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[DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie
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[DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie
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stefd30
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Moi ça fait des mois que je lui ai demandé de nous poster ses tables afr et VE au Stef26 pour voir ce qu'il en est de la qualité du taf de devil Bike parce qu'a 900€ le réglage , ca a intérêt à être bien fait Mr. Green
Mais il répond pas a ma demande Crying or Very sad
Et ça pique ma curiosité Mr. Green

_________________
Super CROSS
Mon Ex 48

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Sam 2 Mai - 14:12 (2015)
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Sam 2 Mai - 14:12 (2015)
Balthazar
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
900 euros... Shocked Shocked Shocked

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Sam 2 Mai - 16:19 (2015)
stefd30
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Tu me colle le doute mais il me semble bien , par contre je retrouve plus ma source Evil or Very Mad , en même temps vu le temps que ca prend à faire correctement

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Super CROSS
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Sam 2 Mai - 16:36 (2015)
Le Steur
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
On a trouvé un gris plus cher qu'Harley Laughing

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---> La Steur Machine !!! <---

Carpe diem quam minimum credula postero !
Sam 2 Mai - 16:37 (2015)
Balthazar
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Il est peut être "HOG approuved"... Mr. Green

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Sam 2 Mai - 16:38 (2015)
Nedstark
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
si on compte pas loin de 10h de roulage/acquisition /mises au point......

ça fait du 90 euros de l'heure Smile

cher certe.....

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"winter is coming"

Mon Bob : http://www.forumsportster.com/t26985-Le-Street-Bob-De-Nedstark.htm

Mon EX : http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t1662…
Sam 2 Mai - 16:39 (2015)
stefd30
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Pas le même taf non plus , DB a plutôt bonne réputation et ca m'étonnerai qu'ils se contentent de mettre une carto SE

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Super CROSS
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Sam 2 Mai - 16:40 (2015)
lenain
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Ma dernière balade m'a fait une conso de 5,1, je trouve ça correct avec une moto stock.
Sam 2 Mai - 18:56 (2015)
Kinkaz
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
6.5 l en stock et toujours en duo (on est pas lourd) en roulant plutôt bien.
20 km apres la réserve, elle commence déjà à avoir des hoquets en forte cote.

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mon Touring
Dim 3 Mai - 13:35 (2015)
Le Steur
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Jamais un hoquet même à 40 bornes sur la réserve, mais j'suis proche du plat pays Mr. Green

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---> La Steur Machine !!! <---

Carpe diem quam minimum credula postero !
Dim 3 Mai - 13:46 (2015)
Kinkaz
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Quelques côtes dans l'Artois Very Happy

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mon Touring
Dim 3 Mai - 20:42 (2015)
Stef26
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
stefd30 a écrit:
Moi ça fait des mois que je lui ai demandé de nous poster ses tables afr et VE au Stef26 pour voir ce qu'il en est de la qualité du taf de devil Bike parce qu'a 900€ le réglage , ca a intérêt à être bien fait Mr. Green
Mais il répond pas a ma demande Crying or Very sad
Et ça pique ma curiosité Mr. Green


L'optimisation Mr. Green chez DB coûte 590€ et non 900€
Il y a passe la journée dessus sur son banc a la faire couiner Shocked mais vraiment couiner
Après pour t'envoyer les tables j'ai pas de scanner a la maison donc pas possible
Je vais essayer de te le transcrire Okay
Un premier essai sur le banc avec juste les silencieux rush,filtre a air d'origine et quelques legers petaradages a la décélération Evil or Very Mad
Prise de puissance max 61,75 CV,max couple 87,15 a 5800tr max
Donc la moto d'origine sort avec 62cv bref il me dit que c'est normal car c'est pris sur la roue arrière si qu'il y a une perte par rapport a ce qu'annonce HD
Ensuite commence le viol par le changement du filtre pour un velociraptor
Et en avant la couinerie pendant 3 h pour trouver ce qui est le mieux adapté a ma configuration
Je finis avec une puissance max de 71,09cv et un couple max de 96,69 a 7000tr max
Après il ma filé une clef USB dans lequel il y a mis tous le réglage en cas de casse de la Brelle le souci c'est que je n'arrive pas a lire la clef USB sur mon ordinateur
Voilà ce que je peux te dire de mon S1 chez devil bike

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Fais comme tu sens sens pas comme tu fais
Dim 3 Mai - 20:46 (2015)
Superman
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
4,1L aujourd'hui... Un record! Okay

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http://superthrux.wifeo.com/

http://www.forumsportster.com/t4761-Super-48.htm

http://www.forumsportster.com/t31915-Super-Street-Glide.htm
Dim 3 Mai - 21:34 (2015) Visiter le site web du posteur
Kinkaz
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Stef26 a écrit:
stefd30 a écrit:
Moi ça fait des mois que je lui ai demandé de nous poster ses tables afr et VE au Stef26 pour voir ce qu'il en est de la qualité du taf de devil Bike parce qu'a 900€ le réglage , ca a intérêt à être bien fait Mr. Green
Mais il répond pas a ma demande Crying or Very sad
Et ça pique ma curiosité Mr. Green


L'optimisation Mr. Green chez DB coûte 590€ et non 900€
Il y a passe la journée dessus sur son banc a la faire couiner Shocked mais vraiment couiner
Après pour t'envoyer les tables j'ai pas de scanner a la maison donc pas possible
Je vais essayer de te le transcrire Okay
Un premier essai sur le banc avec juste les silencieux rush,filtre a air d'origine et quelques legers petaradages a la décélération Evil or Very Mad
Prise de puissance max 61,75 CV,max couple 87,15 a 5800tr max
Donc la moto d'origine sort avec 62cv bref il me dit que c'est normal car c'est pris sur la roue arrière si qu'il y a une perte par rapport a ce qu'annonce HD
Ensuite commence le viol par le changement du filtre pour un velociraptor
Et en avant la couinerie pendant 3 h pour trouver ce qui est le mieux adapté a ma configuration
Je finis avec une puissance max de 71,09cv et un couple max de 96,69 a 7000tr max
Après il ma filé une clef USB dans lequel il y a mis tous le réglage en cas de casse de la Brelle le souci c'est que je n'arrive pas a lire la clef USB sur mon ordinateur
Voilà ce que je peux te dire de mon S1 chez devil bike


Dis donc ça doit faire transpirer de l'entendre tourner sur banc pendant aussi longtemps Exclamation

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Lun 4 Mai - 20:02 (2015)
Philippe S
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Stef26 a écrit:
stefd30 a écrit:
Moi ça fait des mois que je lui ai demandé de nous poster ses tables afr et VE au Stef26 pour voir ce qu'il en est de la qualité du taf de devil Bike parce qu'a 900€ le réglage , ca a intérêt à être bien fait Mr. Green
Mais il répond pas a ma demande Crying or Very sad
Et ça pique ma curiosité Mr. Green


L'optimisation
Un premier essai sur le banc avec juste les silencieux rush,filtre a air d'origine et quelques legers petaradages a la décélération Evil or Very Mad
Prise de puissance max 61,75 CV,max couple 87,15 a 5800tr max

Et en avant la couinerie pendant 3 h pour trouver ce qui est le mieux adapté a ma configuration
Je finis avec une puissance max de 71,09cv et un couple max de 96,69 a 7000tr max

Voilà ce que je peux te dire de mon S1 chez devil bike


Shocked couple maxi à 7000 doit pas etre agreeable la mob Shocked

ça doit etre 9.6 parce que 96 là c'est "orang outan" assuré Mr. Green Wink

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Mar 5 Mai - 23:23 (2015)
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