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dlaumor
Sportster de bronze

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Bonsoir à tous je vais vous raconter ce qui m'ai arrivé aujourd'hui car j'aimerais vos avis.

Aujourd'hui j'ai fait 150km pour un repas de famille.
Pas de soucis sur la route j'ai roulé aux vitesses autorisées en moyenne.
Arrivée sur place, repas de famille 3/4 heures environs...
En fin d'après midi j'ai fait quelques " baptêmes " de harley pour le famille soit environ 4 tours de 5/10min environs.

Je suis reparti de là-bas vers 19h00 soit un heure après les baptêmes.

En cours de route je suis tombé en réserve, la moto se comporte comme d'hab (à coup, plus de puissance..) le temps que je tourne le robinet d'essence vers la reserve...

Et là, la moto continue à avoir des à coups au lieu de reprendre puis elle reprend puis cela recommence une fois et quand enfin tout reviens à la normale, tout d'un coup le compteur de vitesse tombe à zéro... plus d'indication, je continue un peu aussitôt il revient et puis à nouveau plus rien... je continue encore un peu et au bout de 30 secondes j'ai le voyant moteur qui s'allume!!

Je m'arrête, coupe le moteur et attend une minute... Je redémarre et là plus de soucis...
Je fait les quelques kilomètres qui me sépare d'une station, refait le plein et je suis rentré (il rester 100km) sans autres incidents.

Pour moi, j'ai pensé qu'une saloperie ou de l'eau été passé par le carbu mais de là avoir ce que j'ai eu, je comprend pas trop...

Alors, a votre avis ?

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Dim 22 Juil - 20:54 (2012)
hdmanillac
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Carbu ou injection ? Faut mettre l'année dans le champ "Moto" de l'avatar...

Rolling Eyes

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Dim 22 Juil - 21:02 (2012)
ste
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Heu chef... Moi j'ai une injecté et j'ai pas de robinet sous. Embarassed

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JM
Sportster de bronze

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dlaumor a écrit:
.

Pour moi, j'ai pensé qu'une saloperie ou de l'eau été passé par le carbu mais de là avoir ce que j'ai eu, je comprend pas trop...

Alors, a votre avis ?


Pas en forme le chef ce soir Mr. Green

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Dim 22 Juil - 21:13 (2012)
dlaumor
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Inscrit le: 22 Mai 2012
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Oui c'est un modele carbu de 2005 Wink

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Bibi
Sportster

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Robinet Hs, ca peu arriver
Lun 23 Juil - 06:42 (2012)
hdmanillac
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Oui le robinet ou la prise crépine dans le bidon.

Okay

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Lun 23 Juil - 06:57 (2012)
Coccs
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Superman
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Une merde dans l'essence et des problèmes de batterie... En même temps? Peu probable...

Un problème électrique uniquement plutôt! Ca explique le voyant, le compteur et le ratatouillage... Les bougies n'ont pas eu assez de jus, donc le moteur tourne mal...

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Lun 23 Juil - 18:31 (2012) Visiter le site web du posteur
Coccs
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Obscure
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Une merde qui empêche une bonne alimentation en carburant et la le moteur ratatouille et tu peut avoir un défaut moteur ....

Regarde aussi tes connections sur ta bobine d'allumage (au dessus du cylindre AV) aussi bien en entrée qu'en sortie ...

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On ne peut pas vivre en s'isolant du danger, vivre est dangereux en soit , d'ailleurs tout le monde en meurt .(Mickael Forbes)

Et 2 injecté sauvé

My 883 Iron Black Denim => http://www.forumsportster.com/t5560-The-Obscure-Bike-Iron-Black-DENIM.htm
Lun 23 Juil - 21:09 (2012) MSN
dlaumor
Sportster de bronze

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Merci à tous je regarde ça ce soir Okay

Edit de 20h10 :

Bon j'ai contrôlé la batterie, les connexions... tout à l'air ok
Tension batterie à l'arrêt 13V et en marche 14,5V


Sur un autre forum on m'as parlé d'un problème pouvant venir du bouchon de réservoir "trop" étanche qui créer une dépression et empêche le carburant de descendre correctement et c'est vrai que j'ai un "PCHITT" franc et net à chaque fois que j'ouvre le réservoir pour faire le plein...


Donc : la dépression + la chaleur car oui dimanche on était en été par chez nous... + le passage en réserve + peut être une petite saleté dans la réservoir... bref je verrai à l'usage si cela recommence ou si j'ai des précisions je ferai un petit up

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Mar 24 Juil - 17:31 (2012)
Stefan
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Un gars sur un shovel avec le même problème il avait passé une "ficelle" par sécurité à travers le trou du bouchon pour ne pas le perdre. L'air passait mais pas suffisamment et ça ratatouillait.

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La moto c'est comme le sexe: il faut être couvert. Et avec du cuir ça peut-être mieux... Quoi que... (médiator)
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Gilles-Coyote
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Superman a écrit:
Une merde dans l'essence et des problèmes de batterie... En même temps? Peu probable...

Un problème électrique uniquement plutôt! Ca explique le voyant, le compteur et le ratatouillage... Les bougies n'ont pas eu assez de jus, donc le moteur tourne mal...


Je suis du même avis. ça ressemble plus à une panne électrique... Fatalité, tu t'approchais de la réserve mais un manque de carburant n'interférerait pas avec les compteur et voyant !

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ça aussi c'est R'n Roll........

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macdoud76
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Mort de Rire un peu comme jimcoyote j'pense que oui t'u es tombé sur la reserve et oui surement il y a un bleme electrique quelque part maintenant tu es rentré sans encombre 'heureusement que c'est pas arrivé pendant les baptemes t'aurais eu tout le monde sur le dos "ouais harley c'est de la daube nananinanana.. Mort de Rire

t'as regarder la prise de masse de la batterie fil noir sur ecrou carter moteur?? y a ptetre une masse qui s'est faite a un moment donné prob elec ou
t'as ptetre une prise d'air niveau pipe d'admission prob melange air essence mais la jvois pas le compteur intervenir a part si se sont des compteurs type 2008, estceque sur les compteurs 2005 il y a des messages d'erreur comme sur ceux 2008???ça pourrait aider!!
si ça le refait pas c'est du pas de bol c'est tout moi a un moment j'ai eu le voyant d'huile qui s'allumait sans raison!! des fois on sait pas!! ça passe
tu nous dit si ça le refait on verra si on peut t'aider sans passer par la case concession!!

bye

macdoud

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