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Découpe du filtre à huile ?
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Découpe du filtre à huile ?
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jfl
Sportster de bronze

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Inscrit le: 18 Juin 2012
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Combien de membres ici découpent (ou font découper) le filtre a huile lors de la vidange pour inspecter la présence de debris, limaille, etc. ?

Sur les Twin Cams d'avant 2007-2008, c'était fortement recommandé; après 20-25000 miles, les sabots des tendeurs de chaine de distribution avaient tendance à s'effriter. Si il y avait des petits morceaux de plastic orange dans le filtre a huile, c'était le démontage de la distribution NOW ! Sinon c'est pas joli !!!

En aviation c'est obligatoire.

Cela ne coute rien que quelques minutes et peut éviter des soucis graves et couteux.


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Harley Davidson ... If I had to explain, you wouldn't undertstand !
(S'il fallait que j'explique, tu ne comprendrais pas !)


An American in Cannes.
Dim 15 Juil - 21:27 (2012)
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Dim 15 Juil - 21:27 (2012)
JLC12
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Inscrit le: 15 Juin 2011
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Attends on ne roule pas avec cette cochonnerie de 1450 a la mord moi le bout Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Il n'y a pas de raison qu'on ait de la ferraille ou autres dans nos moulins ........enfin j'espere Rolling Eyes .....tiens la prochaine fois je fais une vivisection de filtre

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C'est qui est important ne se voit pas. St Exupéry


Alors que eux se deplacent d'un point A a un point B, sur mon 8, je voyage entre deux mondes....................Ils ne peuvent pas comprendre.
Dim 15 Juil - 23:37 (2012)
hd2b
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Inscrit le: 20 Mai 2012
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Tu le coupes avec quoi ton filtre à huile, parce que, avec une scie à métaux, pour sur que dedans tu vas trouver de la limailles de fer.

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MAJ le : 12/02/2014
Stage 1 (Sorcier Pépito Inside)
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http://sportster.xooit.com/t6409-Mon-Forty-Eight.htm
Lun 16 Juil - 06:16 (2012)
jfl
Sportster de bronze

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Inscrit le: 18 Juin 2012
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
hd2b a écrit:
Tu le coupes avec quoi ton filtre à huile, parce que, avec une scie à métaux, pour sur que dedans tu vas trouver de la limailles de fer.


Un outil avec une roulette style ouvre-boite de conserve; a défaut, un cutter solide, ou des cisailles que tu passes dans le trou que tu as fait d'un coup de tournevis pour vider l'huile avant de le dévisser.

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An American in Cannes.
Lun 16 Juil - 10:39 (2012)
hdmanillac
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Oui le twin cam est réputé pour bouffer les patins tendeurs de la transmission mais aussi de la distribution...

Le Sporty je crois pas.

Wink

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Mon blog, clique ici This is good
Lun 16 Juil - 18:27 (2012)
JLC12
Sportster d'argent

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Inscrit le: 15 Juin 2011
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Localisation: Marseille
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Oui le twin cam est réputé pour bouffer les patins tendeurs de la transmission mais aussi de la distribution...

Le Sporty je crois pas.

Wink




Surtout que le seul patin (a ma connaissance) est dans la boite .......on est donc tranquille Exciting Exciting

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Lun 16 Juil - 20:10 (2012)
jfl
Sportster de bronze

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Inscrit le: 18 Juin 2012
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Oui le twin cam est réputé pour bouffer les patins tendeurs de la transmission mais aussi de la distribution...

Le Sporty je crois pas.

Wink


Jusqu'a 2007 pour les Dyna et 2008 pour le reste. Le systeme de tension a changé et la pièce d'usure est faite par les gens qui fournissent Porsche.
A part ce point, mon épouse et moi avons eu 4 TC (Low Rider, 2 Ultra, 1 RK Classic), pour un total de plus de 100 K miles 160.000 km + dont seulement 8.000 sur la Dyna, sans un seul pépin, et nous étions souvent a 160-170 (merci beltronics radar detector Okay )
Sur l'Evo, je n'ai jamais entendu de pannes dues a une erreur de realisation et il tourne depuis 1984 !!!


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An American in Cannes.
Mar 17 Juil - 11:22 (2012)
Raf
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
En parlant du filtre à huile, c'est vraiment la chiotte à enlever je trouve. J'ai une clé à filtre à sangle basique et me demande s'il existe une clé à filtre plus pratique. Question

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Mar 17 Juil - 12:08 (2012)
JLC12
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Raf a écrit:
En parlant du filtre à huile, c'est vraiment la chiotte à enlever je trouve. J'ai une clé à filtre à sangle basique et me demande s'il existe une clé à filtre plus pratique. Question


Oui une clef en forme de cloche avec un embout carré au bout......sinon il y a une clef avec 3 doigts qui s'addapte a tous les tailles de filtres......attention si on s'en sert pour visser (en principe c'est qu'a la main) ca laisse des marques

Sinon un coup de tournevis de part en part et tu tournes Mr. Green







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Mar 17 Juil - 12:40 (2012)
jfl
Sportster de bronze

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Inscrit le: 18 Juin 2012
Messages: 117
Localisation: Cannes
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Les filtres K&N qui sont d'excellente qualité ont un six pans au fond qui prend une douille de 5/8" (ou 9/16" ???) avec un trou pour mettre un fil de sécurité. Je n'utilise que ceux-la. [font=Comic Sans MS, cursive, sans-serif][size=14]

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Mar 17 Juil - 13:40 (2012)
alex54
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
jfl a écrit:
... que tu passes dans le trou que tu as fait d'un coup de tournevis pour vider l'huile avant de le dévisser.

Shocked c'est quoi cette technique de barbare !! Derrière le filtre à huile il y a un pas de vis 'fragile'. Pour vider l'huile d'un filtre à huile d'abord tu le dévisse, puis tu le retourne dans un receptacle => pour eviter que l'huile coule sur le bas moteur, tu met un récupérateur d'huile en dessous (le HD prévu a cet effet) ou un chiffon si tu n'a pas mieux, et tu le devisse avec cet outil



je l'ai ca fonctionne tres bien

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Mon Chop => 883 de 1996 rigide => http://www.forumsportster.com/t17520-alex54-Sportster-883-ann-e-1996.htm
Mer 18 Juil - 08:39 (2012)
jfl
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Je n'ai pas encore fait de vidange sur l'Evo, mais de nombreuses sur le TC, et je n'ai jamais reussi a faire couler l'huile du filtre sans en mettre partout sur le cadre.  C'est un mécanicien de H-D qui m'a indiqué la technique du coup de tournevis;  le filtre est horizontal, dès que tu le dévissse d'un tour, il se vide ! Et c'est presque impossible de mettre une gouttière en dessous pour récupérer l'huile au niveau du joint.
Le filetage dont tu parles ne s'étend pas loin a l'intérieur du filtre (2 cm ? ), il suffit de faire attention.
De toute façon le filtre part a la poubelle ???


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Mer 18 Juil - 09:10 (2012)
JLC12
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
jfl a écrit:
Je n'ai pas encore fait de vidange sur l'Evo, mais de nombreuses sur le TC, et je n'ai jamais reussi a faire couler l'huile du filtre sans en mettre partout sur le cadre.  C'est un mécanicien de H-D qui m'a indiqué la technique du coup de tournevis;  le filtre est horizontal, dès que tu le dévissse d'un tour, il se vide ! Et c'est presque impossible de mettre une gouttière en dessous pour récupérer l'huile au niveau du joint.
Le filetage dont tu parles ne s'étend pas loin a l'intérieur du filtre (2 cm ? ), il suffit de faire attention.
De toute façon le filtre part a la poubelle ???


Et si tu inclines la moto a ce moment là ?.....un petit trou en haut un trou en bas et zou ......

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Mer 18 Juil - 11:08 (2012)
Mister Green
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
C'est sympa les autopsies. Smile
Mer 18 Juil - 11:12 (2012)
Raf
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Message Découpe du filtre à huile ? Répondre en citant
Tu l'achete ou cette cloche pour filtre ?
trop la flemme de chercher Mr. Green

Merci

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