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[DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight
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[DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight
Auteur Message
Maggen
Sportster de bronze

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Inscrit le: 29 Nov 2010
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Il est tard suis pas sûr de bien te comprendre Madmax ^^''' Néanmoins, le réservoir à 335€ est celui du 1200 Custom hein, pas celui du Nightster. Je vais réécrire à BigJack pour savoir pour la pompe, je te tiendrais au courant Wink

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Sam 11 Déc - 23:49 (2010)
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Sam 11 Déc - 23:49 (2010)
Madmax
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
t'as raison le réservoir à 335€ est celui du 1200 Custom Okay

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XL 883 LOW 2006 carbu-fatboy 2000 carbu
Cul d'acier Long Ride N°3 -Speed-Tricard #4: ************
This is good
Mon 48'ster
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Dim 12 Déc - 09:10 (2010)
Maggen
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Bon, réservoir de Nightster chez BigJack, sans la pompe & à peindre = 800 roros.

Je passe mon tour !

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Mer 15 Déc - 08:21 (2010)
cochise
Sportster

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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
   Chez big jack il ya un peanuts pour injection de 13l de 25cm de large et 50cm de long pour 294 euro .
    Personnellement je n'aime pas la partie fine de ce réservoir( de profil) elle n'est pas conforme au vrai peanuts.
     Je crois qu'elle a la forme d'un réservoir de nighster.

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Je possède une FLH de 1977 et un sport 48 mon fils possède une buell xb12s
Mar 9 Aoû - 19:34 (2011)
phenri
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
La pompe, il faut la reprendre depuis le réservoir d'origine. Il faut en profiter pour changer le joint si nécessaire (HD explique que c'est obligatoire). En accessoire HD, vous avez le 17 litres (pas peanut), avec peinture et à 650 $. Mais apparemment personne n'aime sur ce fil.

C'est celui que j'ai, on peut avoir une meilleure prise en serrant le réservoir avec les cuisses et ça fait 330 km d'autonomie. Moi c'es le peanut que je n'aime pas, mais probablement je n'y entends rien. Laughing

Chacun son truc Mr. Green

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Mon XL1200N sur le forum
Mer 10 Aoû - 20:27 (2011)
chti38
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Pourtant le peanut est un des détails qui fait la spécificité du sportster... Okay
Mais comme tu dis, chacun son truc...tout le monde ne peut pas avoir bon gout... Mort de Rire

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Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas.
L'intelligence, c'est comme un parachute : quand on n'en a pas, on s'écrase ! - CALL Member 1791
Mer 10 Aoû - 22:27 (2011)
phenri
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
chti38 a écrit:
Pourtant le peanut est un des détails qui fait la spécificité du sportster... Okay
Mais comme tu dis, chacun son truc...tout le monde ne peut pas avoir bon gout... Mort de Rire


Ben oui, et le je revendique, pour moi "form follows function". Comme pour HD à la sortie du Sportster en 1957 d'ailleurs :



Cool

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Mon XL1200N sur le forum
Jeu 11 Aoû - 12:11 (2011)
chti38
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Chacun vit avec son temps, certains tournés vers le passé et les autres... Very Happy

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Jeu 11 Aoû - 12:24 (2011)
Rootsatt
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
bah moi je vais faire l'inverse je vais surement passer d'un iron vers un 48 je trouve qu'il a beaucoup plus de gueule...

je parle du réservoir bien sur...
Jeu 1 Sep - 19:10 (2011) MSN
Nico_62
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Rootsatt a écrit:
bah moi je vais faire l'inverse je vais surement passer d'un iron vers un 48 je trouve qu'il a beaucoup plus de gueule...

je parle du réservoir bien sur...


Moi pareil Okay

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Ma chiotte : http://sportster.xooit.com/t2961-Le-Nightster-de-Nico-62.htm

En cours de transfo style Japan Bobber
Jeu 1 Sep - 22:05 (2011)
PennRider
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Voilà ce que ça peut donner avec un réservoir de Nightster...



Perso, je trouve que ça a de la gueule et que ça ne dénature en rien la ligne du 48.

Faut dire que la peinture est magnifique !!!

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Mes vidéos : https://vimeo.com/user26729825


Octobre 2011

Dernière édition par PennRider le Mer 5 Oct - 19:46 (2011); édité 1 fois
Lun 3 Oct - 21:03 (2011) Visiter le site web du posteur
Rootsatt
Sportster

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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Voilà le résultat du passage de l'iron au forty eight...


Mer 5 Oct - 17:05 (2011) MSN
departement44
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Localisation: South BZH - Naoned
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Okay
Mer 5 Oct - 18:31 (2011)
FORTY 34
Sportster

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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Bonjour,

j'aimerais connaître votre avis sur la pose d'un réservoir du nouvel Iron rouge sur un 48 noir. Je n'ai pas vu ce genre de modif (réservoir d'Iron sur 48). Peut-être qu'un pro du photo montage pourrait nous faire ça.

A l'usage, je précise que ça fait très peu de temps que j'ai le 48, je sens que le ravitaillement tous les 100 kms va devenir vraiment une grosse contrainte. Trouver une station ouverte par exemple un dimanche en province, ça devient sportif.
Dim 1 Jan - 12:01 (2012)
PennRider
Sportster d'argent

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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight Répondre en citant
Et bien regarde les photos de Maggen et imagine la couleur.

+1 ca peut être pas mal !!! Okay

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Octobre 2011
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Message [DOSSIER] Changement de réservoir Forty-Eight

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