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[DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie
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[DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie
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HuvalC
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Pasa naturellement Léa moulin tourne moins vite. À comparer le régime à 110

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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Bon, on va faire simple: le 12 est la version réalésée du 8.

Tu imagines bien que le surcroît de cylindrée entraînement mécaniquement une augmentation de puissance mais aussi de de consommation.

A moins que ton gris-gris ne t'ait expliqué le contraire... Rolling Eyes Mort de Rire

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HuvalC
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Et à payé 6 fois plus

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Jeu 19 Mai - 22:34 (2016)
HuvalC
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Oui ca consommerait plus s ils tournaient à la même vitesse

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Jeu 19 Mai - 22:35 (2016)
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
oui mais le résultat est pas le meme Wink
Je comprendrais jamais qu'on mette autant de ponion dans une bécane pour chipoter derriere sur une centaine d' € au risque de fumer le moulin Rolling Eyes

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Jeu 19 Mai - 22:37 (2016)
Balthazar
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
On essaie de t'aider mais là tu as décidé de ne rien entendre...

Donc ok:
- un 8 consomme plus qu'un 12
- un SEPST polonais coûte 600€
- un boîtier merdique fonctionne mieux qu'un SEPST/DPV etc.

Si c'était vraiment la solution la plus simple et économique que tu cherchais, il suffisait de monter une paire de leurres.
Là, t'en avais pour ton fric!

Pour le reste, je rejoins totalement stefd30 sur le fond.
Sincèrement, je crois que tu t'es fait retourner le cerveau par ton gris qui semble être aussi malhonnête qu'incompétent.

On essaie de t'ouvrir les yeux mais tu fais l'autruche.
Ça ne changera rien à la réalité!

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Jeu 19 Mai - 22:41 (2016)
HuvalC
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Pourquoi risquer de fuzmer le moulin ?
Ça va je fais des mini trajets, de l autoroute et j ai tendances à allumer.
Je suis entre 4,6 et 5,5 même si c est un poil haaut y a bien pire....

Je pose juste des questions.... je veux bien rigoler un peu mais la c est de l acharnement que vous faites. J en ai un peu raz le bol

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Jeu 19 Mai - 22:44 (2016)
HuvalC
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Balthazar a écrit:
On essaie de t'aider mais là tu as décidé de ne rien entendre...

Donc ok:
- un 8 consomme plus qu'un 12
- un SEPST polonais coûte 600€
- un boîtier merdique fonctionne mieux qu'un SEPST/DPV etc.

Si c'était vraiment la solution la plus simple et économique que tu cherchais, il suffisait de monter une paire de leurres.
Là, t'en avais pour ton fric!

Pour le reste, je rejoins totalement stefd30 sur le fond.
Sincèrement, je crois que tu t'es fait retourner le cerveau par ton gris qui semble être aussi malhonnête qu'incompétent.

On essaie de t'ouvrir les yeux mais tu fais l'autruche.
Ça ne changera rien à la réalité!


Non 600€ c est le diag4bike avance de stef26, et j ai jamais dit que un boitier merdique était lieux que le reste... au pire c est meme pas un boitier que j ai.
Je défends personne. Je demande juste des conseils aux pris que vous etes sur le matériel que j i déjà. Point barre. Au pire dis que tu ne peux pas m aider

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Dernière édition par HuvalC le Jeu 19 Mai - 22:51 (2016); édité 1 fois
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
tout ce qu' il faut pour abimer ton moteur Wink
je te rassure ta conso est correcte mais ca n' empeche pas que les quelques pauvres tables auxquelles le log de ton gris permettent de toucher ne sont pas suffisantes pour faire un bon stage 1 et soulager ton moulin Wink
vu les moyens techniques dont tu te sers , il est difficile de t'aider plus

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Super CROSS
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Jeu 19 Mai - 22:51 (2016)
Balthazar
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Avec ton système, on ne peut pas t'aider.

Ni moi, ni stefd30, ni personne d'autre du forum. Wink

Par contre, on te conseille une autre solution à laquelle tu avais toi-même déjà un peu pensé.

Optimiser correctement une carto', ça prend au plus 2 après-midi si on est appliqué et méthodique.
Prends le temps d'y réfléchir tranquillement.
Et, comme le dit le proverbe, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis. Okay

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Concrètement, il chauffe moins consomme moins et réagis lieux qu avant. Que manque t il ?

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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Bon, j'abandonne... Oups

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HuvalC
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Bon bah voilà...
Les 3 points que j ai abordé ne sont pas signe de soulagement moteur ?

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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
En partie seulement , en agissant sur les tables que tu as à ta disposition tu peux améliorer le comportement à court terme tout en ruinant le moteur notamment avec les avances à l' allumage ( mais je te l'ai déjà expliqué) mais tu n'as pas la main sur les tables principales qui auraient le meme effet sans se risque

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Super CROSS
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Jeu 19 Mai - 23:09 (2016)
HuvalC
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Message [DOSSIER] Consommation, réserve, autonomie Répondre en citant
Mais on ne touche pas aux avances. La deuxième table permet de réguler le ratio af, en fonction de l ouverture. Comme le fait vos tables VE et AFR.
Et il doit y avoir encore d autres choses puisque mon gris peut aussi diminuer le ralenti (chose qui n apparaît pas dans la notice) et sûrement d autres encore ...

Donc encore une fois c est peut être pas le plus optimal, je le sais

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