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Allumage SE sur IRON 883 Stage 1

 
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Allumage SE sur IRON 883 Stage 1
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alexglvr
Sportster

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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
Bonjour,

Je me ferrais bien une petite motif sur mon IRON 883 Stage 1 (2012):

- Bougies NGK IRIDIUM
- Cables de bougie SE
- Bobine SE

Mais pourriez vous me confirmer SVP que l'allumage SE est bien compatible avec le moteur 883 ??

Est ce que ça vaut le coup?

Est ce que c'est mauvais pour le moteur ?

Concernant les bougies, j'ai trouvé la référence NKG Iridium DCPR7EIX sur le forum, mais c'était sur un Night...
Est ce que ce sont les même sur l'IRON ?

Enfin, je ne trouve pas de référence de bobine pour l'IRON 883 2012 dans le catalogue SE...??

Merci pour votre aide et désolé pour toutes ces questions...

Alex
Ven 13 Juil - 08:42 (2012)
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Ven 13 Juil - 08:42 (2012)
hdmanillac
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
Je déplace dans la section élec...

Perso je trouve que ça vaut pas le coup mais bon chacun voit midi à sa porte. Y'en a qui jurent que par les fils rouges.

Okay

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Ven 13 Juil - 15:30 (2012)
Sportster78
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
Fais seulement les bougies, le reste c'est du cosmétique Wink

Etant donné que les bougies d'origine sont les mêmes pour les 883 et les 1200, je dirais que c'est pareil pour les NGK si quelqu'un peu confirmer.

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Ven 13 Juil - 17:33 (2012)
hdmanillac
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
oui pareil pour NGK.

Okay

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Ven 13 Juil - 17:51 (2012)
Philippe S
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Je déplace dans la section élec...

Perso je trouve que ça vaut pas le coup mais bon chacun voit midi à sa porte. Y'en a qui jurent que par les fils rouges.

Okay


c'est avec les orange que l'on gagne pas mal de chevaux ! Mr. Green Okay

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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
Et avec les bougies percées et le kit ionisateur de carburant à placer sur la durite d'essence... Mr. Green

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Sam 14 Juil - 00:59 (2012)
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
Ouai, les fils orange plus le kit ionisateur savachié ben, faudra agrandir l'écurie ! Mr. Green

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Sam 14 Juil - 11:33 (2012)
Philippe S
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
en ce qui me concerne j'ai opté uniquement pour le stage 1 : juste les côbes Mr. Green

j'avais peur que le dunlop ne tourne dans la jante ( c'est déjà limite avec ces sacrés fils aigleux Mr. Green )

je vois bien que "sachidéjà Mr. Green

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Sam 14 Juil - 11:56 (2012)
alexglvr
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
Merci pour vos avis !

Sinon, juste par curiosité tarifaire, vous savez ou je peux trouver la ref de la bobine d'allumage pour IRON de 2012 ??

ET dans le cas d'un changement BOBINE + Câbles + NGK, est ce que ça peut abimer le moteur?

Merci encore,

Alex
Lun 16 Juil - 08:50 (2012)
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
Si tu cherches et trouves pour un Iron de 2010 ou 2011, y'a pas de raison que ça n'aille pas sur le tien... Wink

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Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
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shazz
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Message Allumage SE sur IRON 883 Stage 1 Répondre en citant
alexglvr a écrit:
ET dans le cas d'un changement BOBINE + Câbles + NGK, est ce que ça peut abimer le moteur?


non y a pas de pb du moment que t'as les bonne références des ngk

c'est plus esthetique comme amelioration mais ca prut pas faire de mal

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ne leur pardonnez pas seigneur car ils savent ce qu'ils font
Lun 16 Juil - 12:49 (2012)
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