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Bagger
Sportster
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Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 90
Localisation: Levallois  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Hello les amis,
j'ai essayé de lire l'ensemble du post mais sincèrement je n'y suis pas arrivé :-( Si les questions que je pose on déjà été traité veuillez m'en excuser.
Lorsque j'ai acheté mon Roadster 2016 j'ai demandé à ce qu'on me le livre directement avec le Stage 1 effectué et ensuite j'ai rodé mon brelon. Or en arpentant le forum j'ai découvert qu'apparemment on effectue le Stage 1 qu'après le rodage ?!?!? Est-ce que vous pouvez me confirmer cela ? Si c'est le cas dois-je retourner chez mon conc pour qu'il le refasse ?
Pour l'heure, j'ai 3300 Km au compteur et depuis le 1er septembre je note scrupuleusement ma conso à chaque passage à la pompe (14 passages au total ), la moyenne que j'obtiens est de 6.55 L aux 100 Km. Je trouve ça un poil élevé Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour votre aide ;-)
_________________ "Un jour j'irai vivre en théorie, car en théorie tout se passe bien" |
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Mer 26 Oct - 17:35 (2016) |
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Mer 26 Oct - 17:35 (2016) |
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stefd30
Modérateur
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Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 17 727
Localisation: Uzège  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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c'est l'optimisation de la carto Stage 1 qui nécessite que le rodage soit fait avant , comme HD ne le fait pas , t'es pas obligé d' y retourner et ca explque tes 6,5l
_________________ mon Ex Super CROSS Mon Ex 48
In DIY we Trust Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
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Mer 26 Oct - 17:41 (2016) |
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Bagger
Sportster
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Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 90
Localisation: Levallois  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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 |  | c'est l'optimisation de la carto Stage 1 qui nécessite que le rodage soit fait avant , comme HD ne le fait pas , t'es pas obligé d' y retourner et ca explque tes 6,5l |
Merci pour ta réponse stefd30 ! Cependant je ne suis pas sûr d'avoir bien compris. Je ne suis pas obligé de retourner chez mon conc pour optimiser ma carto mais pour faire baisser ma conso il faut que je fasse optimiser ma carto et si je retourne chez mon conc pour cela, il va me refacturer, c'est bien ça ?
_________________ "Un jour j'irai vivre en théorie, car en théorie tout se passe bien" |
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Mer 26 Oct - 17:49 (2016) |
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Haryon
Modérateur
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Inscrit le: 11 Mar 2012 Messages: 22 377
Localisation: Forcalquier (04)  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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non tu l'optimise toi même. En toute logique, il a du te remettre le boitier qui permet d'effectuer la stage 1.. si c'est pas le cas .. Là tu y retourne et le réclame car de toute façon, tu l'a payé et il ne leur sert à rien car il est couplé avec ta moto
_________________ Culs d'Acier Sport's Men / Haryon Kustom Products CR Rasso du fofo#1-2-3-4 / Mon 1200 |
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Mer 26 Oct - 18:38 (2016) |
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Bagger
Sportster
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Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 90
Localisation: Levallois  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Oui j'ai le boitier :-) Merci pour l'info 
_________________ "Un jour j'irai vivre en théorie, car en théorie tout se passe bien" |
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Mer 26 Oct - 20:33 (2016) |
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Balthazar
Sportster de Platine
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Inscrit le: 22 Juil 2011 Messages: 28 440
Localisation: Tolosa  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Le soucis, ce sont tes échapp'...
C'est pas pour t'embêter mais tu cours à la catastrophe (serrage moteur très probable, comme c'est déjà arrivé avec ce genre de configuration qui n'est pas compatible avec un Stage 1).
_________________
 Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock ! |
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Mer 26 Oct - 20:53 (2016) |
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Bagger
Sportster
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Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 90
Localisation: Levallois  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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 |  | Le soucis, ce sont tes échapp'...
C'est pas pour t'embêter mais tu cours à la catastrophe (serrage moteur très probable, comme c'est déjà arrivé avec ce genre de configuration qui n'est pas compatible avec un Stage 1). |
????? Pourquoi mes échappements posent un problème ? Je ne pige pas ... Désolé mais tu peux m'expliquer ?
Je précise qu'à part cette conso qui me semble suspecte mon brelon arrache les bras 
_________________ "Un jour j'irai vivre en théorie, car en théorie tout se passe bien" |
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Mer 26 Oct - 22:08 (2016) |
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jackololo
Gueux
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Inscrit le: 31 Juil 2013 Messages: 4 619
Localisation: limoges- Limouzi  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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si je ne m'abuse:street cannon= pots catalysés.Donc incompatible avec un stage 1. La sortie des gaz est insuffisante avec l'arrivée plus importante d'air et d'essence, donc surchauffe. Si c'est bien ce que je pense, les Street cannon, sont juste bons a faire un peu plus de barouf pour donner l'impression aux clients qu'ils ont de vrai pots de compet'. Les SE slash out (ou slash down, ca depend) sont, eux, de vrais pots "stage 1 approved".
Qu'on me reprenne si je me trompe...
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GRIBIN LEATHER STUFF sacoches et goodies cuir |
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Mer 26 Oct - 23:19 (2016) |
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Balthazar
Sportster de Platine
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Inscrit le: 22 Juil 2011 Messages: 28 440
Localisation: Tolosa  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Parfaitement résumé ! 
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 Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock ! |
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Mer 26 Oct - 23:31 (2016) |
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Philippe S
Modérateur
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Inscrit le: 13 Oct 2010 Messages: 18 890
Localisation: de Nantes  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Ben moi je vois pas bien comment l'on pourrait faire "sortir" plus d'air qu'il n'en rentre ? 
_________________ 1200 R 2007 stage 2 AAC SE 249° race head gasket KN filter Heavy duty Barnett 15 disk clutch chromed short shot
L'actu m'a couvert d'urticaire |
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Mer 26 Oct - 23:33 (2016) |
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jackololo
Gueux
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Inscrit le: 31 Juil 2013 Messages: 4 619
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Mer 26 Oct - 23:36 (2016) |
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Bagger
Sportster
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Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 90
Localisation: Levallois  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Mes pots sont decathalisés, Est-ce que dans ce cas je suis à l'abri d'un serrage ou surchauffe a votre avis ? Je précise que je n'ai remarqué aucune surchauffe sur ma brèle.
_________________ "Un jour j'irai vivre en théorie, car en théorie tout se passe bien" |
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Jeu 27 Oct - 08:02 (2016) |
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Balthazar
Sportster de Platine
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Inscrit le: 22 Juil 2011 Messages: 28 440
Localisation: Tolosa  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Dans ce cas, ce n'est plus pareil. Même si c'est de l'à peu près. C'est le cons' qui a viré les catalyseurs des échapp' ?
Dans tous les cas, lorsque tu auras les nouveaux échapp', je te conseille de faire toi-même.
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 Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock ! |
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Jeu 27 Oct - 08:08 (2016) |
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Bagger
Sportster
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Inscrit le: 11 Juil 2016 Messages: 90
Localisation: Levallois  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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"Dans ce cas, ce n'est plus pareil. Même si c'est de l'à peu près." Ca me rassure. En revanche, c'est clair que c'est de l'a peu prêt car mon conc m'a fait mon Stage 1 avant de me livrer mon brelon neuf (avant meme de commencer le rodage donc ) et là les pots étaient cathalysés, puis lorsque j'ai ramené ma bécane pour la première visite, à ma demande, le conc a décathalysés mes pots. Je vais le vérifier mais je ne pense pas qu'il ai optimisé ma carto à ce moment là ...
"C'est le cons' qui a viré les catalyseurs des échapp' ?" Oui
"Dans tous les cas, lorsque tu auras les nouveaux échapp', je te conseille de faire toi-même." Malheureusement j'en suis totalement incapable :-(
_________________ "Un jour j'irai vivre en théorie, car en théorie tout se passe bien" |
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Jeu 27 Oct - 10:45 (2016) |
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alainb
Sportster de bronze
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Inscrit le: 21 Juil 2015 Messages: 536
Localisation: Agen  |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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on nage un peu dans la confusion dans ce post non ou c'est moi ? catalyse ou pas catalyse , ça n'a pas grand chose a voir avec un problème de serrage moteur
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Jeu 27 Oct - 11:24 (2016) |
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Le Stage 1 (filtre à air + pots + carto) |
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Aujourd’hui à 03:40 (2018) |
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