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La surprise Harley de janvier
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La surprise Harley de janvier
Auteur Message
Chacal
Sportster de bronze

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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Mort de Rire Moui c'est sur

Par contre j'ai essayé à nouveau le RK en 103Ci samedi dernier et bien j'ai été plus que décu.....

Je me suis trouvé mal assis avec les jambes trop pliées, des turbulences dans le casque monstrueuse entre 90 et 110km/h et l'ABS se déclenche assez facilement au frein arriere....

Bref tout ca pour dire qu'autant j'avais vraiment apprécié celui que j'avais essayé plusieurs fois mais la pour le coup a ce tarif je prefererais finalement un street glide avec la sono et tout pour le meme prix....

Bon facon il va sortir un nouveau cross bones de fou Razz

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Y'a des jours où faut pas me faire Chier, et y'a des jours tous les jours !!
Mar 20 Sep - 14:53 (2011)
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Mar 20 Sep - 14:53 (2011)
hdmanillac
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Le street glide au niveau turbulence c'est bien pire que le RKC. C'est bizarre moi le RKC me turbule pas la tête. Il me la tourne c'est tout !

Mort de Rire

@+ Fred.

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Mar 20 Sep - 18:32 (2011)
Chacal
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Oui le street glide en a plus mais situé plus bas finalement donc ca ne me gene pas alors que la c'est vraiment au niveau du front et ca me secoue comme un prunier.... mon dernier essai etait avec un autre casque et j'avais pas ressenti ca....

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Y'a des jours où faut pas me faire Chier, et y'a des jours tous les jours !!
Mar 20 Sep - 20:06 (2011)
Marc
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Pour janvier prochain, je vois bien le retour du springer mais sur un modèle "conservateur". On voit bien que la factory se replie sur elle-même en ces temps de crise, je pense donc que l'ambitieux cross-bones sera remplacé par une ressucée de springer classic, ou heritage.


Sinon pour ce que j'aimerais voir, le road glide custom noir mat avec le filet rouge (quoi je tourne en rond depuis 2 ans ?  Mr. Green ) ou alors un RK à la sauce bagger tendance dark, le grand retour du RK custom ? Ca fait un bout de temps qu'il n'y a pas eu de nouveauté dans la gamme touring en plus.
Le touring à - 20000 euros, je n'y crois pas à cause de la sortie du switchback, pourtant l'electra standard ça aurait pu me plaire (en noir mat bien sûr  Mr. Green )

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Mar 20 Sep - 22:47 (2011)
Marc
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant

Raaaah quand même ...  Mr. Green

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Mar 20 Sep - 22:48 (2011)
PEP
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
busy a écrit:
Le millésime 2012 est celui de la quasi-généralisation du moteur Twin Cam de 103 cui (environ 1700 cc) qui équipe désormais tous les modèles Softail et Touring. Les Dyna ( Fat Bob, Streetbob et Custom) conservent le 96 cui hormis la toute nouvelle Dyna Swithback qui est mue par un 103 cui.


Shocked Shocked Shocked
Je viens de voir que le 103ci était monté sur les Fat bob et les Wide glide au US... pas encore en europe... d'apres le site officiel HD:
US: http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/motorcycles.html#
France: http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/motorcycles.html#

a quand pour l'europe? Twisted Evil

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PVC, t'attaquais toi??
Ven 7 Oct - 13:29 (2011)
hdmanillac
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Peut-être que sur les pots européens hyper étouffés, le moulbif chauffe trop...

Rolling Eyes

@+ Fred.

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Ven 7 Oct - 16:24 (2011)
hdmanillac
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Peut-être une nouvelle moyenne cylindrée en janvier. HD cherche une nouvelle clientèle.

http://www.moto-station.com/article12440-strategie-harley-davidson-vise-une…

Question

@+ Fred.

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Jeu 20 Oct - 06:08 (2011)
Marc
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Ouep un serpent de mer ... Buell avait proposé un projet autour d'un mono 500 construit à partir d'un moteur de sport auquel on enlève 1 cylindre, c'éait la Blast si mes souvenirs sont bons. Y'a les nouvelles usines en Inde qui laissent à penser qu'HD va vouloir percer les marchés émergents avec des cylindrées plus adéquates que le 883.
A voir ! A voir aussi s'ils veulent assumer des motos low cost made in India  Rolling Eyes

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Mar 25 Oct - 12:26 (2011)
hdmanillac
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Dans un mois pour la surprise de janvier...

Okay

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Lun 12 Déc - 07:43 (2011)
Proteus
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Moi j'aimerais bien que HD nous sorte un 12 style Sporty 1957 avec la fiabilité des modèles actuels.





@+ Fred.


Je plussoie!

let's go back to the roots

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Lun 12 Déc - 08:57 (2011)
dd
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
Proteus a écrit:
hdmanillac a écrit:
Moi j'aimerais bien que HD nous sorte un 12 style Sporty 1957 avec la fiabilité des modèles actuels.
Confused




@+ Fred.


Je plussoie!

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plutôt une 750cc fabriquée en Inde Mort de Rire

si ce n est pas en janvier, assurément c est sur la route Wink

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Est devenu depuis , explorateur du néant.
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Lun 12 Déc - 12:47 (2011)
nouchon
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
OCTOBRE a écrit:
Pour moi en janvier ils vont annoncer le Super Low en 1200.


+1

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Lun 12 Déc - 16:58 (2011)
sega
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
ou pas.... Mr. Green

s ils vendent les meme modeles en 8 et en 12 ben, c est pas forcement avantageux pour eux, exemple l iron avec son moteur noir est qu en 8, meme si le night est aussi en mat, il reste neamoins sont moteur gris, comme ca tu hesites entre le look ou la"puissance"....

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Lun 12 Déc - 18:14 (2011)
Marc
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Message La surprise Harley de janvier Répondre en citant
HD est passé depuis 2007 à une logique de modèle à identité forte et plus du tout de déclinaison de plate-forme. Maintenant le R c'est le 883, le C c'est le 1200, Iron nightster, 48 etc ... Il n'y aura pas de superlow 1200. Mais pourquoi pas un 1200 dédié aux personnes de petites taille avec les nouvelles dimensions de roues ? Mais son nom ne sera pas "superlow 1200" à mon avis.


Moi je persiste dans la tendance à se replier sur ses fondamentaux (vive la crise !). Je ne vois qu'une ressucée d'un modèle arrêté : je verrais bien un springer classic ou heritage, ou alors le RK custom (dark ?  Mr. Green ). Un retour du low rider (dyna) ?
Quant aux HD indiennes je crois que dd a raison, on n'y coupera pas à court terme. Je pense juste que la cylindrée sera un peu plus petite que 750, trop proche du 883 je pense ...

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Message La surprise Harley de janvier

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