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Différences 883/1200
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Différences 883/1200
Auteur Message
skl
Sportster de bronze

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Je pense que c'est jouable, mais reste en SE pas en V&H qui eux sont vraiment plus bruyants. Après il y a d'autres marques mais je ne les ai pas entendu.

_________________
Ma première Harley, mon 1200 CB, jusqu'à sa revente

Ma deuxième Harley, mon Street Bob
Mer 12 Aoû - 17:31 (2015)
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Mer 12 Aoû - 17:31 (2015)
jackololo
Gueux

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
baboune a écrit:
moi je suis passé chez harley ce matin pour voir de près le 1200 C, superbe machine mais par contre la poignée d'embrayage c'est un bout de bois Rolling Eyes impossible pour moi de la manœuvrer. Bon faut dire que je me suis cassé le poignet et que je n'ai plus beaucoup de force dans la main. Ensuite je suis allé voir le scrambler ducati et la pas de problème pour manœuvrer l'embrayage Rolling Eyes


même impression au debut, et puis avec l'habitude je debraye a 2 doigts.(et j'ai pas les bras de popeye Mr. Green )

Pour le bruit c'est lié aux pots, on peut avoir un stage 1 et avoir des pots politiquement corrects.

_________________


Mer 12 Aoû - 20:26 (2015) Visiter le site web du posteur
nietzschol
Sportster

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Inscrit le: 07 Aoû 2015
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
skl a écrit:
Je pense que c'est jouable, mais reste en SE pas en V&H qui eux sont vraiment plus bruyants. Après il y a d'autres marques mais je ne les ai pas entendu.


Et la différence en terme de sonorité entre des SE et des V&H est notable ? Et en terme de performance il y a t'il une différence en stage 1 entre ces deux pots ?
Mer 12 Aoû - 21:29 (2015)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
baboune a écrit:
Ensuite je suis allé voir le scrambler ducati et la pas de problème pour manœuvrer l'embrayage Rolling Eyes


Ben ouais, depuis le moment où ils ont été rachetés par les ricains, Ducati fait des motos pour les tapettes... Rolling Eyes Mr. Green Mr. Green

A l'époque des embrayages à sec chez Ducati, je peux te dire que tu aurais trouvé la commande d'un Sporty doux comme de la crême! Wink

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Mer 12 Aoû - 22:22 (2015)
jackololo
Gueux

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
nietzschol a écrit:
skl a écrit:
Je pense que c'est jouable, mais reste en SE pas en V&H qui eux sont vraiment plus bruyants. Après il y a d'autres marques mais je ne les ai pas entendu.


Et la différence en terme de sonorité entre des SE et des V&H est notable ? Et en terme de performance il y a t'il une différence en stage 1 entre ces deux pots ?


j'ai roulé avec un gars qui avait des V&H straight shots (si je ne dis pas de conneries..) equipé de quiet baffles.Ben il faisait bien moins de raffut que moi avec mes Screamin'! Pourtant ils sont pas reputés bruyants!

_________________


Mer 12 Aoû - 22:28 (2015) Visiter le site web du posteur
nietzschol
Sportster

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Inscrit le: 07 Aoû 2015
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
jackololo a écrit:
nietzschol a écrit:
skl a écrit:
Je pense que c'est jouable, mais reste en SE pas en V&H qui eux sont vraiment plus bruyants. Après il y a d'autres marques mais je ne les ai pas entendu.


Et la différence en terme de sonorité entre des SE et des V&H est notable ? Et en terme de performance il y a t'il une différence en stage 1 entre ces deux pots ?


j'ai roulé avec un gars qui avait des V&H straight shots (si je ne dis pas de conneries..) equipé de quiet baffles.Ben il faisait bien moins de raffut que moi avec mes Screamin'! Pourtant ils sont pas reputés bruyants!


C'est justement les V&H straight shots qui m'intéressent ainsi que les twin slash...
Je vais essayer de négocier ça avec mon cons' et d'inclure les pots dans la remise accordé aux accessoires...
Jeu 13 Aoû - 08:44 (2015)
chnico
Sportster de bronze

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
vraiment merci pour ce tuto car je ne savais vraiment pas ...
883 iron ou 1200
et grâce a tout vos commentaires j'ai fais mon chois et c'est ...
1200 nightster stage 1 pot V&H
il y a plus qu'a trouver une bonne occaz
merci a vous Okay

_________________


mon 12 R http://www.forumsportster.com/t26707-mon-1200-R.htm
Ven 4 Sep - 22:42 (2015)
PIERROT LE FOU
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Le Nightster, très bon choix ! Okay

par contre les V&H, si c'est des shortsthots, c'est pas un bon choix, ça...! Mr. Green
Ven 4 Sep - 22:47 (2015)
Balthazar
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Peut être aussi un filtre RSD, un DragBar et une rehausse du résé?

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Ven 4 Sep - 23:30 (2015)
PIERROT LE FOU
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Toi tu dois avoir une "alerte" dès que le mot shortshots est posté sur le forum ! Mort de Rire
Ven 4 Sep - 23:43 (2015)
Balthazar
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Ouais! Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Ven 4 Sep - 23:44 (2015)
PIERROT LE FOU
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
je sais, quand je veux savoir ou t'es, je poste "shotshots"...! si vraiment c'est urgent :"Hog" ...!

C'est quoi que tu détestes le plus ? les Short ? le Hog ? ou les concess harley ???
Ven 4 Sep - 23:50 (2015)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Heu... Là, c'est compliqué de répondre! Mort de Rire

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Sam 5 Sep - 00:01 (2015)
chnico
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
oui je penses que c'est un bon choix en plus tu le confirme
pour les V&H je vais attendre d'avoir la moto pour faire mon choix
une info pour les mieux ? ou c'est une affaire de look

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Sam 5 Sep - 12:20 (2015)
chnico
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
et toi pierrot c'est quoi la tienne j'espères la voir bientôt Very Happy

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Sam 5 Sep - 12:21 (2015)
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Message Différences 883/1200

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