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à coups d'injection
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à coups d'injection
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hdmanillac
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Les écrous du silent bloc supérieur du cylindre AV ont une facheuse tendance à se desserrer. Il faut les surveiller.

Okay

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Mon blog, clique ici This is good
Mar 3 Avr - 18:18 (2012)
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Mar 3 Avr - 18:18 (2012)
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Ah tiens, merci BigBoss pour l'info! Okay

Je vais penser à contrôler sur mon brelon. Wink

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Mar 3 Avr - 18:26 (2012)
colnago4
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bas mois sur mon R ça bouge pas mais bon j'ai un un R Mort de Rire

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Mar 3 Avr - 18:28 (2012)
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Un Rat Bike quoi? Mr. Green

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Mar 3 Avr - 18:30 (2012)
colnago4
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il est beau

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Mar 3 Avr - 18:36 (2012)
Balthazar
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Mort de Rire Mort de Rire

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Mar 3 Avr - 18:48 (2012)
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ce midi contrôle des fusibles et démontage nettoyage du capteur CKP, puis une dizaine de kms (direction mon gris pour changer mes pneus). C'était mieux, mais pas top. Et d'un coup, un petit pet bien sec et j'ai bien l'impression que c'était ça qu'il lui fallait. Du coup, après en avoir discuté avec mon gris, ça serait une crasse dans l'essence. A confirmer car là pas assez de kilomètres. Je roule vendredi soir et je saurai. Sinon, changement du capteur ckp.

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Mer 4 Avr - 14:38 (2012)
Balthazar
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Donc, il fallait qu'elle fasse son rot... Enfin, non, plutôt son pêt! Mr. Green

Des fois, ça soulage... Mais ça peut aussi être dangereux! Mort de Rire



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Mer 4 Avr - 17:18 (2012)
lois6
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Message à coups d'injection Répondre en citant
Une crasse dans l'essence qui donne des a coups sur une injection Rolling Eyes
Jeu 5 Avr - 12:15 (2012)
viso
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ben ça m'a quand même tout l'air d'être ça : l'essence. Le phénomène s'est estompé peu et peu jusqu'à disparaître. Autre piste : j'ai souffler dans le tuyau de mise à l'air du résé, il y avait une petite crasse qui est partie. Voilà, deux fois rien au final.
L'essence peut provoquer des dysfonctionnement sur un moteur injection, je ne suis pas mécano mais sur le net un grand nombre de posts traitent de ce problème, qu'il s'agisse de brèles ou de bar.

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Sam 7 Avr - 11:26 (2012)
dd
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Message à coups d'injection Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Stage 1 c'est plus de souplesse à bas régime, mais plus de vibrations à 100-110 km/h.

Okay


prends un carbu

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El Tacot toutankarbu siouplait et tant pis pour les injectés
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Un jour hors du temps !
N est jamais revenu depuis !
Ca ne s arrange pô !
Est devenu depuis , explorateur du néant.
Le temps accompli son oeuvre.
Parfois je l aide un peu
Sam 7 Avr - 11:50 (2012)
lois6
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Message à coups d'injection Répondre en citant
Je suis d'accord pour l'essence, si tu as fait ton plein depuis un certains temps (ou peut être une station qui ne débite pas assez), le 95 perd peu à peu de ses qualités et peut provoquer des à coups (j'ai eu le cas). Mais une crasse c'est autre chose.
Sam 7 Avr - 12:29 (2012)
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Message à coups d'injection Répondre en citant
tout fonctionne à nouveau très bien, j'ai récupéré la souplesse et l'onctuosité de mon moteur. C'était bien le carburant. A lire des post sur le net à ce sujet, j'ai lu des trucs édifiants, de vrais emmerdements dus à une essence pourrie, autant sur des bars que des meules.

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Lun 9 Avr - 06:39 (2012)
sega
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oui c est vrai que l essence est quand meme importante Mr. Green et suivant la qualite, ben il y a des soucis

en tout cas super que ca refonctionne a nouveau Okay Okay Okay

ca va faire plaisir a lorie qui s inquiete qu un R soit encore en panne, entre toi, OZO qui a des bruits etc, le R perd de sa noblesse Mort de Rire (noblesse d ailleurs c est comme les N ca leur va bien Mr. Green )

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Lun 9 Avr - 08:39 (2012)
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ben moi c'est un C..., mais bon, ça change rien en ce qui concerne les R Mr. Green

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Carpe Diem
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