après avoir regardé quelques mois plus tard grace au forum Vtwin injection, le mécano de la concession m'avait enrichi les table AFR de la cartho de base ...).

Enfin le seul point positif (il faut bien que je me console) c'est que la brigade anti-bruit de Marseille ne m'a jamais verbalisé car le son est assez soft.

Donc actuellement j'aimerais vos conseils et vos avis, je ne pense pas casser mon moteur mais je le sens un peu étouffé par ces p***** de pot.

Les VH Twin Slash me tente bien et je trouve les straight shot superbe mais j'ai des par chaleur de collecteur buckshot dans pas très harmonieux avec des silencieux de petit diamètre et il y a aussi les Bassani Firepower mais c'est assez difficile d'en évaluer le niveau sonore ... et j'aime beaucoup les filtre S&S en goute d'eau "tears drop".

Merci d'avance à tous pour votre indulgence.

Christophe

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Forty Eight 2014 Chrome Flakes Stage 1 (SEPST)

http://www.forumsportster.com/t28645-Pr-sentation-de-mon-Forty-Eight-2014.h…
Lun 22 Fév - 20:36 (2016)
Rust
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Filtre S&S teardrop et Straightshots, le plus joli montage possible.
Mais je suis pas très objectif. Mr. Green

Un conseil, revends tes SE et achete toi des silencieux non catalysés, si tu te débrouilles correctement tu seras meme gagnant sur le plan financier. Okay

Et si tu vends tes buckshot, fais moi signe.

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Lun 22 Fév - 20:46 (2016)
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ne pas essayer de dépastiller ces SE catalysés , c'est pas faisable , tu vas juste les flingués
De plus ils ne sont pas compatible Stage 1 d'où tes pschitt dans le filtre en plus de l' AFR de goret à la massillia
il y a pas mal de solution niveau silencieux avec des chicanes pour rester dans un son raisonnable

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Lun 22 Fév - 20:51 (2016)
Rust
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Perso je trouve que du VH avec des quiet baffles, c'est un très bon compromis.
Mais c'est un ressenti personnel...

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Lun 22 Fév - 20:58 (2016)
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