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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto)
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stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ben ca va dépendre de la version qu'il utilise , parce que celle de base ne permet pas de faire grand chose , y'a que la full option avec le banc de puissance et les sondes à large bandes  qui permet de faire quelque chose de correcte , à condition de savoir s' en servir .
Et vu le discours que tu nous as rapporté , je pense qu'il a juste la version de base voir au mieux une intermédiaire donc pas apte à faire une carto correcte

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Sam 23 Avr - 10:47 (2016)
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Sam 23 Avr - 10:47 (2016)
HuvalC
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Sisi il me l'a dit ce matin. Il peut tout modifier.

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Sam 23 Avr - 10:52 (2016)
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
dans ce cas pourquoi il a pas fini son travail correctement Shocked ...puisque tu trouves que ta bécane consomme ... trop pétarade...Etc...

" Il Peut le faire" Mr. Green



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Sam 23 Avr - 11:56 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Ah si je pouvais ...
.....................ah si il savait

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Sam 23 Avr - 12:32 (2016)
HuvalC
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
???
Bah vous aussi vous le faites à tatons.
Je vois pas pourquoi lui non. Surtout si je lui dit pas...

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Sam 23 Avr - 12:49 (2016)
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
parce qu'en achetant un DPV pour 400€ environ... ensuite...on peux changer à volonté pots et filtre à air et refaire et refaire encore des carto sans débourser un sous de plus... ce qui nous rends autonome et finalement plus riche...

et ce qui nous agace dans cette histoire c'est que tu te sois "fait avoir" par un professionnel...

un peu comme le plombier qui viendrai changer ta chaudière alors que tu as une fuite sur un joint ... t'as pas envie de lui faire bouffer sa chaudière par le fondement au plombier ?

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Sam 23 Avr - 13:58 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Shocked  à tatons ,non je crois pas ,
je fais bien des trucs à des tétons mais pas pour une carto Mort de Rire

une méthode empirique , basé sur l' incrémentation n'a rien d'un truc fait à taton et pour info s'il a bien tout le matos nécessaire Mr. Green  ben en moins d'1 heure c'est réglé au petits oignons , enfin s'il savait s'en servir correctement.
vers chez moi des gris équipés j' en connais quelques uns , mais des qui savent vraiment faire j'en connais qu'un  et pourtant y'en presque un dans chaque village Rolling Eyes  .

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Sam 23 Avr - 14:01 (2016)
rescapé
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Salut tout le monde
Je suis en train de lire le post
non tu confonds ; On fait pas les cartos à tâtons ; mais plutôt au pas à pas pour obtenir une cargo finale affiner a ta mains

@+rescap'...bientôt la mienne Steph

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Sam 23 Avr - 14:08 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
quand tu veux  tu sais ou me trouver Okay
, et à demain si je démarre Confused ( batterie de mes c******s )

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Sam 23 Avr - 14:11 (2016)
HuvalC
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
oui pas à pas vous jouez sur les mots.

Pourquoi tu dis que je me suis fait avoir ?

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Sam 23 Avr - 14:23 (2016)
stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
non on joue pas sur les mots , pas à pas veut pas dire en beaucoup de temps ou en plusieurs session , avec nos " simples boitiers" je te fais une carto digne de ce nom en moins de 5h et une aux petits oignons en moins de 12h ( binouzes et bouffe comprise) alors avec un banc et des sondes à large bande qui font 80% du boulot à ma place  et éliminent les soucis humains du pilote ( main trop lourde sur l'accel et la décell, et impondérables de la circullation)
En une heure voir 2h ca doit etre torché , si c'est pas le cas c'est ou qu'il a pas le bon matos ou qu'il sait vraiment pas s'en servir , c'est pas compliqué mais c'est pas à la porté du premier péquin venu ( tout le monde n'est pas bon en math et sciences) .

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Sam 23 Avr - 14:34 (2016)
Balthazar
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Je ne comprendrais jamais les gars qui prennent la défense des professionnels incompétents... Rolling Eyes

Même si ça ne fait pas plaisir de réaliser qu'on s'est fait avoir et qu'on a payé pour rien, c'est mieux que d'être dans le déni et de continuer à perdre son temps.

C'est pourtant clair que ton gris ne sait pas faire une carto' correcte alors qu'il est sensé avoir un matos haut de gamme!

Tu devrais franchement lui demander de te rendre ton fric et avec passer commande d'un DPV.

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Sam 23 Avr - 23:43 (2016)
tomxl
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
son gris, je ne connais pas, pour le moment il "sait pas faire" avec des bon matos... Shocked
peut-être, il est encore en apprentissage Question Question Question
il c'est peut qu'un jour il deviens un "bon gris"...... Wink
Dim 24 Avr - 18:09 (2016)
HuvalC
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
Alors, j'ai regardé j'ai la clé bleue, donc en effet c'est le easy tuning.
Mais, il permet de modifier l'AFR, etc de +/- 20% (ce qui permet de couvrir normalement l'ensemble de la plage). Je suis pas specialiste donc il y a certainement des choses qui m'ont echapées.

Alors pour la conso, oui il y a certainement quelques réglages à faire. Mais bon j'ai pas encore assez roulé pour en etre sûr, bien que je pense que ça ait monté (j'ai beaucoup plus attaqué pour essayer :p )
Les pétarades, serieusement j'en ai eu 2 en un plein. J'ai des shortshits à la decel (il m'a dit que si ça me derangeait il peut me les retirer).

Ce n'est certainement pas la plus parfaite des cartos, je vous l'accorde, mais je ne voulais pas le faire moi-meme. (Je me connais, je suis trop tâtillon, et ça va me saouler rapidement). D'ailleurs, je n'ai payé que la prix d'une license.
Donc pour reprendre vos termes, j'y vais pas-à-pas et c'est lui qui me le fait. (à tâtons doit pas signifier exactement la meme chose chez moi que chez vous, enfin bref) et je ne payerai pas de frais supplémentaires.


D'ailleurs j'en profite pour voir si un poto du forum voudrait bien tester mon brelon pour moi (parceque je ne suis pas objectif sur le "nouveau" comportement). à chaud j'y ai vu du mieux (ascenseur emotionnel ?), mais avec le recul non (parano ?). D'ou un avis exterieur, qui aurait un 8 stajuné par exemple Smile


Sincèrement, vu le monde qui vient chez lui, je ne pense pas que ce soit un mauvais gris.


Dans tous les cas, je vous tiens au courant de l'évolution Okay

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Dernière édition par HuvalC le Lun 25 Avr - 17:20 (2016); édité 2 fois
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stefd30
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Message Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) Répondre en citant
ben c'est peut etre pas un mauvais gris mais en cartographie il est à la rue Mr. Green
et s' amuser à toucher les avances sur un sporty c'est jouer avec le feu , tu n'as pas de détecteur de cliquetis donc tu risques d'y laisser ton moteur
après  c'est ta bécane c'est toi qui vois Confused

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