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Le gonflage et la pression des pneus
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Le gonflage et la pression des pneus
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CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 27 Déc 2010
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
departement44 a écrit:
cc59120 a écrit:
Une pression trop basse, c'es pas top quand on penche... Rolling Eyes ça fait le même effet que des amortisseurs "guimauves" Mr. Green


tu penches pas avec des MKII, c'est des profil carré, tu coupes et tu anticipe Laughing


D'accord avec toi, mais il n'était pas précisé "pneus à profil carré" dans la question de Bruno02 :
"Bonjour , Voilà je me demandais ci comme pour le Quad ou le vtt ,ou rouler a basse pression favorise l’accroche , certains d’entre vous gonflaient’ ils légèrement moins leur pneumatique, afin d'améliorer l'adhérence !. Pression plus basse égal usure plus rapide mais y a-t-il d autres inconvénients ? "

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Lun 2 Jan - 12:01 (2012)
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Lun 2 Jan - 12:01 (2012)
departement44
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Okay Okay
Lun 2 Jan - 20:58 (2012)
PhIron
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
2,5 devant, 2,7 derrière (seul ou à 2). Ca va nickel sur mon Iron, j'aie bien des pneus bien dur. Le pire c'est le sous-gonflage avec la structure/les flancs qui se déforment/travaillent, chauffent et après ton pneu est mort.

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We're not here for a long time, we're here for a good time
Sam 15 Sep - 21:05 (2012)
jerome34
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Message quelle pression pour les pneus de ma 48 Répondre en citant
bonjours j ai bien le manuel pour voir quel pression il faut mettre mais il est en PSI pouvez vous me le dire en kilo merci d avance pour votre reponce Okay

Sujet Fusionné
Dim 28 Oct - 23:08 (2012)
Takanka
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Tu fait xPSi x 7%. Exemple 30psi x 7% = 2.1 bar (2.06 d'après le constructeur)

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Lun 29 Oct - 05:54 (2012)
jerome34
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
merci Okay
Lun 29 Oct - 21:19 (2012)
nikko91
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
j ai pas le manuel je veux bien les valeurs pour un 48 en dunlop?

merci
Lun 29 Oct - 21:57 (2012)
Balthazar
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Un tuto? Rolling Eyes Mr. Green

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Mar 30 Oct - 07:58 (2012)
hdmanillac
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Sujet fusionné.

Neutral

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Mar 30 Oct - 08:03 (2012)
sega
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Un tuto? Rolling Eyes Mr. Green


avec photo alors Okay

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Mar 30 Oct - 10:35 (2012)
Psycho35
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Juste pour ma culture, vu que c'est première moto.
Pourquoi la doc française est en Kpa et pas en bars, perso pour des pressions de pneus voiture j'ai toujours vu en bars.
Est ce un truc de motard ou de harley?
Çà doit être dur de faire une pression AR de forty eight à 2.76 bars Mr. Green
Y a pas des gens tordu dans se monde ? Question
Tout les combien de temps vous vérifiez votre pression, pour une voiture on dit de vérifier tout les mois.......je sais ça dépend des km que l'on fait.
Pour ma part pour l'instant je roule que le week-end vu le temps.
Merci pour vos réponse
Jeu 13 Fév - 21:55 (2014)
Tozaure
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Kpa ou bar, meme valeur, c'est équivalent. pour la pression, je verifie tous les mois , et je respecte la préco constructeur.

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Jeu 13 Fév - 22:07 (2014)
Haryon
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
pas tout à fait.
1 Bar = 100 kPa

Mr. Green

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hdmanillac
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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
"2b à 20°C" ou "deux bars à vin" !

Mr. Green

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Sam 15 Fév - 07:52 (2014)
Tozaure
Sportster d'or

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Message Le gonflage et la pression des pneus Répondre en citant
Haryon a écrit:
pas tout à fait.
1 Bar = 100 kPa

Mr. Green


T'a raison !

PhIron a écrit:
2,5 devant, 2,7 derrière (seul ou à 2). Ca va nickel sur mon Iron, j'aie bien des pneus bien dur. Le pire c'est le sous-gonflage avec la structure/les flancs qui se déforment/travaillent, chauffent et après ton pneu est mort.

ou éclate !

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