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Différences 883/1200
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Différences 883/1200
Auteur Message
Balthazar
Sportster de Platine

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Inscrit le: 22 Juil 2011
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Localisation: Tolosa
Masculin

Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Et puis, c'est pas pareil du tout quand tu roules sur du plat ou sur des routes qui montent (et qui descendent après Mr. Green )! Wink

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Sam 12 Sep - 10:00 (2015)
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Sam 12 Sep - 10:00 (2015)
Kinkaz
Sportster de bronze

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Inscrit le: 20 Avr 2014
Messages: 674
Localisation: Aquitaine
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
En duo, quand ça monte et que tu ouvres en grand pour doubler, un 1200 ça envoie correct,faut pas moins je trouve pour se faire plaisir....tout seul et avec un stage 1,ce doit être effectivement pareil, mais y a pas,on sentira toujours le supplément de vibrations qu'apporte l'augmentation de cylindrée, et c'est ça qui donne la banane.

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mon Touring
Sam 12 Sep - 12:00 (2015)
jackololo
Gueux

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Inscrit le: 31 Juil 2013
Messages: 4 200
Localisation: limoges-Nouvelle Aquitaine
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
le 883 peut convenir dans 95% des situations. Mais en duo ou pour doubler, je prefere la patate de mon 1200.
comme Pierrot, pourtant je venais pas de becanes puissantes mais avec un rapport poids/puissance tres avantageux.Et je me serai ennuyé sur un 883, sans le coup de pied aux fesses que procure un 1200. Mais aujourd'hui je ne pourrais pas rouler en 883 pour autant.

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Sam 12 Sep - 12:51 (2015) Visiter le site web du posteur
PIERROT LE FOU
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Faudrait que j'en ressaie un, comme maintenant je roule tout le temps au limitations, fait rarement de l'autoroute et ne dépasse quasi personne...du coup je n'utilise que les mi régime et encore pépère,
ça pourrait me suffire...
À voir...
Sam 12 Sep - 15:08 (2015)
orel
Sportster de bronze

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Inscrit le: 27 Avr 2015
Messages: 109
Localisation: la dombes
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Le 8 est ma 1er moto et je trouve ça suffisant en solo ou en duo pour rouler aux limitations
Après plus on a de couple et plus on en veux c'est pour cette raison que j'essaie pas de 12
Sam 12 Sep - 17:22 (2015)
Fonz
Sportster de bronze

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Inscrit le: 12 Sep 2014
Messages: 214
Localisation: Haute-Savoie
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Pour ma part, je vais débuter avec un 8. Vous êtes nombreux à dire qu'il manque un peu de patate... J'espère que ça suffira pour rouler pépère cool ! Cool
Dim 13 Sep - 09:58 (2015)
PIERROT LE FOU
Invité

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Oui pas de soucis Okay

On est descendu à 3 de la région parisienne pour Montalivet fin juin par les nationales : un 1200 forty eight, un Iron 883 et mon 12 carbu... Le 883 n'etait pas à la traîne puisqu'on reaccelerait juste à la sorite des bleds, jusqu'à 90 et qu'on avait un rythme pépère...
Dim 13 Sep - 10:53 (2015)
PIERROT LE FOU
Invité

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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Faudrait faire du 400 mètre départ arreté pour voir la différence...mais on en fait pas, c'est pas le but d'une Harley Wink
Dim 13 Sep - 10:55 (2015)
jackololo
Gueux

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Inscrit le: 31 Juil 2013
Messages: 4 200
Localisation: limoges-Nouvelle Aquitaine
Masculin

Message Différences 883/1200 Répondre en citant
j'ai roulé avec un gars qui avait un 883.No soucy Okay
il a par contre concédé que sur les grosses accelerations, il etait obligé de cravacher pour remonter sur moi. Mais c'est vraiment sur les coups de bourre, pour se faire plais'. Le reste du temps, on roulait ensemble sans souci Okay

_________________


Dim 13 Sep - 11:30 (2015) Visiter le site web du posteur
stf
Sportster d'argent

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Inscrit le: 03 Oct 2013
Messages: 1 409
Localisation: perpignan
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
mon 8 me suffi et me comble pas de soucy

_________________
Dim 13 Sep - 15:20 (2015)
skl
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Avr 2015
Messages: 365
Localisation: orléans
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Au final, tout est surtout question de goût, rien ne vaut un essai et voir sur quel modèle on se sent le mieux et qui nous plait le plus visuellement, le reste on s'en moque un peu. La harley s'est juste du feeling, même a 50 km/h je m'éclate désormais. Rien que d'en parler j'irai bien rouler un peu tiens... Smile

_________________
Ma première Harley, mon 1200 CB, jusqu'à sa revente

Ma deuxième Harley, mon Street Bob
Dim 13 Sep - 19:11 (2015)
jackololo
Gueux

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Inscrit le: 31 Juil 2013
Messages: 4 200
Localisation: limoges-Nouvelle Aquitaine
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
PIERROT LE FOU a écrit:
Faudrait faire du 400 mètre départ arreté pour voir la différence...mais on en fait pas, c'est pas le but d'une Harley Wink



Mr. Green

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Dim 13 Sep - 20:10 (2015) Visiter le site web du posteur
reddog87
Sportster de bronze

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Inscrit le: 23 Sep 2014
Messages: 929
Localisation: Limoges
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Message Différences 883/1200 Répondre en citant
jackololo a écrit:
j'ai roulé avec un gars qui avait un 883.No soucy Okay
il a par contre concédé que sur les grosses accelerations, il etait obligé de cravacher pour remonter sur moi. Mais c'est vraiment sur les coups de bourre, pour se faire plais'. Le reste du temps, on roulait ensemble sans souci Okay


Mr. Green Okay

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This is good clin d'oeil
R'Dog Machine

Lun 14 Sep - 06:29 (2015)
jackololo
Gueux

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Inscrit le: 31 Juil 2013
Messages: 4 200
Localisation: limoges-Nouvelle Aquitaine
Masculin

Message Différences 883/1200 Répondre en citant
ha ben c'est ce gars là justement Mr. Green
Salut, gars!je crois bien t'avoir croisé vers l'incinerateur, l'autre jour Wink

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Lun 14 Sep - 11:41 (2015) Visiter le site web du posteur
Derviche_Biker
Sportster de bronze

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Inscrit le: 01 Avr 2015
Messages: 159
Localisation: 08
Masculin

Message Différences 883/1200 Répondre en citant
Ma vidéo favorite ! Mr. Green
https://www.youtube.com/watch?v=vjFeC7g6_40
Lun 14 Sep - 20:41 (2015)
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Message Différences 883/1200

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